一种盾构隧道温控排水结构装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种盾构隧道温控排水结构装置，包括温控排水板、透水土工布、温度传感器、排水管和排水沟，温控排水板设置于隧道周围，为在塑料排水板中间夹层处包裹换热管或电阻丝加工而成；透水土工布搭接布置在温控排水板外侧，温度传感器紧贴温控排水板布置在隧道中轴线上，排水管对称布置在隧道两侧的温控排水板的下方，排水沟与排水管相连通，将渗水排出隧道。温控排水板满足了施工环境要求的力学性能、绝缘性、耐腐蚀性，通过控制温度提高岩土体渗透系数，加快围岩渗水的排出速率，利用工业余热，提供温控排水版的能源需求，节能环保、绿色工程。该实用新型专利技术结构简单、施工方便、耐久实用，有效降低了隧道围岩渗水带来的工程安全风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道温控排水结构装置


[0001]本技术涉及一种盾构隧道排水装置，尤其涉及一种通过利用工业余热控制排水板温度以提高排水效率的温控隧道排水结构装置，主要适用于隧道排水


技术介绍

[0002]随着国民经济的飞速发展和城市化进程的加快，人们对于交通工具和出行方式的选择提出了更高的要求，促进了我国交通运输业的发展，因此，修建地铁在不少大中城市都提上了日程。目前，地铁隧道常采用盾构法施工，盾构工法因具有环境影响小、对附近居民影响小、不影响地表交通、相对成本较低的优点备受隧道工程领域青睐。虽然盾构工法已在大量工程实际中进行了应用，理论设计和工程实践体系较为成熟，但是在修建盾构隧道时的渗水问题依然突出，在防排水的认识上依旧相对落后。盾构隧道在使用过程中由于排水问题导致的渗水现象将直接影响其内部构造和附属管线，对人们的行车安全也存在威胁。目前，盾构隧道多采用环向、纵向、横向盲管以及路侧边沟进行排水，但该种方式由于排水效率低、隧道排水不畅易导致隧道周边水压力不断上升，引发隧道开裂问题，严重影响隧道正常运行和隧道安全。因此，研发一种提高隧道周边土本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道温控排水结构装置，其特征在于，包括温控排水板（4）、透水土工布（2）、温度传感器（1）、排水管（6）和排水沟（9），其中，所述温控排水板（4）设置于隧道周围，所述温控排水板（4）为在塑料排水板中间夹层处包裹传热管或带绝缘层的电阻丝（5）加工而成，沿隧道全长搭接布置；所述透水土工布（2）沿隧道全长搭接布置在温控排水板（4）外侧，所述温度传感器（1）紧贴温控排水板（4）布置在隧道中轴线上；所述透水土工布（2）铺设于隧道周边，所述排水管（6）对称布置在隧道两侧的温控排水板（4）的下方，所述排水沟（9）间隔设置于隧道下部，排水沟（9）与排水管（6）相连通，将渗水排出隧道。2.根据权利要求1所述的盾构隧道温控排水结构装置，其特征在于，所述温控排水板（4）搭接宽度2~5cm，温控排水板（4）宽度为10 ~20 cm，厚度为4.5~6.0 mm，中间夹层厚度为1~2 mm，纵向通水量为 40~50 cm3/s，滤膜渗透系数为5~8
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4 cm/s，滤膜等效孔径为70~75μm，干态复合体抗拉强度为1.5~1.8 kN/10cm。3.根据权利要求1所述的盾构隧道温控排水结构装置，其特征在于，电阻丝（5）的直径为0.5～1.5 mm，在20 ℃时电阻值为5.551～0.01629 Ω/m。4.根据权利要求2所述的盾构隧道温控排水结构装置，其特征在于，电阻丝（5）和温度传感器（1）连接在第一温控开关（7）和交流电（8）上控制发热量...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江涛，李存军，孔纲强，张彦红，白静，张春彬，刘志鹏，闫金鹏，王笑微，
申请(专利权)人：中铁上海投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：