【技术实现步骤摘要】
一种利用废旧轮胎的路侧组合护栏
[0001]本技术涉及公路交通安全设施领域，具体涉及一种利用废旧轮胎的路侧组合护栏。
技术介绍
[0002]2020年9月，中国在联合国大会上向世界宣布了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。在双碳目标约束下，交通安全设施领域面临重大的技术变革压力和需求，一方面交通安全设施需要在满足规范功能要求的前提下尽快可能采用节能环保的新材料、新技术、新工艺和新产品；另一方面应充分利用可循环使用的回收物，比如轮胎、橡胶等产品，不仅可有效降低工程造价，而且可以降低碳排放量。目前在我国每年废旧轮胎达到千万吨以上，废旧轮胎是一种难以压缩会占用大量放置空间且不可生物降解的工业有害固体废物，若处置或管理不当则会对生态环境造成极大的危害，因此如何科学合理、高效经济的回收利用废旧轮胎资源已成为世界各国的难题。
[0003]因此，科学有效利用废旧轮胎不仅可以减少生态环境污染而且具有良好的社会效益，对我国在交通领域实现双碳目标具有重要意义。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用废旧轮胎的路侧组合护栏，包括护栏框架，其特征在于，所述护栏框架上沿横向依次固定有若干组分别由若干个叠加堆放的废旧轮胎组成的轮胎组件，位于轮胎组件与道路相邻一侧的侧面固定有和轮胎组件、护栏框架连成整体的防护板。2.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎的路侧组合护栏，其特征在于，所述护栏框架包括横梁，所述横梁上间隔设置有穿过横梁并打入路侧基地的支撑立柱，位于两支撑立柱之间设置有固定于横梁上的防护立柱，横梁上沿横向间隔设置有纵向垂直于横梁的垫梁。3.根据权利要求2所述的一种利用废旧轮胎的路侧组合护栏，其特征在于，所述防护立柱的下端与横梁螺纹连接；所述垫梁经套接与横梁相连接。4.根据权利要求2或3所述的一种利用废旧轮胎的路侧组合护栏，其特征在于，所述垫梁设置于支撑立柱和防护立柱之间。5.根据权利要求4所述的一种利用废旧轮胎的路侧组合护栏，其特征在于，...
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