顶盖组件与单体电池制造技术

本申请公开了一种顶盖组件与单体电池，顶盖组件包括顶盖片、极柱与连接片，顶盖片包括基板与限位部，基板具有贯通的安装孔，基板朝向电芯的一侧连接有限位部，限位部环绕于安装孔，并与基板限定出形成限位空间；极柱包括主体部与凸缘，凸缘环绕于主体部，凸缘位于限位空间内，沿极柱的轴向，凸缘的两端分别与基板以及限位部抵接，以限制极柱的移动；连接片包括第一连接部与第二连接部，第一连接部与极柱连接，第二连接部用于与电芯的极耳连接，沿轴向，第一连接部至基板的距离，大于第二连接部至基板的距离。本实施例能够简化顶盖组件的结构与组装工艺，同时能够提高电芯的能量密度。同时能够提高电芯的能量密度。同时能够提高电芯的能量密度。

【技术实现步骤摘要】
顶盖组件与单体电池


[0001]本申请涉及储能器件
，尤其是涉及一种顶盖组件与单体电池。

技术介绍

[0002]目前，随着电动汽车的发展，消费者对于电动汽车续航能力的要求越来越高，作为为电动汽车提供电能的储能器件，动力电池的能量密度是续航里程的直接影响因素，然而常见提升动力电池的能量密度的方式，例如提高正负极活性材料的比容量等，已经随着技术的发展而陷入瓶颈，制约了电动汽车续航能力的提升。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种顶盖组件，能够提高电池的能量密度。
[0004]本申请还公开了应用上述顶盖组件的单体电池。
[0005]根据本申请第一实施例的顶盖组件，包括：
[0006]顶盖片，包括基板与限位部，所述基板具有贯通的安装孔，所述基板朝向电芯的一侧连接有所述限位部，所述限位部环绕于所述安装孔，并与所述基板限定出形成限位空间；
[0007]极柱，包括主体部与凸缘，所述凸缘环绕于所述主体部，所述凸缘位于所述限位空间内，沿所述极柱轴向，所述凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.顶盖组件，其特征在于，包括：顶盖片，包括基板与限位部，所述基板具有贯通的安装孔，所述基板朝向电芯的一侧连接有所述限位部，所述限位部环绕于所述安装孔，并与所述基板限定出形成限位空间；极柱，包括主体部与凸缘，所述凸缘环绕于所述主体部，并位于所述限位空间内，沿所述极柱的轴向，所述凸缘的两端分别与所述基板以及所述限位部抵接，以限制所述极柱的移动；连接片，包括第一连接部与第二连接部，所述第一连接部与所述极柱连接，所述第二连接部用于与所述电芯的极耳连接，沿所述轴向，所述第一连接部至所述基板的距离，大于所述第二连接部至所述基板的距离。2.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述基板朝向所述电芯的一侧还具有安装槽，所述安装槽环绕于所述安装孔，所述限位部环绕于所述安装槽，所述凸缘至少部分位于所述安装槽内。3.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述主体部包括第一连接端，所述第一连接端相对所述凸缘沿所述轴向伸出，并穿设于所述安装孔。4.根据权利要求3所述的顶盖组件，其特征在于，所述第一连接端的侧壁设置有至少一个第一定位面，所述安装孔的孔壁设置有至少一个第二定位面，所述第一定位面与所述第二定位面贴合，以限制所述极柱的转动。5.根据权利要求1所述的顶盖组件，其特征在于，所述极柱还包括第二连接端，所述第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：