一种空分系统用空压机技术方案

一种空分系统用空压机，包括气缸，还包括支撑板，所述支撑板安装有压缩机和电机，所述电机与压缩机之间传动连接，所述减震组件为支撑板和气缸之间且减震组件能够电机震动进行吸收，所述支撑组件包括安装在气缸上的支撑杆，所述支撑杆采用空心杆且支撑杆内部滑动安装有滑杆，所述滑杆靠近气缸的一端上安装有多个防滑支杆，气缸上背离电机的一侧上安装有多个滚轮，所述支撑杆上背离防滑支杆的一端上安装有拉杆，所述拉杆与支撑杆的轴线垂直设置。减少震动对气缸造成影响，减少电机震动产生的噪音，提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种空分系统用空压机


[0001]本技术涉及空分设备
，尤其涉及一种空分系统用空压机。

技术介绍

[0002]空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义，而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。现有的空压机大多是采用气缸位于下方，压缩机安装在气缸的上方，在使用时压缩机会产生震动，震动可能会造成气缸密封磨损，从而降低气缸的使用寿命，同时在使用时为了方便移动通常安装有多个滚轮，使得使用时容易产生滑动，影响正常使用时。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种空分系统用空压机，能够便于对装置进行移动和固定，提高装置使用时的稳定性，同时减少气缸密封磨损，提高装置的使用寿命。
[0004]其解决方案是，一种空分系统用空压机，包括气缸，还包括所述支撑板安装有压缩机和电机，所述电机与压缩机之间传动连接，所述减震组件为支撑板和气缸之间且减震组件能够电机震动进行吸收，所述支撑组件包括安装在气缸上的支撑杆，所述支撑杆采用空心杆且支撑杆内部滑动安装有滑杆，所述滑杆靠近气缸的一端上安装有多个防滑支杆，气缸上背离电机的一侧上安装有多个滚轮，所述支撑杆上背离防滑支杆的一端上安装有拉杆，所述拉杆与支撑杆的轴线垂直设置。
[0005]进一步的，减震组件包括多个位于气缸上的滑槽，多个所述的滑槽内部均滑动安装有滑块，所述滑块上均转动安装有连杆，所述连杆的自由端均与支撑板之间转动连接，多个所述的滑槽内部均安装有弹簧，所述弹簧能够推动滑块进行滑动。
[0006]进一步的，多个防滑支杆背离滑杆的一端上均设有尖部，且多个防滑支杆均倾斜 设置。
[0007]进一步的，拉杆采用空心杆，所述拉杆内部转动安装有转杆，所述转杆上设有螺纹且螺纹上配合有螺母，所述螺母上转动安装有推杆，所述推杆远离螺母的一端与滑杆之间转动连接，所述转杆伸出拉杆的一端上设有转把。
[0008]进一步的，拉杆上安装橡胶套。
[0009]进一步的，多个防滑支杆能够完全伸入支撑杆内部。
[0010]本技术的有益效果：使用时能够带动对电机产生的震动进行吸收，从而减少震动对气缸造成影响，减少电机震动产生的噪音，实现对装置位置的固定，提高装置使用时的稳定性，满足多个方向的减震，进一步的提高减震效果，提高装置的使用寿命，提高与地面的抓紧效果，使用时具有自锁的功能，进而提高对装置的稳定效果。
附图说明
[0011]图1为本技术整体轴侧的结构示意图。
[0012]图2为本技术整体正面的结构示意图。
[0013]图3为本技术滑杆轴侧的结构示意图。
[0014]图4为本技术防滑支杆轴侧的结构示意图。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0016]由图1、图2、图3和图4给出，一种空分系统用空压机，包括气缸1，其特征在于，还包括支撑板4，所述支撑板4安装有压缩机2和电机3，所述电机3与压缩机2之间传动连接，减震组件，所述减震组件为支撑板4和气缸1之间且减震组件能够电机3震动进行吸收，通过设置减震组件，使用时能够带动对电机3产生的震动进行吸收，从而减少震动对气缸1造成影响，并且使用时压缩机2与气缸1之间通过波纹管连通，确保压缩机2与气缸1的正常使用，并且在使用时能够减少电机3震动产生的噪音，支撑组件，所述支撑组件包括安装在气缸1上的支撑杆6，所述支撑杆6采用空心杆且支撑杆6内部滑动安装有滑杆14，所述滑杆14靠近气缸1的一端上安装有多个防滑支杆13，通过设置支撑组件，使用时滑杆14在支撑杆6内部滑动，从而带动多个防滑支杆13伸出支杆，实现对气缸1的抬起，实现对装置位置的固定，提高装置使用时的稳定性，气缸1上背离电机3的一侧上安装有多个滚轮8，所述支撑杆6上背离防滑支杆13的一端上安装有拉杆5，所述拉杆5与支撑杆6的轴线垂直设置，滚轮8能够便于使用者进行移动，同时多个防滑支杆13在支撑时，减少滚轮8与地面的接触数量，拉杆5能够便于使用者对装置进行拉动，提高装置的使用效果。
[0017]具体实施时，减震组件包括多个位于气缸1上的滑槽11，多个所述的滑槽11内部均滑动安装有滑块10，所述滑块10上均转动安装有连杆12，所述连杆12的自由端均与支撑板4之间转动连接，多个所述的滑槽11内部均安装有弹簧9，所述弹簧9能够推动滑块10进行滑动，通过设置滑槽11和滑块10，并且通过设置配合的弹簧9，使用时能够对支撑板4进行减震，同时满足多个方向的减震，进一步的提高减震效果，提高装置的使用寿命。
[0018]具体实施时，多个防滑支杆13背离滑杆14的一端上均设有尖部，且多个防滑支杆13均倾斜 设置，通过设置倾斜和尖部的防滑支杆13，能够提高与地面的抓紧效果，进一步的提高装置使用时的稳定性。
[0019]具体实施时，拉杆5采用空心杆，所述拉杆5内部转动安装有转杆16，所述转杆16上设有螺纹且螺纹上配合有螺母17，所述螺母17上转动安装有推杆7，所述推杆7远离螺母17的一端与滑杆14之间转动连接，所述转杆16伸出拉杆5的一端上设有转把15，使用时转动转把15，通过螺母17和螺纹之间的配合，实现螺母17的移动，从而实现推杆7倾斜角度的变动，进而带动滑杆14的上下移动，实现对装置的支撑和放开，并且使用时具有自锁的功能，进而提高对装置的稳定效果。
[0020]具体实施时，拉杆5上安装橡胶套，橡胶套提高使用时的摩擦力。
[0021]具体实施时，多个防滑支杆13能够完全伸入支撑杆6内部，多个防滑支杆13完全位于支撑杆6内部之后，能够避免由于防滑支杆13对使用者造成的伤害，提高装置使用时的安全性。
[0022]本技术的有益效果：使用时能够带动对电机产生的震动进行吸收，从而减少震动对气缸造成影响，减少电机震动产生的噪音，实现对装置位置的固定，提高装置使用时的稳定性，满足多个方向的减震，进一步的提高减震效果，提高装置的使用寿命，提高与地面的抓紧效果，使用时具有自锁的功能，进而提高对装置的稳定效果。
[0023]以上所述的实施例并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域所属技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应纳入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空分系统用空压机，包括气缸（1），其特征在于，还包括；支撑板（4），所述支撑板（4）安装有压缩机（2）和电机（3），所述电机（3）与压缩机（2）之间传动连接；减震组件，所述减震组件为支撑板（4）和气缸（1）之间且减震组件能够电机（3）震动进行吸收；支撑组件，所述支撑组件包括安装在气缸（1）上的支撑杆（6），所述支撑杆（6）采用空心杆且支撑杆（6）内部滑动安装有滑杆（14），所述滑杆（14）靠近气缸（1）的一端上安装有多个防滑支杆（13）；其中，气缸（1）上背离电机（3）的一侧上安装有多个滚轮（8），所述支撑杆（6）上背离防滑支杆（13）的一端上安装有拉杆（5），所述拉杆（5）与支撑杆（6）的轴线垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种空分系统用空压机，其特征在于，所述减震组件包括多个位于气缸（1）上的滑槽（11），多个所述的滑槽（11）内部均滑动安装有滑块（10），所述滑块（10）上均转动安装有连杆（12），所述连杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：许红波，陈庆山，
申请(专利权)人：河南国益空气液化有限公司，
类型：新型
国别省市：