【技术实现步骤摘要】
兼容高电压平台的动力装置及动力装置充电方法
[0001]本申请涉及电动车充电
，具体而言，涉及一种兼容高电压平台的动力装置及动力装置充电方法。
技术介绍
[0002]目前，现有市面上电动车无法适配两种不同电压的充电桩，从而无法兼容快充和慢充两种充电方式。
技术实现思路
[0003]本申请实施例的目的在于提供一种兼容高电压平台的动力装置及动力装置充电方法，用以实现匹配不同充电桩的电压，进而完成充电。
[0004]为此，本申请第一方面公开一种兼容高电压平台的动力装置，动力装置包括：两个电池模组、电池串联单元和电池并联单元，其中，电池串联单元与两个电池模组电性连接，并与两个电池模组形成串联回路，使得两个电池模组串联后的电压与第一外部供电电压相匹配；
[0005]电池并联单元与两个电池模组电性连接，并与两个电池模组形成并联回路，使得两个电池模组并联后的电压与第二外部供电电压相匹配。
[0006]在本申请第一方面中，通过电池串联单元能够将两个电池模组串联，使得两个电池模组两端的电压升高，从...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种兼容高电压平台的动力装置，其特征在于，所述动力装置包括：两个电池模组、电池串联单元和电池并联单元，其中，所述电池串联单元与所述两个电池模组电性连接，并与所述两个电池模组形成串联回路，使得所述两个电池模组串联后的电压与第一外部供电电压相匹配；所述电池并联单元与所述两个电池模组电性连接，并与所述两个电池模组形成并联回路，使得所述两个电池模组并联后的电压与第二外部供电电压相匹配。2.如权利要求1所述的动力装置，其特征在于，所述电池并联单元包括并联负极继电器和并联正极继电器，其中，所述并联负极继电器与所述并联正极继电器和所述两个电池模组电性连接，其中，当所述并联负极继电器闭合和所述并联正极继电器闭合时，所述并联负极继电器与所述并联正极继电器和所述两个电池模组形成并联回路，使得所述两个电池模组并联后电压与第二外部供电电压相匹配。3.如权利要求所述的动力装置，其特征在于，所述电池并联单元还包括并联预充继电器、第一预充电阻，其中，所述并联预充继电器与第一预充电阻电性连接，并与所述并联正极继电器的两端电性连接，用于平衡所述两个电池模组之间的电压差。4.如权利要求1所述的动力装置，其特征在于，所述电池串联单元包括串联继电器其中，所述串联继电器与所述两个电池模组电性连接，其中，当所述串联继电器闭合时，所述串联继电器与所述两个电池模组形成串联回路，使得所述两个电池模组串联后电压与第一外部供电电压相匹配。5.如权利要求4所述的动力装置，其特征在于，所述电池串联单元还包括串联预充继电器、第二预充电阻，所述串联预充继电器...
【专利技术属性】
技术研发人员：李延定，蒋辛培，邱琳，李洋，杨喜峰，钱三平，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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