一种带有减震结构的锂离子动力电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有减震结构的锂离子动力电池，涉及到锂电子电池领域，包括电池本体，电池本体上滑动套接有第一缓冲套管和第二缓冲套管，第一缓冲套管和第二缓冲套管，第一缓冲套管和第二缓冲套管的内壁上均对称开设有两个缓冲滑槽，缓冲滑槽内滑动安装有缓冲滑块，缓冲滑块上固定安装有抵板，抵板与电池本体相接触，缓冲滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个缓冲滑杆，缓冲滑块上开设有缓冲滑孔。本实用新型专利技术通过第一缓冲套管和第二缓冲套管等结构的设置，使得电池本体在收到冲击时，其收到的冲击首先被第一缓冲套管和第二缓冲套管接收，并且通过缓冲弹簧减缓电池本体收到的冲击，有效的达成了为电池本体减震的效果。有效的达成了为电池本体减震的效果。有效的达成了为电池本体减震的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有减震结构的锂离子动力电池


[0001]本技术涉及锂电子电池
，尤其涉及一种带有减震结构的锂离子动力电池。

技术介绍

[0002]锂离子电池是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，锂离子动力电池在移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、部分代替了传统电池，大容量锂离子电池已在电动汽车中试用，将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，已经在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。
[0003]现有技术中，锂电子电池用于电动汽车等机器，但是该种电池极容易因为汽车的晃动而与发生晃动，进而致使锂电子电池因为冲击而受损，造成一定的损失，因此需要一种带有减震结构的锂离子动力电池来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有减震结构的锂离子动力电池，以解决上述
技术介绍
中提出的锂电子电池容易收到冲击而受损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有减震结构的锂离子动力电池，包括电池本体，所述电池本体上滑动套接有第一缓冲套管和第二缓冲套管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有减震结构的锂离子动力电池，包括电池本体(1)，其特征在于：所述电池本体(1)上滑动套接有第一缓冲套管(2)和第二缓冲套管(3)，第一缓冲套管(2)和第二缓冲套管(3)，第一缓冲套管(2)和第二缓冲套管(3)的内壁上均对称开设有两个缓冲滑槽(4)，所述缓冲滑槽(4)内滑动安装有缓冲滑块(6)，缓冲滑块(6)上固定安装有抵板(9)，抵板(9)与电池本体(1)相接触，所述缓冲滑槽(4)的两侧内壁上固定安装有同一个缓冲滑杆(5)，缓冲滑块(6)上开设有缓冲滑孔(7)，缓冲滑杆(5)滑动套接在缓冲滑孔(7)内。2.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的锂离子动力电池，其特征在于：所述第二缓冲套管(3)上对称固定安装有两个安装转轴(10)，四个安装转轴(10)上均转动套接有连动杆(11)，四个连动杆(11)上均开设有卡孔(12)。3.根据权利要求2所述的一种带有减震结构的锂离子动力电池，其特征在于：所述连动杆(11)上开设有安装转孔(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃亚东，
申请(专利权)人：广东大川新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：