一种高寒地区波纹板隧道制造技术

本实用新型专利技术涉及波纹板隧道技术领域，具体为一种高寒地区波纹板隧道，包括雪棚和波纹钢板，所述雪棚底端的一侧设置有第一U型拱脚，所述雪棚底端的另一侧设置有第二U型拱脚，所述第一U型拱脚和第二U型拱脚之间固定连接有H型固定杆，所述H型固定杆的正下方设置有牛腿型支撑杆，所述第一U型拱脚和第二U型拱脚的内壁均设置有阻尼胶垫。本实用新型专利技术通过设置的雪棚、波纹钢板、第一U型拱脚、第二U型拱脚、H型固定杆、牛腿型支撑杆和通道架，提升设备整体的建造效率，在实际建造过程中，工作人员可以通过若干波纹钢板交错拼接制成的雪棚，然后与雪棚的两侧底端设置的设置第一U型拱脚和第二U型拱脚进行对接。型拱脚进行对接。型拱脚进行对接。

【技术实现步骤摘要】
一种高寒地区波纹板隧道


[0001]本技术涉及波纹板隧道
，具体为一种高寒地区波纹板隧道。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
[0003]高山地区通常多山，且很多高山为雪山，在这些高寒地区建设交通道路时，遇到高山、雪山，都需开凿隧道，在隧道施工过程中，为了提高隧道的安全及稳固性，都需在隧道内架设支撑结构，但现有的隧道支撑架构都是根据隧道结构即时进行制作及安装施工的，无法提前进行预制，导致施工周期较长，而高寒地区的气候因素容易给施工人员造成伤害，从而给施工过程带来较大挑战，同时现有的支撑结构不够稳固，车辆经过隧道时的反复倾轧会导致洞身结构的基座发生形变，从而影响洞身雪棚的稳定性能，因此亟需设计一种高寒地区波纹板隧道来解决上述问题。

技术实现思路
r/>[0004]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高寒地区波纹板隧道，其特征在于，包括：雪棚(1)，所述雪棚(1)由若干波纹钢板(2)依次拼接而成，所述雪棚(1)底端的一侧设置有第一U型拱脚(3)，所述雪棚(1)底端的另一侧设置有第二U型拱脚(4)，所述第一U型拱脚(3)和第二U型拱脚(4)之间固定连接有H型固定杆(5)，所述H型固定杆(5)的正下方设置有牛腿型支撑杆(6)，所述第一U型拱脚(3)和第二U型拱脚(4)的内壁均设置有阻尼胶垫(7)；通道架(8)，所述雪棚(1)的内部设置有通道架(8)，所述通道架(8)的两侧均匀固定连接设置有第一减震杆(9)，所述第一减震杆(9)的一端固定连接有第一减震杆(9)，所述通道架(8)的顶部设置有防护弧板(10)，所述防护弧板(10)的一侧设置有第一扭力转轴(11)，所述防护弧板(10)的另一侧设置有第二扭力转轴(12)。2.根据权利要求1所述的一种高寒地区波纹板隧道，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，马梦宇，
申请(专利权)人：新疆交建通达新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：