一种具有波形钢板的隧道衬砌结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有波形钢板的隧道衬砌结构，包括隧道围岩、一次混凝土层、波形钢板、二次混凝土层；所述隧道围岩的内侧喷射有所述一次混凝土层，所述波形钢板贴装在所述一次混凝土层的内侧并通过锚杆锚固于所述隧道围岩和一次混凝土层上，且所述波形钢板的外侧与所述一次混凝土层之间填充有防水混凝土；所述波形钢板的内侧衬砌有二次混凝土层，且二次混凝土层通过锚固钢筋与波形钢板锚固，并使所述波形钢板内侧与所述二次混凝土层之间具有空腔。本实用新型专利技术在波形钢板与混凝土二次衬砌之间预留有空腔，从而缩短初期支护完成到进行混凝土二次衬砌之间的时间，提高施工效率，缩短工期。缩短工期。缩短工期。

【技术实现步骤摘要】
一种具有波形钢板的隧道衬砌结构


[0001]本技术属于隧道施工
，具体涉及一种具有波形钢板的隧道衬砌结构。

技术介绍

[0002]如今，国内的复合式衬砌施工中初期支护多采用喷锚式支护结构，喷锚支护能在施作后迅速发挥其对围岩的支护作用。喷射混凝土和锚杆都具有早强性能，施作后立马就能起作用，而且喷射混凝土和锚杆可以最大限度地紧跟开挖而施工，甚至可以利用锚杆进行超前支护。然而，由于多种因素的影响喷锚支护下的隧道围岩往往会出现变形收敛时间过长或变形过大，严重影响了施工工期和隧道净空。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种具有波形钢板的隧道衬砌结构。本技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
[0004]一种具有波形钢板的隧道衬砌结构，包括隧道围岩、一次混凝土层、波形钢板、二次混凝土层；所述隧道围岩的内侧喷射有所述一次混凝土层，所述波形钢板贴装在所述一次混凝土层的内侧并通过锚杆锚固于所述隧道围岩和一次混凝土层上，且所述波形钢板的外侧与所述一次混凝土层之间填充有防水混凝土；所述波形钢板的内侧衬砌有二次混凝土层，且二次混凝土层通过锚固钢筋与波形钢板锚固，并使所述波形钢板内侧与所述二次混凝土层之间具有空腔。
[0005]进一步地，所述锚杆固定在所述波形钢板的波峰位置且垂直伸入所述隧道围岩和一次混凝土层中，所述锚固钢筋固定在所述波形钢板的波谷位置且垂直伸入所述二次混凝土层中。
[0006]进一步地，所述波形钢板外侧粘结有高分子自粘防水卷材。
[0007]进一步地，所述波形钢板与所述高分子自粘防水卷材之间涂覆有防水层。
[0008]本技术的有益效果：
[0009]1、本技术在波形钢板与混凝土二次衬砌之间预留有空腔，从而使得初期支护利用该空腔进行变形，从而缩短初期支护完成后到进行混凝土二次衬砌之间的时间，提高施工效率，缩短工期；
[0010]2、由于波形钢板的支撑作用，使得隧道围岩的变形得到控制，同时加快了隧道围岩的变形稳定速度，保证了施工工期和隧道净空；
[0011]3、本技术经实践后，效果好，便于推广使用。
[0012]以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为图1中A
‑
A的剖视结构示意图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1‑
隧道围岩；2
‑
一次混凝土层；3
‑
波形钢板；4
‑
二次混凝土层；5
‑
锚杆；6
‑
防水混凝土；7
‑
锚固钢筋；8
‑
空腔。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0018]请参见图1～图2，本技术实施例提供了一种具有波形钢板的隧道衬砌结构，包括隧道围岩1、一次混凝土层2、波形钢板3、二次混凝土层4；所述隧道围岩1的内侧喷射有所述一次混凝土层2，所述波形钢板3贴装在所述一次混凝土层2的内侧并通过锚杆5锚固于所述隧道围岩1和一次混凝土层2上，且所述波形钢板3的外侧与所述一次混凝土层2之间填充有防水混凝土6；所述波形钢板3的内侧衬砌有二次混凝土层4，且二次混凝土层4通过锚固钢筋7与波形钢板3锚固，并使所述波形钢板3内侧与所述二次混凝土层4之间具有空腔8。
[0019]其中，一次混凝土层2即喷射混凝土层，二次混凝土层4即混凝土二次衬砌。
[0020]隧道开挖完成后，首先在隧道围岩1上喷射一层混凝土进行加固，喷射混凝土、防水混凝土6以及波形钢板3组成了该隧道围岩1的初期支护结构。
[0021]该波形钢板3与二次混凝土层4之间具有空腔8，隧道围岩1的变形通过空腔8释放，从而缩短初期支护完成后到进行混凝土二次衬砌之间的时间，提高施工效率，缩短工期。
[0022]进一步地，为了降低波形钢板3的变形量，将所述锚杆5固定在所述波形钢板3的波峰位置且垂直伸入所述隧道围岩1和一次混凝土层2中，将所述锚固钢筋7固定在所述波形钢板3的波谷位置且垂直伸入所述二次混凝土层4中。
[0023]进一步地，为了提高整个隧道的防水性能，在波形钢板3外侧粘结有高分子自粘防水卷材。为了更进一步地提高隧道的防水性能，波形钢板3与所述高分子自粘防水卷材之间涂覆有防水层，该防水层为沥青油。通过防水混凝土6、高分子自粘防水卷材以及防水层三层防水，确保隧道的防水。
[0024]同时，隧道围岩1渗漏下来的水可以沿着波形钢板3流到隧道底部，不会对二次混凝土层4造成影响。
[0025]此外，可以根据隧道的实际情况，对防水的防水进行增减，以免造成不必要的浪费。
[0026]本技术的施工过程如下：
[0027]隧道开挖完成后，首先喷射混凝土封闭隧道围岩1，然后架设预先制作好的波形钢板3，波形钢板3在架设前，根据隧道实际情况，在外侧设置防水层和防水卷材，并在波形钢板3波峰位置施作锚杆5，加固隧道围岩1同时将隧道围岩1与波形钢板3固定在一起；然后，在波形钢板3外侧与隧道围岩1的间隙中注射防水混凝土6填充空隙，同时在波形钢板3的波谷位置预留锚固钢筋7；最后，待隧道围岩1变形趋于稳定后，施作钢筋混凝土二次衬砌，混凝土二次衬砌与波形钢板3之间通过锚固钢筋7连接，完成隧道施工。
[0028]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术
人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有波形钢板的隧道衬砌结构，其特征在于，包括隧道围岩、一次混凝土层、波形钢板、二次混凝土层；所述隧道围岩的内侧喷射有所述一次混凝土层，所述波形钢板贴装在所述一次混凝土层的内侧并通过锚杆锚固于所述隧道围岩和一次混凝土层上，且所述波形钢板的外侧与所述一次混凝土层之间填充有防水混凝土；所述波形钢板的内侧衬砌有二次混凝土层，且二次混凝土层通过锚固钢筋与波形钢板锚固，并使所述波形钢板内侧与所述二次混凝土层之间具有空腔。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：白柱，刘林胜，张培元，李雷，卢领，周旋，赵鹏，张怀胜，叶守节，武浩，唐丽茹，秦勇胜，谯生有，
申请(专利权)人：中铁一局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：