【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑施工，具体为一种用于桥梁拆卸的吊装设施。
技术介绍
1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，桥梁施工是指为了建造桥梁而进行的一系列施工过程。
2、在对桥梁进行搭建施工的过程中，工作人员需要对桥梁用的各个钢结构部件使用起重机进行吊运，目前在对钢结构桥梁部件进行吊运过程中，工作人员大多是先使用吊运绳索对钢结构桥梁部件进行缠绕捆绑，然后再将吊运绳索与起重机挂钩进行连接，进而对钢结构桥梁部件进行吊运，但是当工作人员需要对多个钢结构桥梁部件进行吊运时，工作人员需要每次都使用吊运绳索对钢结构桥梁部件进行捆绑缠绕，需要消耗大量时间，工作人员的工作量较大，而且在使用起重机将钢结构桥梁部件移动至安装位置后，然后发生钢结构桥梁部件摇晃的情况，为了避免摇晃的钢结构桥梁部件对周围工作人员造成伤害，工作人员还需要等待钢结构桥梁部件停止摇晃才可以进行后续的安装工作，降低了工作效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于桥梁拆卸的吊装设施，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于桥梁拆卸的吊装设施，包括设置在钢结构桥梁部件上方的盒体，所述盒体顶部的左右两侧均固定有吊装环，所述盒体的内部设置有调节结构，所述盒体底部的左右两侧均开设有第一通槽，且第一通槽的内部滑动连接有连接块，所述盒体下方的左右两侧均设置有固定板，且连
3、优选的，所述调节结构包括第一电机、第一锥形齿轮、螺纹杆、第二锥形齿轮和活动块，所述第一电机固定在盒体的顶部，所述第一锥形齿轮转动连接在盒体内壁的底部，且第一电机的输出轴贯穿至盒体的内部并与第一锥形齿轮的顶部固定连接，所述螺纹杆转动连接在盒体内壁的左右两侧，所述第二锥形齿轮固定在螺纹杆的一端，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间相啮合，所述活动块设置在螺纹杆的表面。
4、优选的，所述盒体内部左右两侧螺纹杆表面的螺纹方向呈相反设置，且螺纹杆与活动块之间螺纹连接，所述连接块的顶部延伸至盒体的内部并与活动块的底部固定连接。
5、优选的，所述盒体内壁顶部的左右两侧均开设有导向槽，所述活动块的顶部固定有导向块，且导向块的顶部延伸至导向槽的内部并栓接有导向槽的内壁滑动连接。
6、优选的，所述夹持结构包括气缸、连接板和固定槽，所述气缸固定在安装槽内壁的顶部，所述连接板固定在气缸输出轴的一端，所述固定槽开设在夹持板的表面，且连接板贯穿固定槽并与固定槽的内壁滑动连接。
7、优选的，所述固定槽内壁的左右两侧均开设有限位槽，所述连接板的左右两侧均固定有限位块，且限位块延伸至限位槽的内部并与限位槽的内壁滑动连接。
8、优选的，所述定位块的直径与钢结构桥梁部件表面的螺孔孔径相同，且定位块的顶部呈半球体设置。
9、优选的，所述导向结构包括固定块、滑槽、升降板、引导槽和滚轴，所述固定块栓接在盒体前后两侧表面的左右方，所述滑槽开设在固定块的表面，所述引导槽开设在滑槽内壁的左右两侧，所述升降板固定在夹持板的顶部，且升降板的一侧延伸至滑槽的内部，所述滚轴转动连接在升降板的左右两侧，且滚轴位于引导槽的内部并与引导槽的内壁滚动连接。
10、优选的，所述稳定结构包括安装架、收卷辊、第二电机和第二通槽，所述安装架固定在安装台顶部的两侧，所述收卷辊转动连接在安装架之间，且收卷辊的表面缠绕有连接绳，所述第二电机固定在一侧安装架的表面，且第二电机的输出轴贯穿安装架并与收卷辊固定连接，所述第二通槽开设在安装台的表面，所述配重块设置在安装台的下方，且连接绳的一端与配重块的顶部固定连接。
11、优选的，所述配重块的底部粘接有软垫，所述软垫的材质为橡胶，且软垫底部的表面设置有防滑纹路。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
13、本专利技术具备夹持功能，该吊装设施能够直接对钢结构桥梁部件进行夹持固定，无需工作人员另外使用绳索进行固定，减轻了工作人员的劳动负担，以便快速对钢结构桥梁部件进行吊运移动操作，而且该吊装设施还可以根据所吊运的钢结构桥梁部件长度不同，进而对自身的固定位置进行调节，提高了该吊装设施的实用性，该吊装设施还具备稳定功能，能够在钢结构桥梁部件移动至安装位置后对钢结构桥梁部件进行稳定处理，避免钢结构桥梁部件出现晃动，以便工作人员进行后续的安装工作。
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1.一种用于桥梁拆卸的吊装设施，包括设置在钢结构桥梁部件上方的盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)顶部的左右两侧均固定有吊装环(2)，所述盒体(1)的内部设置有调节结构(3)，所述盒体(1)底部的左右两侧均开设有第一通槽(4)，且第一通槽(4)的内部滑动连接有连接块(5)，所述盒体(1)下方的左右两侧均设置有固定板(6)，且连接块(5)的底部与固定板(6)的顶部固定连接，所述固定板(6)底部的前后两侧均开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内部设置有夹持结构(8)，所述固定板(6)的前后两侧均设置有夹持板(9)，且夹持板(9)整体呈L型设置，所述夹持板(9)上方的表面固定有定位块(10)，所述盒体(1)前后两侧的左右方均固定有导向结构(11)，所述盒体(1)的前后两侧均栓接有安装台(12)，且安装台(12)的表面设置有稳定结构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述调节结构(3)包括第一电机(31)、第一锥形齿轮(32)、螺纹杆(33)、第二锥形齿轮(34)和活动块(35)，所述第一电机(31)固定在盒体(1)的顶部，所述第一
3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述盒体(1)内部左右两侧螺纹杆(33)表面的螺纹方向呈相反设置，且螺纹杆(33)与活动块(35)之间螺纹连接，所述连接块(5)的顶部延伸至盒体(1)的内部并与活动块(35)的底部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述盒体(1)内壁顶部的左右两侧均开设有导向槽(15)，所述活动块(35)的顶部固定有导向块(14)，且导向块(14)的顶部延伸至导向槽(15)的内部并栓接有导向槽(15)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述夹持结构(8)包括气缸(81)、连接板(82)和固定槽(83)，所述气缸(81)固定在安装槽(7)内壁的顶部，所述连接板(82)固定在气缸(81)输出轴的一端，所述固定槽(83)开设在夹持板(9)的表面，且连接板(82)贯穿固定槽(83)并与固定槽(83)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述固定槽(83)内壁的左右两侧均开设有限位槽(16)，所述连接板(82)的左右两侧均固定有限位块(17)，且限位块(17)延伸至限位槽(16)的内部并与限位槽(16)的内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述定位块(10)的直径与钢结构桥梁部件表面的螺孔孔径相同，且定位块(10)的顶部呈半球体设置。
8.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述导向结构(11)包括固定块(111)、滑槽(112)、升降板(113)、引导槽(114)和滚轴(115)，所述固定块(111)栓接在盒体(1)前后两侧表面的左右方，所述滑槽(112)开设在固定块(111)的表面，所述引导槽(114)开设在滑槽(112)内壁的左右两侧，所述升降板(113)固定在夹持板(9)的顶部，且升降板(113)的一侧延伸至滑槽(112)的内部，所述滚轴(115)转动连接在升降板(113)的左右两侧，且滚轴(115)位于引导槽(114)的内部并与引导槽(114)的内壁滚动连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述稳定结构(13)包括安装架(131)、收卷辊(132)、第二电机(133)和第二通槽(134)，所述安装架(131)固定在安装台(12)顶部的两侧，所述收卷辊(132)转动连接在安装架(131)之间，且收卷辊(132)的表面缠绕有连接绳，所述第二电机(133)固定在一侧安装架(131)的表面，且第二电机(133)的输出轴贯穿安装架(131)并与收卷辊(132)固定连接，所述第二通槽(134)开设在安装台(12)的表面，所述配重块(135)设置在安装台(12)的下方，且连接绳的一端与配重块(135)的顶部固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述配重块(135)的底部粘接有软垫(18)，所述软垫(18)的材质为...
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁拆卸的吊装设施，包括设置在钢结构桥梁部件上方的盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)顶部的左右两侧均固定有吊装环(2)，所述盒体(1)的内部设置有调节结构(3)，所述盒体(1)底部的左右两侧均开设有第一通槽(4)，且第一通槽(4)的内部滑动连接有连接块(5)，所述盒体(1)下方的左右两侧均设置有固定板(6)，且连接块(5)的底部与固定板(6)的顶部固定连接，所述固定板(6)底部的前后两侧均开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内部设置有夹持结构(8)，所述固定板(6)的前后两侧均设置有夹持板(9)，且夹持板(9)整体呈l型设置，所述夹持板(9)上方的表面固定有定位块(10)，所述盒体(1)前后两侧的左右方均固定有导向结构(11)，所述盒体(1)的前后两侧均栓接有安装台(12)，且安装台(12)的表面设置有稳定结构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述调节结构(3)包括第一电机(31)、第一锥形齿轮(32)、螺纹杆(33)、第二锥形齿轮(34)和活动块(35)，所述第一电机(31)固定在盒体(1)的顶部，所述第一锥形齿轮(32)转动连接在盒体(1)内壁的底部，且第一电机(31)的输出轴贯穿至盒体(1)的内部并与第一锥形齿轮(32)的顶部固定连接，所述螺纹杆(33)转动连接在盒体(1)内壁的左右两侧，所述第二锥形齿轮(34)固定在螺纹杆(33)的一端，且第二锥形齿轮(34)与第一锥形齿轮(32)之间相啮合，所述活动块(35)设置在螺纹杆(33)的表面。
3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述盒体(1)内部左右两侧螺纹杆(33)表面的螺纹方向呈相反设置，且螺纹杆(33)与活动块(35)之间螺纹连接，所述连接块(5)的顶部延伸至盒体(1)的内部并与活动块(35)的底部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述盒体(1)内壁顶部的左右两侧均开设有导向槽(15)，所述活动块(35)的顶部固定有导向块(14)，且导向块(14)的顶部延伸至导向槽(15)的内部并栓接有导向槽(15)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拆卸的吊装设施，其特征在于：所述夹持结构(8)包括气缸(81)、连接板(82)和固定槽(83)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，张润，陈柱，杨优平，王城，周正林，韩伟，胡群帮，王博，谢凯旋，
申请(专利权)人：中铁一局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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