本实用新型专利技术公开了一种增压器安装板结构、驾驶室及矿用自卸车，该增压器安装板结构用于驾驶室外部增压器的安装，包括转换接头、安装板、橡胶密封圈和电缆接头；转换接头为一个圆形的固定板和异形管接头组成的焊接结构，固定板通过螺栓固定在安装板内侧，异形管接头一侧与增压器对接，一侧与空调出风口对接；橡胶密封圈粘贴在安装板外侧的管接头周圈，增压器通过螺栓紧固到安装板上，与管接头对接后压紧橡胶密封圈，保证密封性。本实用新型专利技术方便增压器的安装，能够有效的满足正压驾驶室对密封性的要求。要求。要求。
【技术实现步骤摘要】
一种增压器安装板结构、驾驶室及矿用自卸车
[0001]本技术涉及一种矿用自卸车驾驶室增压器安装板结构，属于工程机械
技术介绍
[0002]大型矿用自卸车主要应用于露天矿山，工作环境恶劣，粉尘污染严重，为了保证驾驶员安全及电气元件的使用寿命，驾驶室需要设计成正压驾驶室，通过增压器向驾驶室内部进气建立一个相对外界的正压环境，从而有效防止外界灰尘进入驾驶室内部造成污染。增压器的安装需要方便与内部空调主机对接，并且要保证驾驶室整体密封性。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种矿用自卸车驾驶室增压器安装板结构，能有效的满足正压驾驶室对密封性和操作性的要求。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]本技术第一方面提供了一种增压器安装板结构，用于正压驾驶室的增压器安装，包括转换接头、安装板和电缆接头；转换接头由固定板和异形管接头构成，所述异形管接头一侧与增压器对接，一侧与空调出风口管路对接；安装板固定在驾驶室外壁上，所述转换接头和增压器安装在安装板上；电缆接头安装在所述安装板上，用于将增压器线束引入驾驶室内部。
[0006]在一些实施例中：所述固定板上开有第一圆孔，所述异形管接头的前端窄部位穿过第一圆孔，异形管接头的尾端宽部位尺寸大于第一圆孔尺寸，使得异形管接头的尾端宽部位与第一圆孔贴合后固定在一起。
[0007]在一些实施例中：所述安装板上设有第二圆孔，所述异形管接头的尾端宽部位穿过第二圆孔，固定板的尺寸大于第二圆孔尺寸，使得固定板固定在安装板的内侧。
[0008]在一些实施例中：所述安装板和固定板上设有多个同轴的通孔，通过螺栓和螺母将安装板和固定板固定在一起。
[0009]在一些实施例中：在所述安装板外侧的异形管接头周圈粘贴有橡胶密封圈，增压器与异形管接头对接后压紧橡胶密封圈。在一些实施例中：所述安装板上设有第三圆孔，电缆接头安装在第三圆孔中。
[0010]在一些实施例中：所述安装板的四周设有多个通孔，通过螺栓将安装板固定在驾驶室上。
[0011]在一些实施例中：所述安装板的上部和中下部各设有多个通孔，通过螺栓将增压器固定在安装板上。
[0012]本技术第二方面提供了一种驾驶室，包括上述的增压器安装板结构，该增压器安装板结构设置在驾驶室右侧边的前下部。
[0013]本技术第三方面提供了一种矿用自卸车，安装有上述的驾驶室。
[0014]本技术有益效果：
[0015]本技术结构简单，操作方便，既能保证增压器与内部空调主机顺利连接，又能保证驾驶室整体密封性，有效满足正压驾驶室对密封性和操作性的要求。
附图说明
[0016]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术所述的一种增压器安装板结构的结构示意图；
[0019]图2为本技术所述的一种增压器安装板结构的装配示意图；
[0020]图3为本技术所述的一种增压器安装板结构的整车安装示意图。
[0021]图中：1转换接头；2安装板；3橡胶密封圈；4电缆接头；5固定板；6异形管接头；7增压器；8空调出风口管路。
[0022]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]如图1、图2、图3所示，一种增压器安装板结构，用于驾驶室外部增压器7的安装，包括转换接头1、安装板2和电缆接头4；转换接头1为一个圆形的固定板5和异形管接头6组成的焊接结构，异形管接头6一侧与增压器7对接，一侧与空调出风口管路8对接，保证增压器7顺利向驾驶室内部进气增压；安装板2固定在驾驶室外壁上，转换接头1和增压器7安装在安装板2上；电缆接头4安装在安装板2上，用于将增压器7线束引入驾驶室内部。
[0027]继续参照图1、图2所示，固定板5上开有第一圆孔，异形管接头6的前端窄部位穿过第一圆孔，异形管接头6的尾端宽部位尺寸大于第一圆孔尺寸，使得异形管接头6的尾端宽部位与第一圆孔贴合后焊接在一起。安装板2上设有第二圆孔，异形管接头6的尾端宽部位
穿过第二圆孔，固定板5的尺寸大于第二圆孔尺寸，使得固定板5固定在安装板2的内侧。安装板2和固定板5上设有多个同轴的通孔，通过螺栓和螺母将安装板2和固定板5固定在一起。
[0028]继续参照图1、图2所示，橡胶密封圈3粘贴在安装板2外侧的异形管接头6周圈，与异形管接头6对接后压紧橡胶密封圈3，保证密封性。
[0029]继续参照图1、图2所示，安装板2上设有第三圆孔，电缆接头4安装在第三圆孔中。
[0030]继续参照图1、图2所示，安装板2的四周设有多个通孔，通过螺栓将安装板2固定在驾驶室上；安装板2的上部和中下部各设有多个通孔，通过螺栓将增压器7固定在安装板2上；通过增压器7向驾驶室内部进气建立一个相对外界的正压环境，从而有效防止外界灰尘进入驾驶室内部造成污染。
[0031]综上，本技术结构简单，操作方便，既能保证增压器与内部空调主机顺利连接，又能保证驾驶室整体密封性，有效满足正压驾驶室对密封性和操作性的要求。
[0032]本技术还提供一种驾驶室，包括上述的增压器安装板结构，该增压器安装板结构设置在驾驶室右侧边的前下部。
[0033]本技术还提供一种矿用自卸车，安装有上述的驾驶室。
[0034]在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种增压器安装板结构，用于正压驾驶室的增压器（7）安装，其特征在于，包括：转换接头（1），由固定板（5）和异形管接头（6）构成，所述异形管接头（6）一侧与增压器（7）对接，一侧与空调出风口管路（8）对接；安装板（2），其固定在驾驶室外壁上，所述转换接头（1）和增压器（7）安装在安装板（2）上；电缆接头（4），其安装在所述安装板（2）上，用于将增压器（7）线束引入驾驶室内部。2.根据权利要求1所述的一种增压器安装板结构，其特征在于：所述固定板（5）上开有第一圆孔，所述异形管接头（6）的前端窄部位穿过第一圆孔，异形管接头（6）的尾端宽部位尺寸大于第一圆孔尺寸，使得异形管接头（6）的尾端宽部位与第一圆孔贴合后固定在一起。3.根据权利要求2所述的一种增压器安装板结构，其特征在于：所述安装板（2）上设有第二圆孔，所述异形管接头（6）的尾端宽部位穿过第二圆孔，固定板（5）的尺寸大于第二圆孔尺寸，使得固定板（5）固定在安装板（2）的内侧。4.根据权利要求3所述的一种增压器安装板结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国娟，张超，谢和平，王志行，杨栋，胡育青，孙磊，佟文豪，李海，冯琳琳，魏学松，张顺，戴振环，弓丁丁，任立圣，杨旭辉，张秀梅，王健，张端燎，吕捷，顾程鹏，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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