本实用新型专利技术公开了一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，涉及公共交通技术领域，包括车窗架，所述车窗架沿中心线对称开设有安装槽，所述安装槽内分别设有固定玻璃和移动玻璃，所述移动玻璃一端固定安装有原卡扣，所述车窗架与原卡扣对应位置固定安装有原锁扣，所述移动玻璃与车窗架之间设有导向装置，所述导向装置与安装槽对应位置设有连接件，所述导向装置通过连接件与安装槽卡接，所述导向装置上固定安装有固定装置，所述导向装置外侧开设有开口槽，所述开口槽内开设有第一进风口，所述第一进风口内侧固定安装有诱导罩，本实用新型专利技术结构简单，便于车辆通风，提高乘客的舒适度，符合疫情防控的通风要求。合疫情防控的通风要求。合疫情防控的通风要求。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置
[0001]本技术属于公共交通领域，具体涉及一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置。
技术介绍
[0002]近年来，随着疫情的发展，响应国家防疫的要求，人员密集场所需要达到一定的通风要求，公交车属于人员密集的场所，公交车车内通风就显得尤为重要。
[0003]然而在寒冷的冬季车窗通风通常做法就是把车窗打开一个缝，那样的结果就是冷风直接对着乘客头部吹，引起乘客身体不适，引发服务与需求的矛盾，部分乘客因为不适会直接关闭窗户，导致违反疫情防控的要求。
技术实现思路
[0004]本实用提供了一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，用以解决然而在寒冷的冬季车窗通风通常做法就是把车窗打开一个缝，那样的结果就是冷风直接对着乘客头部吹，引起乘客身体不适，引发服务与需求的矛盾，部分乘客因为不适会直接关闭窗户，导致违反疫情防控的要求的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，包括车窗架，所述车窗架沿中心线对称开设有安装槽，所述安装槽内分别设有固定玻璃和移动玻璃，所述移动玻璃一端固定安装有原卡扣，所述车窗架与原卡扣对应位置固定安装有原锁扣，所述移动玻璃与车窗架之间设有导向装置，所述导向装置与安装槽对应位置设有连接件，所述导向装置通过连接件与安装槽卡接，所述导向装置上固定安装有固定装置，所述固定装置分别与原卡扣和原锁扣可拆卸式连接，所述导向装置外侧开设有开口槽，所述开口槽内开设有第一进风口，所述第一进风口内侧固定安装有诱导罩。
[0006]优选的，所述固定装置包括固定锁扣和固定卡扣，所述导向装置靠近原锁扣的位置固定安装有固定卡扣，所述导向装置靠近原卡扣的位置固定安装有固定锁扣，所述导向装置左侧开设有滑槽。
[0007]优选的，所述固定卡扣和原卡扣为相同结构，所述固定锁扣与原锁扣结构一致。
[0008]优选的，所述滑槽内壁通过胶水粘贴有密封橡胶，所述密封橡胶与移动玻璃贴合。
[0009]优选的，所述诱导罩与第一进风口对应位置开设有第二进风口，所述诱导罩上方固定安装有滤板，所述滤板上开设有滤孔。
[0010]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0011]1、本技术的一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，安装时，将连接件与车窗架本身预设的安装槽卡接，可将导向装置卡接在车窗架之间，进而将固定卡扣与原锁扣进行卡接，可将导向装置固定在车窗架上，将移动玻璃上的原卡扣与固定锁扣卡接，可实现车窗的密封，拆卸时，只需要将原卡扣与固定锁扣分离以及原锁扣与固定卡扣分离，进而通过更换玻璃的方法可将导向装置拆下，操作简单，安装方便，由于连接结构一致，可适配市
面上各种具有移动窗户的车辆，适用性广，实用性强。
[0012]2、本技术的一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，使用时，外界的空气通过开口槽的第一进风口进入第二进风口，进而进入导向装置内，导向装置的滑槽内设有密封橡胶，外界空气进入诱导罩内，通过诱导罩的导向作用，向车厢顶部流动，进而沿着车厢顶部呈弧形流通至整个车厢，通过原卡扣与固定锁扣固定，避免风力的影响使移动玻璃自发滑动，在保证通风良好的情况下，使乘客更加舒适，提高疫情防控的力度。
[0013]3、本技术的一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，通过在诱导罩上固定安装有滤板，以及滤板上开设有滤孔，可对空气中的灰尘进行过滤，提高车辆内的通风质量。
附图说明
[0014]图1为本技术一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置的结构图；
[0015]图2为本技术一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置中导向装置的结构图；
[0016]图3为本技术一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置中导向装置的侧视图；
[0017]图4为本技术一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置中诱导罩的结构图；
[0018]图中标号：1、车窗架；2、原锁扣；3、固定卡扣；4、原卡扣；5、固定玻璃；6、移动玻璃；7、固定锁扣；8、诱导罩；9、导向装置；10、连接件；11、滑槽；12、密封橡胶；13、第一进风口；14、滤板；15、滤孔；16、第二进风口。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，包括车窗架1，车窗架1沿中心线对称开设有安装槽，安装槽内分别设有固定玻璃5和移动玻璃6，移动玻璃6一端固定安装有原卡扣4，车窗架1与原卡扣4对应位置固定安装有原锁扣2，移动玻璃6与车窗架1之间设有导向装置9，导向装置9与安装槽对应位置设有连接件10，导向装置9通过连接件10与安装槽卡接，导向装置9上固定安装有固定装置，固定装置分别与原卡扣4和原锁扣2可拆卸式连接，导向装置9外侧开设有开口槽，开口槽内开设有第一进风口13，第一进风口13内侧固定安装有诱导罩8。
[0020]在本实施方式中，安装时，将连接件10与车窗架1本身预设的安装槽卡接，可将导向装置9卡接在车窗架1之间，进而将固定卡扣3与原锁扣2进行卡接，可将导向装置9固定在车窗架1上，将移动玻璃6上的原卡扣4与固定锁扣7卡接，可实现车窗的密封，拆卸时，只需要将原卡扣4与固定锁扣7分离以及原锁扣2与固定卡扣3分离，进而通过更换玻璃的方法可将导向装置9拆下，操作简单，安装方便，由于连接结构一致，可适配市面上各种具有移动窗户的车辆，适用性广，实用性强，使用时，外界的空气通过开口槽的第一进风口13进入第二进风口16，进而进入导向装置9内，导向装置9的滑槽11内设有密封橡胶12，外界空气进入诱导罩8内，通过诱导罩8的导向作用，向车厢顶部流动，进而沿着车厢顶部呈弧形流通至整个车厢，通过原卡扣4与固定锁扣7固定，避免风力的影响使移动玻璃6自发滑动，在保证通风良好的情况下，使乘客更加舒适，提高疫情防控的力度。
[0021]进一步的，固定装置包括固定锁扣7和固定卡扣3，导向装置9靠近原锁扣2的位置固定安装有固定卡扣3，导向装置9靠近原卡扣4的位置固定安装有固定锁扣7，导向装置9左侧开设有滑槽11。
[0022]进一步的，固定卡扣3和原卡扣4为相同结构，固定锁扣7与原锁扣2结构一致。
[0023]进一步的，滑槽11内壁通过胶水粘贴有密封橡胶12，密封橡胶12与移动玻璃6贴合。
[0024]进一步的，诱导罩8与第一进风口13对应位置开设有第二进风口16，诱导罩8上方固定安装有滤板14，滤板14上开设有滤孔15。
[0025]工作原理：
[0026]首先，安装时，将连接件10与车窗架1本身预设的安装槽卡接，可将导向装置9卡接在车窗架1之间，进而将固定卡扣3与原锁扣2进行卡接，可将导向装置9固定在车窗架1上，将移动玻璃6上的原卡扣4与固定锁扣7卡接，可实现车窗的密封，拆卸时，只需要将原卡扣4与固定锁扣7分离以及原锁扣2与固定卡扣3分离，进而通过更换玻璃的方法可将导向装置9拆下，操作简单，安装方便，由于连接结构一致，可适配本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，包括车窗架(1)，其特征在于：所述车窗架(1)沿中心线对称开设有安装槽，所述安装槽内分别设有固定玻璃(5)和移动玻璃(6)，所述移动玻璃(6)一端固定安装有原卡扣(4)，所述车窗架(1)与原卡扣(4)对应位置固定安装有原锁扣(2)，所述移动玻璃(6)与车窗架(1)之间设有导向装置(9)，所述导向装置(9)与安装槽对应位置设有连接件(10)，所述导向装置(9)通过连接件(10)与安装槽卡接，所述导向装置(9)上固定安装有固定装置，所述固定装置分别与原卡扣(4)和原锁扣(2)可拆卸式连接，所述导向装置(9)外侧开设有开口槽，所述开口槽内开设有第一进风口(13)，所述第一进风口(13)内侧固定安装有诱导罩(8)。2.根据权利要求1所述的一种车辆用改变车窗通风方向诱导装置，其特征在于，所述固定装置包括固定锁扣(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：隗富星，晋志桐，隗默涵，隗亚军，隗福玲，隗立安，
申请(专利权)人：隗富星，
类型：新型
国别省市：
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