一种齿轮组件制造技术

技术编号:34475059 阅读:12 留言:0更新日期:2022-08-10 08:50
本实用新型专利技术涉及齿轮技术领域,尤其涉及一种齿轮组件,包括第一齿轮主体;第一齿轮主体的一侧设置有第二齿轮主体,第一齿轮主体的底部设置有第三齿轮主体,并且第二齿轮主体的底部设置有第四齿轮主体,第一齿轮主体和第二齿轮主体相对的一侧与第三齿轮主体和第四齿轮主体相对的一侧均开设有第一卡槽和第二卡槽,并且第一齿轮主体和第二齿轮主体相对的一侧与第三齿轮主体和第四齿轮主体相对的一侧均固定连接有第一卡块和第二卡块。本实用新型专利技术能够对齿轮进行快速方便的组装和拆卸,从而给使用者对齿轮的清理带来了极大的便利,以及能够在齿轮发生损坏时进行局部更换,更好更长时间的保证了齿轮的使用。的保证了齿轮的使用。的保证了齿轮的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮组件


[0001]本技术涉及齿轮
,尤其涉及一种齿轮组件。

技术介绍

[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件,大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍,齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件,绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动,随着国民经济的高速发展,全行业年销售总额已突破千亿元,形成了企业多元并存、共同发展的行业格局。
[0003]齿轮在众多领域中有着使用,它有着十分重要的作用,但现有的齿轮难以进行快速方便的组装和拆卸,从而给使用者对齿轮的清理带来了极大的不便,以及难以在齿轮发生损坏时进行局部更换,难以更好更长时间的保证齿轮的使用。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种齿轮组件,包括第一齿轮主体;第一齿轮主体的一侧设置有第二齿轮主体,第一齿轮主体的底部设置有第三齿轮主体,并且第二齿轮主体的底部设置有第四齿轮主体,第一齿轮主体和第二齿轮主体相对的一侧与第三齿轮主体和第四齿轮主体相对的一侧均开设有第一卡槽和第二卡槽,并且第一齿轮主体和第二齿轮主体相对的一侧与第三齿轮主体和第四齿轮主体相对的一侧均固定连接有第一卡块和第二卡块,第一齿轮主体和第三齿轮主体相对的一侧与第二齿轮主体和第四齿轮主体相对的一侧均开设有第三卡槽和第四卡槽,并且第一齿轮主体和第三齿轮主体相对的一侧与第二齿轮主体和第四齿轮主体相对的一侧均固定连接有第三卡块和第四卡块。
[0005]优选的,第一卡块的一侧贯穿第一卡槽并延伸至第一卡槽的内部,第二卡块的一侧贯穿第二卡槽并延伸至第二卡槽的内部。
[0006]优选的,第三卡块的一侧贯穿第三卡槽并延伸至第三卡槽的内部,第四卡块的一侧贯穿第四卡槽并延伸至第四卡槽的内部。
[0007]优选的,第一齿轮主体和第二齿轮主体相对的一侧相接触,并且第三齿轮主体和第四齿轮主体相对的一侧相接触。
[0008]优选的,第一齿轮主体的底部与第三齿轮主体的顶部相接触,并且第二齿轮主体的底部与第四齿轮主体的顶部相接触。
[0009]优选的,第一齿轮主体、第二齿轮主体、第三齿轮主体和第四齿轮主体的正面设置有限位件,并且限位件的数量为四个,四个限位件的背面分别与第一齿轮主体、第二齿轮主体、第三齿轮主体和第四齿轮主体的正面相接触。
[0010]优选的,限位件的背面固定连接有限位杆,限位杆的数量为八个,限位杆远离限位件的一端依次贯穿第一齿轮主体、第二齿轮主体、第三齿轮主体和第四齿轮主体并分别延伸至第一卡块、第二卡块、第三卡块和第四卡块的内部,第一卡块、第二卡块、第三卡块和第
四卡块的内部均开设有与限位杆相适配的限位孔。
[0011]与现有技术相比,本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果:通过第一齿轮主体、第二齿轮主体、第三齿轮主体、第四齿轮主体、第一卡槽、第二卡槽、第一卡块、第二卡块、第三卡槽、第四卡槽、第三卡块、第四卡块、限位件、限位杆和限位孔的设置,能够对齿轮进行快速方便的组装和拆卸,从而给使用者对齿轮的清理带来了极大的便利,以及能够在齿轮发生损坏时进行局部更换,更好更长时间的保证了齿轮的使用。
附图说明
[0012]图1为实施例一的齿轮组件的结构示意图;
[0013]图2为图1的第一齿轮主体的结构剖视图;
[0014]图3为图2的A处局部放大结构示意图;
[0015]图4为图2的B处局部放大结构示意图。
[0016]附图标记:1、第一齿轮主体;2、第二齿轮主体;3、第三齿轮主体;4、第四齿轮主体;5、第一卡槽;6、第二卡槽;7、第一卡块;8、第二卡块;9、第三卡槽;10、第四卡槽;11、第三卡块;12、第四卡块;13、限位件;14、限位杆;15、限位孔。
具体实施方式
[0017]实施例一
[0018]如图1

4所示,本技术提出的一种齿轮组件,包括第一齿轮主体1;第一齿轮主体1的一侧设置有第二齿轮主体2,第一齿轮主体1的底部设置有第三齿轮主体3,并且第二齿轮主体2的底部设置有第四齿轮主体4,第一齿轮主体1和第二齿轮主体2相对的一侧与第三齿轮主体3和第四齿轮主体4相对的一侧均开设有第一卡槽5和第二卡槽6,并且第一齿轮主体1和第二齿轮主体2相对的一侧与第三齿轮主体3和第四齿轮主体4相对的一侧均固定连接有第一卡块7和第二卡块8,第一齿轮主体1和第三齿轮主体3相对的一侧与第二齿轮主体2和第四齿轮主体4相对的一侧均开设有第三卡槽9和第四卡槽10,并且第一齿轮主体1和第三齿轮主体3相对的一侧与第二齿轮主体2和第四齿轮主体4相对的一侧均固定连接有第三卡块11和第四卡块12,第一卡块7的一侧贯穿第一卡槽5并延伸至第一卡槽5的内部,第二卡块8的一侧贯穿第二卡槽6并延伸至第二卡槽6的内部,第三卡块11的一侧贯穿第三卡槽9并延伸至第三卡槽9的内部,第四卡块12的一侧贯穿第四卡槽10并延伸至第四卡槽10的内部,第一齿轮主体1和第二齿轮主体2相对的一侧相接触,并且第三齿轮主体3和第四齿轮主体4相对的一侧相接触,第一齿轮主体1的底部与第三齿轮主体3的顶部相接触,并且第二齿轮主体2的底部与第四齿轮主体4的顶部相接触。
[0019]本实施例中,使用时,当需要对齿轮进行清理或齿轮发生损坏需要进行局部更换时,将限位件13向正面拉动,带动限位杆14背面的限位杆14与限位孔15脱离,然后将第一齿轮主体1和第二齿轮主体2向上拉动,带动第三卡块11与第三卡槽9脱离,第四卡块12与第四卡槽10脱离,将第一齿轮主体1和第二齿轮主体2与第三齿轮主体3和第四齿轮主体4进行拆卸,再将第一齿轮主体1和第三齿轮主体3向一侧拉动,带动第一卡块7与第一卡槽5脱离,第二卡块8与第二卡槽6脱离,从而将第一齿轮主体1与第二齿轮主体2进行拆卸,第三齿轮主体3与第四齿轮主体4进行拆卸,从而便于对齿轮进行清理,以及能够对第一齿轮主体1、第
二齿轮主体2、第三齿轮主体3和第四齿轮主体4进行选择性更换。
[0020]实施例二
[0021]如图1、图3和图4所示,本技术提出的一种齿轮组件,相较于实施例一,本实施例还包括第一齿轮主体1、第二齿轮主体2、第三齿轮主体3和第四齿轮主体4的正面设置有限位件13,并且限位件13的数量为四个,四个限位件13的背面分别与第一齿轮主体1、第二齿轮主体2、第三齿轮主体3和第四齿轮主体4的正面相接触,限位件13的背面固定连接有限位杆14,限位杆14的数量为八个,限位杆14远离限位件13的一端依次贯穿第一齿轮主体1、第二齿轮主体2、第三齿轮主体3和第四齿轮主体4并分别延伸至第一卡块7、第二卡块8、第三卡块11和第四卡块12的内部,第一卡块7、第二卡块8、第三卡块11和第四卡块12的内部均开设有与限位杆14相适配的限位孔15,通过第一齿轮主体1、第二齿轮主体2、第三齿轮主体3、第四齿轮主体4、第一卡槽5、第二卡槽6、第一卡块7、第二卡块8、第三卡槽9、第四卡槽10、第三卡块11、第四本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮组件,其特征在于,包括第一齿轮主体(1);第一齿轮主体(1)的一侧设置有第二齿轮主体(2),第一齿轮主体(1)的底部设置有第三齿轮主体(3),并且第二齿轮主体(2)的底部设置有第四齿轮主体(4),第一齿轮主体(1)和第二齿轮主体(2)相对的一侧与第三齿轮主体(3)和第四齿轮主体(4)相对的一侧均开设有第一卡槽(5)和第二卡槽(6),并且第一齿轮主体(1)和第二齿轮主体(2)相对的一侧与第三齿轮主体(3)和第四齿轮主体(4)相对的一侧均固定连接有第一卡块(7)和第二卡块(8),第一齿轮主体(1)和第三齿轮主体(3)相对的一侧与第二齿轮主体(2)和第四齿轮主体(4)相对的一侧均开设有第三卡槽(9)和第四卡槽(10),并且第一齿轮主体(1)和第三齿轮主体(3)相对的一侧与第二齿轮主体(2)和第四齿轮主体(4)相对的一侧均固定连接有第三卡块(11)和第四卡块(12)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮组件,其特征在于,第一卡块(7)的一侧贯穿第一卡槽(5)并延伸至第一卡槽(5)的内部,第二卡块(8)的一侧贯穿第二卡槽(6)并延伸至第二卡槽(6)的内部。3.根据权利要求1所述的一种齿轮组件,其特征在于,第三卡块(11)的一侧贯穿第三卡槽(9)并延伸至第三卡槽(9)的内部,第四卡块(12)的一侧贯穿第四卡槽(10)并延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱永官马龙星
申请(专利权)人:江苏睿思特传动机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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