成型鼓工装存放车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种成型鼓工装存放车，属于轮胎生产设备领域。车体底板上侧面两侧竖直安装第一左支杆及第一右支杆、第二左支杆及第二右支杆、第三左支杆及第三右支杆，车体底板上侧面竖直安装倒三角形的第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架，第一支撑架与第一左支杆及第一右支杆上端之间分别经第一左横杆及第一右横杆相连，第二支撑架与第二左支杆及第二右支杆上端之间分别经第二左横杆及第二右横杆相连，第三支撑架与第三左支杆及第三右支杆上端之间分别经第三左横杆及第三右横杆相连，第二左横杆与第一左横杆、第三左横杆之间安装有第一左尼龙带、第二左尼龙带，第二右横杆与第一右横杆、第三右横杆之间分别安装有第一右尼龙带、第二右尼龙带。第二右尼龙带。第二右尼龙带。

【技术实现步骤摘要】
成型鼓工装存放车


[0001]本技术属于轮胎生产设备领域，详细地讲是一种成型鼓工装存放车。

技术介绍

[0002]众所周知，成型鼓的工装存放主要为整体存放架及鼓箱式存放，都存在使用时进行吊装搬运过程，存在效率低的问题，反复的搬运对工装存在损伤风险及使用行吊的安全风险等问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种成型鼓工装存放车，保证成型鼓的规范有效存放，减少劳动强度，提高工作效率，保证鼓的工装质量，可满足不同吋口的规范存放，同时也可直接运输至机台参与更换作业。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种成型鼓工装存放车，包括车体底板及安装在车体底板下方四个角上的车轮，其特征是，车体底板上侧面两侧的前部、中部及后部分别竖直安装有第一左支杆及第一右支杆、第二左支杆及第二右支杆、第三左支杆及第三右支杆，车体底板上侧面两侧的前部、中部及后部分别竖直安装有倒三角形的第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架，第一支撑架与第一左支杆及第一右支杆上端之间分别经第一左横杆及第一右横杆相连，第二支撑架与第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种成型鼓工装存放车，包括车体底板及安装在车体底板下方四个角上的车轮，其特征是，车体底板上侧面两侧的前部、中部及后部分别竖直安装有第一左支杆及第一右支杆、第二左支杆及第二右支杆、第三左支杆及第三右支杆，车体底板上侧面两侧的前部、中部及后部分别竖直安装有倒三角形的第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架，第一支撑架与第一左支杆及第一右支杆上端之间分别经第一左横杆及第一右横杆相连，第二支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珂，李少武，刘博，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：