一种环境检测用样品转运车制造技术

本发明专利技术公开了一种环境检测用样品转运车，属于环境检测用样品转运车领域。一种环境检测用样品转运车，包括：车体，所述车体上设置有第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述车体底部对称设置有至少两组万向轮，所述车体上设置有推杆，所述车体上可拆卸连接有防尘盖；第一箱体，所述第一箱体设置在第一空腔内，且车体内设置有用于驱动第一箱体上下移动的驱动单元，所述第一箱体内设置有第一腔体，所述第一腔体内设置有放置盒，所述放置盒上设置有储存腔；第二箱体，所述第二箱体设置在第二空腔内，所述第二箱体上设置有第四空腔；本发明专利技术有效的对不同种类的采集样品进行转运和放置，且有效的对采集后的样品进行防护。集后的样品进行防护。集后的样品进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种环境检测用样品转运车


[0001]本专利技术涉及环境检测用样品转运车
，尤其涉及一种环境检测用样品转运车。

技术介绍

[0002]环境保护日益被重视起来，随之环境监测市场不断扩大，传统的环境监测站已经不能完全满足社会的环境监测需求，国家逐步开放了环境监测领域渠道，对于专业从事环境监测，具备环境检测资质的社会化环境检测机构，作为第三方检测的有生力量，已成为社会委托性质的环境监测的首选，环境检测的首要工作对环境样品进行收集，收集完成后需要通过转运车运输，环境监测时采样的种类繁多例如有液体、土壤、空气等，现有技术中，对采集的样品运输时，无法对其分装造成采样成分掺和在一起，为此提出一种环境检测用样品转运车解决以上问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中对采集的样品运输时，无法对其分装造成采样成分掺和在一起的问题，而提出的一种环境检测用样品转运车。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种环境检测用样品转运车，包括：车体，所述车体上设置有第一空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环境检测用样品转运车，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)上设置有第一空腔(103)、第二空腔(104)和第三空腔(105)，所述车体(1)底部对称设置有至少两组万向轮(101)，所述车体(1)上设置有推杆(102)，所述车体(1)上可拆卸连接有防尘盖(5)；第一箱体(2)，所述第一箱体(2)设置在第一空腔(103)内，且车体(1)内设置有用于驱动第一箱体(2)上下移动的驱动单元，所述第一箱体(2)内设置有第一腔体，所述第一腔体内设置有放置盒(203)，所述放置盒(203)上设置有储存腔(204)；第二箱体(3)，所述第二箱体(3)设置在第二空腔(104)内，所述第二箱体(3)上设置有第四空腔(306)，所述第二箱体(3)上设置有第一盖体(301)，所述第一盖体(301)通过卡接组件与第二箱体(3)密封连接。2.根据权利要求1所述的一种环境检测用样品转运车，其特征在于，所述驱动单元包括电动伸缩杆(108)，所述车体(1)内设置有第二腔体，所述电动伸缩杆(108)设置在第二腔体内，所述电动伸缩杆(108)的推动端与第一箱体(2)底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种环境检测用样品转运车，其特征在于，所述第一箱体(2)上设置有顶板(201)，所述顶板(201)靠近第一箱体(2)的一端对称设置有第一限位杆(202)，所述放置盒(203)下方设置有支撑板(205)，所述支撑板(205)远离放置盒(203)的一端与第一箱体(2)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种环境检测用样品转运车，其特征在于，所述卡接组件包括第一限位块，(303)，所述第一限位块(303)底部设置有第二限位杆(305)，所述第二限位杆(305)贯穿第二箱体(3)，且所述第二限位杆(305)与第二箱体(3)转动连接，所述第二限位杆(305)贯穿第二箱体(3)的一端设置有第二限位块(304)，所述第一盖体(301)上设置有与第一限位块(303)对应的第一凹槽(302)。5.根据权利要求4所述的一种环境检测用样品转运车，其特征在于，所述第二空腔(104)底部设置有第一弹簧(402)，所述第一弹簧(402)上设置有减震板(4)，所述减震板(4)上设置有与第二限位块(304)对应的第二凹槽(401)。6.根据权利要求5所述的一种环境检测用样品转运车，其特征在于，所述车体(1)上设置有第一卡槽(107)，所述第一卡槽(107)与防尘盖(5)相对应，所述车体(1)上设置有第一螺孔，所述第一螺孔内螺纹连接有螺杆(501)，所述螺杆(501)用于将防尘盖(5)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑风，陈扬，况蓓蓓，孙俊高，
申请(专利权)人：安徽珍晟环保节能检测有限公司，
类型：发明
国别省市：