一种用于测量桥梁动挠度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种用于测量桥梁动挠度的装置，包括中空的壳体，壳体内安装有控制器和传感器，传感器的上部设有吊坠，壳体的顶部设有过孔，吊坠穿过过孔与桥梁的梁体连接，控制器用于将传感器测得的数据传输给上位机；吊坠的底部为平面；壳体的底部设有调平机构。通过连接件与桥梁的梁体连接，调平机构对壳体进行调平后，传感器测量传感器到吊坠的底部之间的距离，如果桥梁的挠度发生变化，吊坠到传感器之间的距离会减少，通过多个本实用新型专利技术的装置测得的数据就可以得到挠度曲线。相比于使用百分表的这种方式，不需要额外搭架子放置百分表，测量的时间也相比百分表的时间短，节约了成本又节约了时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量桥梁动挠度的装置


[0001]本技术涉及桥梁检测
，具体涉及一种用于测量桥梁动挠度的装置。

技术介绍

[0002]交通是国家经济的命脉，随着我国国民经济的发展，大量的交通设施如雨后春笋不断被修建，经过多年的发展我国已经成为交通基础设施保有大国，截止目前我国交通基础设施大部分已经进入使用和养护期。桥梁是重要的交通基础设施，在使用过程中，由于运营和恶劣的环境条件，不断恶化运营性能，特别是基础设施承重梁体结构长期受到承载应力的影响疲劳变形，会对整个结构的完整性和安全性造成严重的影响，为防止结构失效，在未来很长一段时间内，其运营养护将会成为重点。为节约维修费用，梁体结构的健康检测成为近年来的难点和热点，而桥梁挠度便是必须测试的一项指标。
[0003]现有的桥梁挠度测量大多采用百分位计或位移计直接测量。该方法的优点是设备简单，可用于多点检测，能直接得到各测点的挠度值，但是对于跨径较小的桥梁，桥梁挠度很小，通常采用精度达很高的百分表才能满足测试精度的要求。百分表在测量的时候需要一个很平的放置平台，这就需要从地面往上开始搭设管架，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测量桥梁动挠度的装置，其特征在于，包括中空的壳体(1)，所述壳体(1)内安装有控制器(2)和传感器(3)，所述传感器(3)的上部设有吊坠(4)，吊坠(4)的上部设有连接件(6)，壳体(1)的顶部设有过孔(5)，所述连接件(6)穿过所述过孔(5)与桥梁的梁体连接，所述传感器(3)用于检测所述传感器(3)与所述吊坠(4)之间的距离，所述传感器(3)与所述控制器(2)电连接，所述控制器(2)用于将所述传感器(3)测得的数据传输给上位机；所述吊坠(4)的底部为平面；所述壳体(1)的底部设有调平机构。2.根据权利要求1所述的用于测量桥梁动挠度的装置，其特征在于，所述壳体(1)包括外壳(7)和底座(8)，所述外壳(7)与所述底座(8)螺纹或者螺钉连接，所述控制器(2)通过铜柱(9)安装在所述底座(8)上，所述控制器(2)的下部安装有电池组(10)，所述底座(8)上还安装有支架(11)，所述传感器(3)安装在所述支架(11)上，所述支架(11)为L型。3.根据权利要求2所述的用于测量桥梁动挠度的装置，其特征在于，所述底座(8)的底部设有连接轴(12)，所述连接轴(12)与调平机构连接，所述调平机构为水平校准仪。4.根据权利要求1所述的用于测量桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋云峰，王会峰，王南，柴彩萍，赵予佳，郭健，王孝贤，黄鹤，刘盼芝，高荣，宋尚真，
申请(专利权)人：渭南市交通工程质量监督站，
类型：新型
国别省市：