一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置及检测方法，包括支架，支架下方转动连接有固定轴，固定轴下方固定连接有夹持块的一侧转动连接有竖轴，竖轴的侧壁转动连接有挤压架，挤压架的一侧固定连接有调节块，调节块侧部滑动连接有第一勘测车轮，通过伸缩架和底板内部的传感器，遇到大型障碍物时伸缩架与支架受控制可以旋转来躲避障碍物，若遇到小型障碍物，可以通过伸缩架底部的两个第一勘测车轮之间的缝隙，在进行平整度测量时，后面检测的多组第二勘测车轮的轮子，可以通过第二勘测车轮一侧的调节块调整到滑动槽的四个轨道中，从而可以起到躲避小型障碍物的效果，进一步增加数据准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路桥梁施工，尤其涉及一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置及检测方法。

技术介绍

1、随着我国道路桥梁事业的不断的发展和进步，对于施工地面的平整度的要求也越来越高，由于在施工中存在一些问题，路基路面会出现不同程度的起伏，在路面的验收过程中，需要对路面的平整度进行检查，现有的路面平整度检测装置只能单一向工作人员反馈路面是否不平整，不能够将不平整度通过示数或者数据的方式向工作人员展示，使得后期的维修填补误差工作非常不便，影响施工周期。

2、经检索专利号为cn115265357a的专利，公开了一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置及检测方法，具体为一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置及检测方法，包括底板，所述底板的上端固定安装有安装架，所述底板的内部开设有条形腔，所述底板的内部还开设有与条形腔相连通的装置腔，所述条形腔的内部设有用于提供动力的驱动机构，所述驱动机构包括固定安装在底板一侧的电机，所述电机的输出轴末端固定安装有驱动轴，所述驱动轴的一端贯穿底板并延伸至条形腔的内部。

3、与现有技术相比，专利号为cn115265357本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)下方转动连接有固定轴(2)，所述固定轴(2)下方固定连接有夹持块(3)的一侧转动连接有竖轴(8)，所述竖轴(8)的侧壁转动连接有挤压架(7)，所述挤压架(7)的一侧固定连接有调节块(5)，所述调节块(5)侧部滑动连接有第一勘测车轮(4)，所述第一勘测车轮(4)的一侧设置有底板(10)，所述底板(10)固定连接有平撑板(21)，所述平撑板(21)固定连接有支撑墩(22)，所述支撑墩(22)上方转动连接有转动盘(13)，所述转动盘(13)的下方固定连接有旋转轮(14)；

2.根据权利要求1所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)下方转动连接有固定轴(2)，所述固定轴(2)下方固定连接有夹持块(3)的一侧转动连接有竖轴(8)，所述竖轴(8)的侧壁转动连接有挤压架(7)，所述挤压架(7)的一侧固定连接有调节块(5)，所述调节块(5)侧部滑动连接有第一勘测车轮(4)，所述第一勘测车轮(4)的一侧设置有底板(10)，所述底板(10)固定连接有平撑板(21)，所述平撑板(21)固定连接有支撑墩(22)，所述支撑墩(22)上方转动连接有转动盘(13)，所述转动盘(13)的下方固定连接有旋转轮(14)；

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置，其特征在于，所述夹持块(3)内部滑动连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的一侧转动连接有挤压架(7)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用平整度检测装置，其特征在于，所述转动盘(13)上方转动连接有电机(12)，所述第二勘测车轮(24)的一侧固定连接有滑动杆(17)，所述第二勘测车轮(24)的一侧固定连接有伸缩外壳(16)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程施工用...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋云峰，严敏，李亚梅，
申请(专利权)人：渭南市交通工程质量监督站，
类型：发明
国别省市：