一种装配式空心墩连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式空心墩连接结构，属于桥梁工程技术领域。一种装配式空心墩连接结构，包括：从上至下依次连接的盖梁、桥墩以及承台；桥墩为空心结构，盖梁的底面设有上榫头，承台的顶面设有下榫头，桥墩的两端内壁分别与上榫头以及下榫头配合，上榫头、下榫头分别与桥墩内壁之间填充有加固层。本实用新型专利技术的桥墩为空心，在进行装配时其两端分别套设在上榫头和下榫头的外侧，并且在与上、下榫头之间的间隙中填充加固层，使得桥墩两端与盖梁和承台之间形成榫卯结构，增加了连接部位的抗剪和抗弯性能。剪和抗弯性能。剪和抗弯性能。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式空心墩连接结构


[0001]本技术涉及桥梁工程
，具体涉及一种装配式空心墩连接结构。

技术介绍

[0002]本技术对于
技术介绍
的描述属于与本技术相关的相关技术，仅仅是用于说明和便于理解本技术的
技术实现思路
，不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本技术在首次提出申请的申请日的现有技术。
[0003]随着绿色公路理念的发展，高速公路建设的工业化转变，低碳环保的行业趋势，装配式结构将占有优先地位。下部结构的装配式是实现桥梁全装配化的关键所在，常规装配式桥墩常采用实体圆形、方形截面，吊装重量大，不利于运输及现场施工。并且在强震作用下，桥墩往往承受较大的剪力和弯矩，塑性铰区及连接部位的抗弯和抗剪能力直接影响到装配式桥墩整体抗震安全性。因此，现有技术中存在桥墩连接结构抗剪和抗弯能力不足，以及抗震散能效果有限，导致震损率较高的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种装配式空心墩连接结构，以解决现有桥墩连接结构抗剪和抗弯能力不足，以及抗震散能效果有限，导致震损率较高的问题。
[0005]本技术解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式空心墩连接结构，其特征在于，包括：从上至下依次连接的盖梁(10)、桥墩(20)以及承台(30)；所述桥墩(20)为空心结构，所述盖梁(10)的底面设有上榫头(11)，所述承台(30)的顶面设有下榫头(31)，所述桥墩(20)的两端内壁分别与所述上榫头(11)以及所述下榫头(31)配合，所述上榫头(11)的外壁、所述下榫头(31)的外壁分别与所述桥墩(20)内壁之间填充有加固层(21)。2.根据权利要求1所述的装配式空心墩连接结构，其特征在于，所述桥墩(20)的顶端侧壁贯穿设置有多根钢筋(22)，所述承台(30)顶面环形设置有多个套筒(32)，所述钢筋(22)伸入至所述套筒(32)内侧，并且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵长江，韦旺，庄卫林，袁得铮，陈小明，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：