一体化输送机钢结构中部段结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一体化输送机钢结构中部段结构，包括钢结构气室：所述钢结构气室的数量为两个，两个钢结构气室的两侧均设置有支腿，两个钢结构气室两侧相对的一端均焊接有对接侧板，所述对接侧板的表面设置有定位组件，两个钢结构气室底部相对的一侧均焊接有对接法兰，所述对接法兰的底部设置有支撑组件，所述支撑组件包括位于两个支腿之间底部的双向螺杆。本实用新型专利技术通过对接侧板和定位组件的配合使用，使得两个钢结构气室进行定位，随后通过支撑组件的设置，对两个钢结构气室的连接位置进行支撑固定，最终通过螺栓一和螺栓二的配合使用，对两个钢结构气室进行固定，即可达到定位准确和支撑稳定性强的目的。定位准确和支撑稳定性强的目的。定位准确和支撑稳定性强的目的。

【技术实现步骤摘要】
一体化输送机钢结构中部段结构


[0001]本技术属于一体化输送机
，特别是涉及一体化输送机钢结构中部段结构。

技术介绍

[0002]一体化输送机由于输送距离较长，使得输送机中部稳定性较差，且在安装的过程中，不便进行对位，使得气室连接位置内腔不平整，甚至对输送带造成剐蹭，造成输送带的破损。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一体化输送机钢结构中部段结构，以解决一体化输送机由于输送距离较长，使得输送机中部稳定性较差，且在安装的过程中，不便进行对位，使得气室连接位置内腔不平整，甚至对输送带造成剐蹭，造成输送带破损的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一体化输送机钢结构中部段结构，包括钢结构气室：所述钢结构气室的数量为两个，两个钢结构气室的两侧均设置有支腿，两个钢结构气室两侧相对的一端均焊接有对接侧板，所述对接侧板的表面设置有定位组件，两个钢结构气室底部相对的一侧均焊接有对接法兰，所述对接法兰的底部设置有支撑组件，所述支撑组件包括位于两个支腿之间底部的双向螺杆，所述双向螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹滑块，所述螺纹滑块的后侧转动连接有支撑杆，两个支撑杆的顶端转动连接有支撑卡套，所述支撑卡套套设在两个对接法兰的表面。
[0005]优选的，所述定位组件包括套设在对接侧板表面的定位框架，所述对接侧板的顶部开设有与定位框架相适配的定位凹槽，所述定位框架的表面滑动连接有挤压块，所述定位框架的底部贯穿设置有螺纹推杆。
[0006]优选的，所述螺纹推杆的顶端贯穿至定位框架的内腔并通过轴承与挤压块的底部转动连接。
[0007]优选的，所述双向螺杆的右端通过轴承与右侧支腿转动连接，所述双向螺杆的左端贯穿左侧支腿并固定连接有手柄，所述双向螺杆与两个支腿均为转动连接。
[0008]优选的，所述钢结构气室的两侧均焊接有T形滑块，所述支腿顶部的前侧和后侧均开设有供T形滑块滑动的T形弧槽，所述T形滑块远离钢结构气室的一侧贯穿设置有两个螺栓一，所述支腿和T形滑块均与所述螺栓一螺纹连接。
[0009]优选的，前侧对接法兰的正表面均贯穿设置多个螺栓二，两个对接法兰通过所述螺栓二螺纹连接，所述支撑卡套的前侧开设有与所述螺栓二相适配的圆形通孔。
[0010]1、本技术的有益效果是：本技术通过对接侧板和定位组件的配合使用，使得两个钢结构气室进行定位，随后通过支撑组件的设置，对两个钢结构气室的连接位置进行支撑固定，最终通过螺栓一和螺栓二的配合使用，对两个钢结构气室进行固定，即可达到定位准确和支撑稳定性强的目的，解决了一体化输送机由于输送距离较长，使得输送机
中部稳定性较差，且在安装的过程中，不便进行对位，使得气室连接位置内腔不平整，甚至对输送带造成剐蹭，造成输送带破损的问题。
[0011]2、本技术通过定位组件的设置，其中定位框架和螺纹推杆的配合使用，对挤压块起到了向上挤压的作用，同时在定位框架和挤压块的配合使用，使得同侧两个对接侧板得以对位，继而方便了使用者对两个钢结构气室进行连接固定，同时加强了两个钢结构气室连接位置的稳定性。
[0012]3、本技术通过T形滑块和T形弧槽的配合使用，可根据两个钢结构气室的对接高度，对T形滑块的固定位置进行调节，继而使得钢结构气室能够受到支腿的有效支撑。
附图说明
[0013]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0014]图1为本技术一种实施例的立体示意图；
[0015]图2为本技术一种实施例的主视示意图；
[0016]图3为本技术一种实施例支腿和支撑组件的立体示意图；
[0017]图4为本技术一种实施例钢结构气室、定位组件和T形滑块的立体爆炸图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1、钢结构气室，2、支腿，3、对接侧板，4、定位组件，41、定位框架，42、定位凹槽，43、挤压块，44、螺纹推杆，5、对接法兰，6、支撑组件，61、双向螺杆，62、螺纹滑块，63、支撑杆，64、支撑卡套，65、手柄，7、T形滑块，8、T形弧槽。
具体实施方式
[0020]在下文中，将参照附图描述本技术的一体化输送机钢结构中部段结构的实施例。
[0021]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0022]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0023]图1
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4示出本技术一种实施例的一体化输送机钢结构中部段结构，包括钢结构气室1，钢结构气室1的两侧均焊接有T形滑块7，支腿2顶部的前侧和后侧均开设有供T形滑块7滑动的T形弧槽8，T形滑块7远离钢结构气室1的一侧贯穿设置有两个螺栓一，支腿2和T形滑块7均与螺栓一螺纹连接，通过T形滑块7和T形弧槽8的配合使用，可根据两个钢结构气室1的对接高度，对T形滑块7的固定位置进行调节，继而使得钢结构气室1能够受到支腿2的有效支撑，钢结构气室1的数量为两个，两个钢结构气室1的两侧均设置有支腿2，两个钢结构气室1两侧相对的一端均焊接有对接侧板3，对接侧板3的表面设置有定位组件4，定位
组件4包括套设在对接侧板3表面的定位框架41，对接侧板3的顶部开设有与定位框架41相适配的定位凹槽42，定位框架41的表面滑动连接有挤压块43，定位框架41的底部贯穿设置有螺纹推杆44，螺纹推杆44的顶端贯穿至定位框架41的内腔并通过轴承与挤压块43的底部转动连接，通过定位组件4的设置，其中定位框架41和螺纹推杆44的配合使用，对挤压块43起到了向上挤压的作用，同时在定位框架41和挤压块43的配合使用，使得同侧两个对接侧板3得以对位，继而方便了使用者对两个钢结构气室1进行连接固定，同时加强了两个钢结构气室1连接位置的稳定性，两个钢结构气室1底部相对的一侧均焊接有对接法兰5，前侧对接法兰5的正表面均贯穿设置多个螺栓二，两个对接法兰5通过螺栓二螺纹连接，支撑卡套64的前侧开设有与螺栓二相适配的圆形通孔，对接法兰5的底部设置有支撑组件6，支撑组件6包括位于两个支腿2之间底部的双向螺杆61，双向螺杆61的右端通过轴承与右侧支腿2转动连接，双向螺杆61的左端贯穿左侧支腿2并固定连接有手柄65，双向螺杆61与两个支腿2均为转动连接，双向螺杆61表面的两侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体化输送机钢结构中部段结构，其特征在于，包括钢结构气室(1)：所述钢结构气室(1)的数量为两个，两个钢结构气室(1)的两侧均设置有支腿(2)，两个钢结构气室(1)两侧相对的一端均焊接有对接侧板(3)，所述对接侧板(3)的表面设置有定位组件(4)，两个钢结构气室(1)底部相对的一侧均焊接有对接法兰(5)，所述对接法兰(5)的底部设置有支撑组件(6)，所述支撑组件(6)包括位于两个支腿(2)之间底部的双向螺杆(61)，所述双向螺杆(61)表面的两侧均螺纹连接有螺纹滑块(62)，所述螺纹滑块(62)的后侧转动连接有支撑杆(63)，两个支撑杆(63)的顶端转动连接有支撑卡套(64)，所述支撑卡套(64)套设在两个对接法兰(5)的表面。2.根据权利要求1所述的一体化输送机钢结构中部段结构，其特征在于，所述定位组件(4)包括套设在对接侧板(3)表面的定位框架(41)，所述对接侧板(3)的顶部开设有与定位框架(41)相适配的定位凹槽(42)，所述定位框架(41)的表面滑动连接有挤压块(43)，所述定位框架(41)的底部贯穿设置有螺纹推杆(44)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福录，王玉亮，
申请(专利权)人：内蒙古蓝天惠风科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：