【技术实现步骤摘要】
车辆脉冲测试方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆脉冲测试
,尤其涉及一种车辆脉冲测试方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]现有的车辆脉冲测试方法为当振动峰值波形系数小于9时,用监测点最大绝对值加速度响应评价,当振动峰值波形系数大于9时,增加振动剂量值VDV的辅助评价。该测试方法所规定的测试指标与振动峰值波形系数有关,当振动峰值波形系数小于9时,仅用一个指标即最大绝对值加速度响应进行评价,无法反映车辆脉冲输入行驶整个响应时间内的表现,仍有改进空间;且上述脉冲输入试验测试在工程应用和指导设计方面有局限性。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供了一种车辆脉冲测试方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术中车辆脉冲测试结果不够准确的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供了一种车辆脉冲测试方法,所述方法包括以下步骤:
[0006] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆脉冲测试方法,其特征在于,所述车辆脉冲测试方法包括以下步骤:采集测试车辆在进行脉冲输入试验时的振动加速度数据;根据所述振动加速度数据确定第一客观评价指标和第二客观评价指标;根据所述第一客观评价指标和所述第二客观评价指标确定目标评价分值;根据所述目标评价分值确定车辆脉冲测试结果。2.如权利要求1所述的车辆脉冲测试方法,其特征在于,所述根据所述振动加速度数据确定第一客观评价指标和第二客观评价指标的步骤,包括:对所述振动加速度数据进行加权处理,获得目标振动加速度;根据所述目标振动加速度确定加速度曲线;根据所述加速度曲线确定第一客观评价指标和第二客观评价指标。3.如权利要求2所述的车辆脉冲测试方法,其特征在于,所述根据所述加速度曲线确定第一客观评价指标和第二客观评价指标的步骤,包括:根据所述加速度曲线确定加速度波峰值和加速度波谷值;根据所述加速度波峰值和所述加速度波谷值确定第一客观评价指标;根据所述加速度曲线确定加速度包络线;将所述加速度包络线形成的面积作为第二客观评价指标。4.如权利要求1所述的车辆脉冲测试方法,其特征在于,所述目标评价分值包括第一目标评价分值和第二目标评价分值;所述根据所述第一客观评价指标和所述第二客观评价指标确定目标评价分值的步骤,包括:通过所述第一客观评价指标查询预设冲击强度对照表,获得第一目标评价分值;通过所述第二客观评价指标查询预设残余响应对照表,获得第二目标评价分值。5.如权利要求4所述的车辆脉冲测试方法,其特征在于,所述根据所述目标评价分值确定车辆脉冲测试结果的步骤,包括:根据所述目标评价分值确定第一目标评价分值和第二目标评价分值...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟,施佳能,栗广生,叶明松,申富强,张喜媚,姜育开,梁鸿儒,宋英武,欧阳嵩,李继才,刘冠春,石胜文,谭荣彬,杨科,何弼于,
申请(专利权)人:东风柳州汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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