一种路基路面压实装置制造方法及图纸

本申请公开了一种路基路面压实装置，包括固定架、转轴和压辊，转轴插接于固定架中，压辊包括多个滚筒，多个滚筒分别套设于转轴上，固定架上设置有用于限制多个滚筒沿转轴长度方向移动的限位组件，限位组件包括双向丝杆和两滑动板，两滑动板和双向丝杆螺纹连接；转轴上设置有用于防止转轴脱离固定架的固定组件，固定组件包括固定头和插销，转轴一端和固定头固定连接，插销插接于转轴另一端；本申请具有降低更换凹陷压辊的成本的效果。低更换凹陷压辊的成本的效果。低更换凹陷压辊的成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面压实装置


[0001]本申请涉及路基压实
，尤其是涉及一种路基路面压实装置。

技术介绍

[0002]路基压实质量是道路桥梁工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路基的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长公路桥梁的使用寿命，在道路桥梁检修时通常会使用路基压实辊对路基进行压实。
[0003]在进行道路的铺垫后，需要对路面进行反复的碾压，使得松软的路基逐渐结实，这样就需要用到压路机，压路机包括车体和转动设置在车体上的压辊，当车体行进时，压辊转动即可将路基压实。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为压路机的压辊压平路基后，因为路基上的碎石等硬物，可能会造成压辊表面凹陷，进而影响压路机压平路面，压辊表面凹陷后需对压辊进行更换，由于压辊需要对路面进行压平，压辊需要有一定的重量，导致更换压辊时需要多种辅助工具，还需要多名工作人员互相配合，运输受损压辊到维修点的过程中的油耗高，浪费人力物力。

技术实现思路

[0005]为了降低更换受损压辊的成本，本申请提供一种路基路面压实装置。
[0006]本申请提供的一种路基路面压实装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种路基路面压实装置，包括固定架和设置在固定架上的压辊，所述固定架上水平穿设有转轴，所述压辊套设于所述转轴上，所述转轴两端设置有防止所述转轴脱离所述固定架的固定组件；所述压辊包括滚筒一、滚筒三和多个滚筒二，所述滚筒一、所述滚筒三和多个所述滚筒二之间互相抵接。
[0008]通过采用上述技术方案，压辊包括滚筒一、滚筒三和多个滚筒二，在压辊压平路面的过程中，造成压辊中的某一个滚筒表面受损凹陷，检修时先解除固定组件的限制，再将转轴从固定架中抽出，更换受损的滚筒即可，更换单个滚筒相对于更换整个压辊而言，单个滚筒的重量远低于整个压辊，便于工作人员操作，无需辅助工具，单个滚筒的制作成本也低于压辊；同时在遇到较窄的路面时，可以拆卸部分滚筒，调整压辊的长度，扩大压路机的适用范围。
[0009]可选的，所述转轴开设有固定槽，所述插接孔内壁上固设有插接于所述固定槽的固定块。
[0010]通过采用上述技术方案，拆卸滚筒时，将转轴从固定架上抽出，固定块脱离固定槽，更换好受损的滚筒后，将转轴插入固定架，固定块也随之插入固定槽；固定块插入限位槽用于限制转轴跟随滚筒转动。
[0011]可选的，滚筒一一面和滚筒二一面均固设有凸块，滚筒三的一面和滚筒二的另一面均开设有供凸块卡入的凹槽。
[0012]通过采用上述技术方案，滚筒一、滚筒三和多个滚筒二之间通过凸块和凹槽连接，在压平路面时，使滚筒一、滚筒三和多个滚筒二一起转动，同时还可以使滚筒一、滚筒三和多个滚筒二的重力一起作用于路面。
[0013]可选的，所述固定架上设置有限位组件；所述限位组件包括双向丝杆和两滑动板，所述双向丝杆和所述固定架转动连接；两所述滑动板和所述固定架滑动连接，两所述滑动板分别螺纹连接于所述双向丝杆螺纹反向的两段螺纹线上，两所述滑动板在所述双向丝杆的驱动下沿转轴长度方向互相靠近以夹持所述滚筒。
[0014]通过采用上述技术方案，拆卸受损的滚筒时，双向丝杆转动带动两滑动板相互远离，解除滚筒之间相互抵接的状态，从固定架中抽出转轴，即可更换受损的滚筒；安装滚筒时，更换好受损的滚筒后，将转轴通过滚筒插入固定架，双向丝杆反向转动带动两滑动相互靠近直至使多个滚筒互相抵接；双向丝杆和滑动板的配合使用，在限制滚筒移动的同时，使多个滚筒夹持始终被夹持在转轴长度方向的中间。
[0015]可选的，所述固定架上固设有用于驱动所述双向丝杆转动的电机。
[0016]通过采用上述技术方案，在拆装滚筒时，电机驱动双向丝杆转动，无需人工操作驱动双向丝杆转动，方便快捷。
[0017]可选的，所述固定组件包括固定头和插销，所述转轴一端固定连接所述固定头，所述转轴另一端供所述插销穿出。
[0018]通过采用上述技术方案，拆卸滚筒时，将插入转轴的插销拔出，再将转轴从固定头一端抽出；安装好滚筒后，将转轴插入固定架，再将插销拆入转轴即可；插销和固定头配合将转轴固定在固定架上，拆装转轴方便快捷。
[0019]可选的，所述插销一端固设有限位块，所述插销另一端插接有卡块，所述插销上开设有供所述卡块插接的容纳槽，所述容纳槽中固设有弹簧，所述弹簧和所述卡块固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，拆卸转轴前，将卡块按入容纳槽，弹簧受力压缩，即可拔出插销；安装好转轴后，将卡块按入容纳槽，弹簧受力压缩，再将插销插入转轴，弹簧恢复形变的作用力将卡块从容纳槽中推出；限位块、卡块和弹簧组合用于将插销固定在转轴上，避免插销从转轴上脱落，同时拆卸转轴的操作方便快捷。
[0021]可选的，所述卡块远离所述限位块的一端面设置为弧形凸面。
[0022]通过采用上述技术方案，在插入插销时，卡块的弧形凸面受力将卡块挤压入容纳槽，无需人工将卡块按压入容纳槽。
[0023]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0024]1.本申请的压辊包括滚筒一、滚筒三和多个滚筒二，在压辊受损时，只需更换受损处的滚筒即可，降低成本；
[0025]2.本申请通过双向丝杆和两滑动板的配合，使多个滚筒始终被夹持于转轴长度方向的中心。
[0026]3.本申请通过插销的设置，便于拆装滚筒，对滚筒进行更换。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是图1的剖面结构示意图；
[0029]图3是图2中A区域的放大示意图；
[0030]附图标记说明：
[0031]1、固定架；2、压辊；201、滚筒一；202、滚筒二；203；滚筒三；3、转轴；4、滑动板；5、双向丝杆；51、第一螺纹部；52、第二螺纹部；6、插销；7、限位块；8、卡块；9、弹簧；10、卡环；11、固定槽；12、固定块；13、电机；14、通孔；15、固定头；16、容纳槽；17、凸块；18、凹槽；19、插接孔；20、装配槽。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种路基路面压实装置。参照图1，本路基路面压实装置包括固定架1、转轴3和压辊2，在本实施例中，固定架1用于固定在压路机上(图中未示意)，固定架1两侧均开设有插接孔19，插接孔19内固设有固定块12，转轴3侧壁上开设有固定槽11，转轴3插接于插接孔19中时，固定块12插接于固定槽11中；压辊2包括滚筒一201、滚筒二202和滚筒三203，滚筒一201、滚筒二202和滚筒三203均套设于转轴3上；固定架1上设置有用于限制滚筒一201、滚筒二202和滚筒三203沿转轴3长度方向移动的限位组件；转轴3上设置有用于防止转轴3脱离固定架1的固定组件。
[0034]参照图1，滚筒一201一面和滚筒二202一面均固设有凸块17本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基路面压实装置，包括固定架(1)和设置在固定架(1)上的压辊(2)，其特征在于：所述固定架(1)上水平穿设有转轴(3)，所述压辊(2)套设于所述转轴(3)上，所述转轴(3)两端设置有用于防止所述转轴(3)脱离所述固定架(1)的固定组件；所述压辊(2)包括滚筒一(201)、滚筒三(203)和多个滚筒二(202)，所述滚筒一(201)、所述滚筒三(203)和多个所述滚筒二(202)之间互相抵接。2.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述转轴(3)开设有固定槽(11)，所述固定架(1)上固设有插接于所述固定槽(11)的固定块(12)。3.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：滚筒一(201)一面和滚筒二(202)一面均固设有凸块(17)，滚筒三(203)的一面和滚筒二(202)的另一面均开设有供凸块(17)卡入的凹槽(18)。4.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述固定架(1)上设置有限位组件；所述限位组件包括双向丝杆(5)和两滑动板(4)，所述双向丝杆(5)和所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王双涛，胡芳，阳腊梅，彭金风，
申请(专利权)人：湖南三湘公路桥梁建设有限公司，
类型：新型
国别省市：