一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，涉及机动车轮毂技术领域，包括轮毂本体，轮毂本体内部设置有若干个均匀分布的调压组件，调压组件由充气泵、放气阀、压力计和控制盒组成，控制盒内部分别设置有控制组件和蓄电池，轮毂本体的侧面还设置有太阳能电池板；这样设计的目的是实现机动车轮胎压力自动稳定。稳定。稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂


[0001]本技术涉及机动车轮毂
，具体为一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂。

技术介绍

[0002]轮胎胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
[0003]在实际生活中，机动车轮胎压力会随着轮胎温度的变化而变化，冬天外界气温低，轮胎温度低的时候，轮胎压力会变低，在车辆高速行驶或夏天外界温度高的时候，轮胎温度就会升高，轮胎压力也会升高，轮胎压力过高或者过低对我们行车安全存在一定的隐患，现在主要根据胎压显示来手动调节轮胎压力。
[0004]现有的轮胎压力矫正主要通过手动调节来完成，需要自备充气泵以及千斤顶等设备来完成，整个操作相对繁琐，若车主忘记自带设备，遇到突发情况，不能够及时解决，相对来说费事费力。
[0005]针对上述问题，本技术提供了一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体内部设置有若干个均匀分布的调压组件，调压组件由充气泵、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，包括轮毂本体(1)，其特征在于：所述轮毂本体(1)内部设置有若干个均匀分布的调压组件，调压组件由充气泵(7)、放气阀(9)、压力计(8)和控制盒(10)组成，控制盒(10)内部分别设置有控制组件和蓄电池，轮毂本体(1)的侧面还设置有太阳能电池板(5)。2.根据权利要求1所述的一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，其特征在于：所述轮毂本体(1)外侧面成型加工有内槽(3)，内槽(3)内部固定安装有轮胎(2)，充气泵(7)固定安装在轮毂本体(1)内侧面上，充气泵(7)的出气端与内槽(3)连通，压力计(8)固定安装在轮毂本体(1)内侧面上，压力计(8)的压力传感器设置在内槽(3)的内底面上。3.根据权利要求1所述的一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，其特征在于：所述放气阀(9)固定安装在轮毂本体(1)内侧面上，放气阀(9)与内槽(3)的内部连通，控制盒(10)固定安装在轮毂本体(1)内侧面上，控制组件分别与充气泵(7)、压力计(8)和放气阀(9)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种自动稳定轮胎压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：白东旭，白东岩，
申请(专利权)人：白东旭，
类型：新型
国别省市：