一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件制造技术

技术编号:34465104 阅读:14 留言:0更新日期:2022-08-10 08:38
本发明专利技术提供了一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,涉及轴承组合技术领域,包括:内套圈,所述内套圈的外部滑动设置有保持架;外圈,所述外圈旋转设置在保持架的外部,保持架中旋转设置有滚珠;外圈的内侧上半部分为圆槽结构,根据本发明专利技术的各实施例的螺纹销,提供了可以方便更换内部配件的组合功能,通过内六角扳手安装固定螺纹销,进而在螺纹销的外端通过螺纹连接固定设置螺母套,利用螺母套包裹固定螺纹销后,提供双螺纹锁紧效果,并封闭保护内六角槽,需要清理的时候,可以快速拆除螺母套和螺纹销,取出装配环进行清理,能够应用在外圈位于不封闭环境中的时候,解决了现有轴承缺乏可以方便更换内部配件的组合功能问题。可以方便更换内部配件的组合功能问题。可以方便更换内部配件的组合功能问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件


[0001]本专利技术涉及轴承组合
,特别涉及一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件。

技术介绍

[0002]深沟球轴承主体为单列向心球轴承,是应用最广泛的一种滚动轴承,由内外圈、保持架和滚珠组成,装配后提供径向承载功能,一般为集中式装配,装配后不具备直接拆分功能。
[0003]然而,就目前常用的深沟球轴承,装配方式固定,缺乏可以方便更换内部配件的组合功能,缺乏能够选择性组合的灵活组装固定功能,难以提供可以根据连接轴的偏移自行调整适应的连接功能,不便直接进行内部滚珠的清理或调整。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术提供一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,其具有装配套,提供了承载延伸功能,可以用于轴向位置不固定的转轴与轴座之间保持旋转关系,提供可以调整位置的径向承载功能。
[0005]本专利技术提供了一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,具体包括:内套圈,所述内套圈的外部滑动设置有保持架;外圈,所述外圈旋转设置在保持架的外部,保持架中旋转设置有滚珠;外圈的内侧上半部分为圆槽结构;装配环,所述装配环通过间隙配合卡设在外圈的内侧;螺纹销,所述螺纹销固定设置在外圈和装配环的相邻平面中,螺纹销的数量设置为八组;装配套,所述装配套滑动设置在内套圈的内部,装配套的底部边缘为凸缘结构;对接插套,所述对接插套固定设置在装配套的顶端。
[0006]可选地,所述内套圈的内部开设有十二组滑槽;装配套的外部一体式设置有十二组导向缘,导向缘的外侧边角处倒角处理,导向缘吻合滑动设置在滑槽内。
[0007]可选地,所述外圈的外侧对正圆槽结构中间高度的位置开设有八组T形孔,T形孔的宽径朝外。
[0008]可选地,所述螺纹销的上下端均为螺纹结构,螺纹销的下端螺纹处直径小于螺纹销的中间处直径,螺纹销的上端螺纹处直径大于螺纹销的中间处直径,且螺纹销的顶部中间开设有内六角槽。
[0009]可选地,所述螺纹销的顶部外端通过螺纹连接固定设置有螺母套,螺母套的外部为六边形柱结构,螺母套的底部为凸缘结构,凸缘结构底部为波纹面结构。
[0010]可选地,所述装配环外固定设置有八组对正销,对正销穿过T形孔固定在装配环外,对正销的螺纹部分长度大于T形孔的宽径通孔深度。
[0011]可选地,所述外圈和装配环的内侧对接处中间为环槽结构,且滚珠外表贴合在环槽结构内。
[0012]可选地,所述对接插套主体为T形结构,对接插套的底部一体式设置有十二组对正
边卡,对正边卡卡设在导向缘的间隔中,且对正边卡通过螺纹连接固定在装配套的外侧。
[0013]可选地,所述装配套的内侧下方为肩台结构,肩台结构内直径与对接插套的内径一致。
[0014]有益效果根据本专利技术的各实施例的螺纹销,提供了可以方便更换内部配件的组合功能,通过内六角扳手安装固定螺纹销,进而在螺纹销的外端通过螺纹连接固定设置螺母套,利用螺母套包裹固定螺纹销后,提供双螺纹锁紧效果,并封闭保护内六角槽,需要清理的时候,可以快速拆除螺母套和螺纹销,取出装配环进行清理,能够应用在外圈位于不封闭环境中的时候。
[0015]此外,对正销的设置,提供了双重选择功能,根据选择需要,当外圈安装在封闭环境中,例如设备内部的时候,螺母套会增加轴向长度占用,此时选择不安装螺纹销和螺母套,利用对正销穿过T形孔插入装配环,将外圈和装配环进行固定。
[0016]此外,装配套的设置,提供了辅助滑动功能,将内套圈穿设在装配套的外部后,将装配套和对接插套插接并固定,进而装配保持架套装在内套圈的外部,然后在保持架的外部装设外圈和装配环,进而将外圈的外部通过过盈配合设置在轴座中。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0018]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例,而非对本专利技术的限制。
[0019]在附图中:图1示出了根据本专利技术的实施例的立体结构示意图;图2示出了根据本专利技术的实施例的侧仰结构示意图;图3示出了根据本专利技术的实施例的立体剖视结构示意图;图4示出了根据本专利技术的实施例的侧仰剖视结构示意图;图5示出了根据本专利技术的实施例外圈的立体剖视结构示意图;图6示出了根据本专利技术的实施例装配套的立体半剖结构示意图;图7示出了根据本专利技术的实施例的立体剖视拆分结构示意图;图8示出了根据本专利技术的实施例螺纹销的立体结构示意图。
[0020]附图标记列表1、内套圈;101、滑槽;2、保持架;3、外圈;301、T形孔;4、装配环;5、螺纹销;6、螺母套;7、对正销;8、装配套;801、导向缘;9、对接插套;901、对正边卡。
具体实施方式
[0021]为了使得本专利技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本专利技术的具体实施例的附图,对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明,否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0022]实施例:请参考图1至图8:本专利技术提出了一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,包括:内套圈1,内套圈1的
外部滑动设置有保持架2;外圈3,外圈3旋转设置在保持架2的外部,保持架2中旋转设置有滚珠;外圈3的内侧上半部分为圆槽结构;装配环4,装配环4通过间隙配合卡设在外圈3的内侧;螺纹销5,螺纹销5固定设置在外圈3和装配环4的相邻平面中,螺纹销5的数量设置为八组;装配套8,装配套8滑动设置在内套圈1的内部,装配套8的底部边缘为凸缘结构;对接插套9,对接插套9固定设置在装配套8的顶端。
[0023]此外,根据本专利技术的实施例,参考图3和图7,内套圈1的内部开设有十二组滑槽101;装配套8的外部一体式设置有十二组导向缘801,导向缘801的外侧边角处倒角处理,导向缘801吻合滑动设置在滑槽101内,滑动连接并径向固定。
[0024]此外,根据本专利技术的实施例,参考图5,外圈3的外侧对正圆槽结构中间高度的位置开设有八组T形孔301,T形孔301的宽径朝外。
[0025]此外,根据本专利技术的实施例,参考图7,螺纹销5的上下端均为螺纹结构,螺纹销5的下端螺纹处直径小于螺纹销5的中间处直径,螺纹销5的上端螺纹处直径大于螺纹销5的中间处直径,且螺纹销5的顶部中间开设有内六角槽;螺纹销5的顶部外端通过螺纹连接固定设置有螺母套6,螺母套6的外部为六边形柱结构,螺母套6的底部为凸缘结构,凸缘结构底部为波纹面结构。
[0026]此外,根据本专利技术的实施例,参考图5,装配环4外固定设置有八组对正销7,对正销7穿过T形孔301固定在装配环4外,对正销7的螺纹部分长度大于T形孔301的宽径通孔深度。
[0027]此外,根据本专利技术的实施例,参考图5,外圈3和装配环4的内侧对接处中间为环槽结构,且滚珠外表贴合在环槽结构内。
[0028]此外,根据本专利技术的实施例,参考图6,对接插套9主体为T形结构,对接插套9的底部一体式设置有十二组对正边卡本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,其特征在于,包括:内套圈(1),所述内套圈(1)的外部滑动设置有保持架(2);外圈(3),所述外圈(3)旋转设置在保持架(2)的外部,保持架(2)中旋转设置有滚珠;外圈(3)的内侧上半部分为圆槽结构;装配环(4),所述装配环(4)通过间隙配合卡设在外圈(3)的内侧;螺纹销(5),所述螺纹销(5)固定设置在外圈(3)和装配环(4)的相邻平面中,螺纹销(5)的数量设置为八组;装配套(8),所述装配套(8)滑动设置在内套圈(1)的内部,装配套(8)的底部边缘为凸缘结构;对接插套(9),所述对接插套(9)固定设置在装配套(8)的顶端。2.如权利要求1所述一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,其特征在于,所述内套圈(1)的内部开设有十二组滑槽(101);装配套(8)的外部一体式设置有十二组导向缘(801),导向缘(801)的外侧边角处倒角处理,导向缘(801)吻合滑动设置在滑槽(101)内。3.如权利要求1所述一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,其特征在于,所述外圈(3)的外侧对正圆槽结构中间高度的位置开设有八组T形孔(301),T形孔(301)的宽径朝外。4.如权利要求1所述一种适用于高载荷深沟球轴承套圈组件,其特征在于,所述螺纹销(5)的上下端均为螺纹结构,螺纹销(5)的下端螺纹处直径小于螺纹销(...

【专利技术属性】
技术研发人员:都俊衡郑红芳都芳雷
申请(专利权)人:山东朗澈轴承有限公司
类型:发明
国别省市:

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