一种具有传动紧急制动功能的装载机及使用方法技术

本发明专利技术涉及装载机制动技术领域，提出了一种具有传动紧急制动功能的装载机包括装载机本体，以及所述装载机本体上设置有制动板，所述装载机本体的下方固定安装有第一铰接块，所述第一铰接块上安装有第一伺服液压缸，所述第一伺服液压缸上安装有第二铰接块，所述制动板铰接在所述第二铰接块上，所述装载机本体的一侧安装有升降组件，所述升降组件的一端固定安装在所述第一伺服液压缸的表面上，所述装载机本体上安装有紧急制动控制器，所述装载机本体上安装有多个对称的气动制动器，降低装载机本体的运行速度，减小反应的时间。通过上述技术方案，解决了现有技术中的紧急制动所需时间较长，且紧急制动效果较差的问题。且紧急制动效果较差的问题。且紧急制动效果较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有传动紧急制动功能的装载机及使用方法


[0001]本专利技术涉及装载机制动
，具体的，涉及一种具有传动紧急制动功能的装载机及使用方法。

技术介绍

[0002]装载机是一个重型设备中使用机器施工到一旁移动或负载材料，如沥青、拆除碎片、污物、雪、饲料、砾石、原料矿物、再生材料、岩石、沙子、木屑等之中或之上另一类机械(例如自卸车、传送带、给料斗或有轨电车)。装载机有多种类型，根据设计和应用的不同，有不同的称呼，包括铲斗装载机、前装载机、前端装载机、有效载荷、铲斗、翻斗装载机、轮式装载机或滑移转向。
[0003]如授权公告号为CN103963763A的中国专利，其公开了一种装载机的紧急和停车制动装置，包括压缩空气罐、紧急和停车制动控制阀和制动器，其特征在于，所述压缩空气罐上设置有压力表且压缩空气罐与紧急和停车制动控制阀的一端相连，所述紧急和停车制动控制阀上设置有控制紧急和停车制动控制阀连通或关闭的按钮开关，所述紧急和停车制动控制阀的另一端与快放阀相连，所述快放阀分别与变速操纵切断阀和制动气室相连，所述制动气室底部设置有垂直的顶杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有传动紧急制动功能的装载机，其特征在于，包括装载机本体(1)，以及所述装载机本体(1)上设置有制动板(2)，所述装载机本体(1)的下方固定安装有第一铰接块(3)，所述第一铰接块(3)上安装有第一伺服液压缸(4)，所述第一伺服液压缸(4)上安装有第二铰接块(5)，所述制动板(2)铰接在所述第二铰接块(5)上，所述装载机本体(1)的一侧安装有升降组件(6)，所述升降组件(6)的一端固定安装在所述第一伺服液压缸(4)的表面上，所述装载机本体(1)上安装有紧急制动控制器(7)；所述装载机本体(1)上安装有多个对称的气动制动器(8)，所述装载机本体(1)上分别设置有空压机模块、储气筒模块、压力传感器模块、调压阀模块、电控制动阀模块，所述空压机模块与所述储气筒模块相连接，所述储气筒模块与所述电控制动阀模块相连接，所述电控制动阀模块与所述气动制动器(8)相连接，所述压力传感器模块和所述调压阀模块分别安装在所述储气筒模块。2.根据权利要求1所述的一种具有传动紧急制动功能的装载机，其特征在于，所述制动板(2)的表面上分别固定安装有若干等距分布的防滑钉(9)。3.根据权利要求1所述的一种具有传动紧急制动功能的装载机，其特征在于，所述升降组件(6)包括两个第三铰接块(61)和第二伺服液压缸(62)，两个所述第三铰接块(61)分别固定在所述装载机本体(1)与所述第一伺服液压缸(4)上，所述第二伺服液压缸(62)的两端分别铰接在两个所述第三铰接块(61)上。4.根据权利要求1所述的一种具有传动紧急制动功能的装载机，其特征在于，所述空压机模块与所述储气筒模块之间连接有湿储气筒单元，所述湿储气筒单元用于压缩空气冷却以及油水分离。5.根据权利要求4所述的一种具有传动紧急制动功能的装载机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤华锋，姜卫，汤华伟，
申请(专利权)人：扬州恒盛机械有限公司，
类型：发明
国别省市：