一种管道开孔机过载保护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管道开孔机过载保护机构，包括安装框，所述安装框内部通过电机固定安装有主动齿轮，所述安装框底部转动插接有丝杆轴，所述丝杆轴表面安装有内套筒，所述内套筒一端通过螺栓固定连接有外套筒，所述内套筒表面并位于安装框与外套筒之间转动套接有从动齿轮，所述外套筒内部两端均开设有通孔，本实用新型专利技术有效的解决了在开孔作业筒状刀具对管道壁的切削过程中，因管道曲率半径的影响，刀具的切削面积是不断变化的，亦即管道开孔机在整个开孔过程中，其负载情况是变化的，特别是当筒状刀具嵌入切削槽而不能继续旋转切削时，负载会急剧增大，从而损坏刀具和电机的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种管道开孔机过载保护机构


[0001]本技术涉及过载保护
，具体为一种管道开孔机过载保护机构。

技术介绍

[0002]管道是现代社会赖以生存和发展的重要基础设施，在城市供水、煤气以及石油化工行业中，均需使用管道输送介质，在管道布设和抢修中，常常需要增设支管，需要在管道上进行开孔作业，目前，进行这种作业的，主要是管道开孔机，由于管道开孔机使用筒状刀具，同时，在开孔作业筒状刀具对管道壁的切削过程中，因管道曲率半径的影响，刀具的切削面积是不断变化的，亦即管道开孔机在整个开孔过程中，其负载情况是变化的，特别是当筒状刀具嵌入切削槽而不能继续旋转切削时，负载会急剧增大，从而损坏刀具和电机，从而提出一种管道开孔机过载保护机构来解决这个问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种管道开孔机过载保护机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括安装框，所述安装框内部通过电机固定安装有主动齿轮，所述安装框底部转动插接有丝杆轴，所述丝杆轴表面安装有内套筒，所述内套筒一端通过螺栓固定连接有外套筒，所述内套筒表面并位于安装框与外套筒之间转动套接有从动齿轮，所述外套筒内部两端均开设有通孔，所述通孔与从动齿轮相邻一端内部设置有钢球，所述钢球远离从动齿轮一端设置有调节结构，所述从动齿轮开设有均匀且对称分布的与钢球相适配的V形槽a。
[0005]其中，所述调节结构为调节螺栓和压缩弹簧，所述钢球远离主动齿轮一端设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离钢球一端设置有调节螺栓，所述调节螺栓螺纹与通孔螺纹连接。
[0006]其中，所述调节结构为弹簧支座，所述钢球远离主动齿轮一端设置有弹簧支座。
[0007]其中，所述通孔分别与V形槽对应。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]从动齿轮为左半离合器，钢球通过调节螺栓，压缩弹簧，并通过外套筒的通孔被压在从动齿轮的V形槽内，外套筒通过螺栓与丝杆轴联结，进而，丝杆轴通过键与内套筒联结，外套筒为右半离合器，从动齿轮套在内套筒上，可相对转动，当从动齿轮受主动齿轮的转矩作用转动时，钢球受到三个力作用，V形槽垂直方向的正压力F，钢球与V形槽间的摩擦力Ff和压缩弹簧对钢球的轴向压力F，其合力沿钢球中心分布圆切线方向的分力F2提供钢球在接触点上脱开时的圆周力Ft，当从动齿轮受到的转矩较小时，钢球所受合力沿轴向的分力F1小于或等于压缩弹簧的预紧力，此时，钢球被压在V形槽内，此时，右半离合器只相当于联轴器的作用，当从动齿轮受到的转矩较大时，钢球所受合力沿轴向的分力F1大于压缩弹簧的预紧力，此时，钢球脱离V形槽，此时，从动齿轮与内套筒件发生相对转动，亦即打滑，此
时，弹簧钢球式安全离合器即发生作用，根据压缩弹簧所设定的预紧力大小，安全离合器有个极限转矩，当转矩小于极限转矩，压缩弹簧又将钢球压入从动齿轮的V 形槽内，安全离合器自动恢复联轴器作用，调节螺栓可对压缩弹簧的预紧力进行调节，进而对极限转矩进行微调。
附图说明
[0010]图1为本技术整体结构示意图；
[0011]图2为本技术第一实施例结构的剖视图；
[0012]图3为本技术从动轮轮的结构示意图；
[0013]图4为本技术外套筒的结构示意图；
[0014]图5为本技术第二实施例结构示意图。
[0015]图中：10、主动齿轮；20、从动齿轮；20a、V形槽；30、外套筒；30a、通孔；40、钢球；50、调节螺栓；60、压缩弹簧；70、内套筒；80、丝杆轴； 90、弹簧支座。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]第一实施例
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：包括安装框，所述安装框内部通过电机固定安装有主动齿轮10，所述安装框底部转动插接有丝杆轴80，所述丝杆轴80表面安装有内套筒70，所述内套筒70一端通过螺栓固定连接有外套筒30，所述内套筒70表面并位于安装框与外套筒30之间转动套接有从动齿轮20，所述外套筒30内部两端均开设有通孔30a，所述通孔30a与从动齿轮20相邻一端内部设置有钢球40，所述钢球40远离从动齿轮20一端设置有调节结构，所述从动齿轮20开设有均匀且对称分布的与钢球40相适配的V形槽20a。
[0019]其中，所述调节结构为调节螺栓50和压缩弹簧60，所述钢球40远离主动齿轮10一端设置有压缩弹簧60，所述压缩弹簧60远离钢球40一端设置有调节螺栓50，所述调节螺栓50螺纹与通孔30a螺纹连接，当从动齿轮20受到的转矩较大时，钢球40所受合力沿轴向的分力F1大于压缩弹簧60的预紧力，此时，钢球40脱离V形槽20a，此时，从动齿轮20与内套筒70发生相对转动，亦即打滑，此时，弹簧钢球式安全离合器即发生作用，根据压缩弹簧60所设定的预紧力大小，安全离合器有个极限转矩，当转矩小于极限转矩，压缩弹簧60又将钢球压入从动齿轮20的V形槽20a内，安全离合器自动恢复联轴器作用，调节螺栓50可对压缩弹簧的预紧力进行调节，进而对极限转矩进行微调。
[0020]其中，所述通孔30a分别与V形槽20a对应。
[0021]第二实施例
[0022]请参阅图1、3、4和5，本技术提供一种技术方案：包括安装框，其特征在于：所述安装框内部通过电机固定安装有主动齿轮10，所述安装框底部转动插接有丝杆轴80，所
述丝杆轴80表面安装有内套筒70，所述内套筒 70一端通过螺栓固定连接有外套筒30，所述内套筒70表面并位于安装框与外套筒30之间转动套接有从动齿轮20，所述外套筒30内部两端均开设有通孔30a，所述通孔30a与从动齿轮20相邻一端内部设置有钢球40，所述钢球 40远离从动齿轮20一端设置有调节结构，所述从动齿轮20开设有均匀且对称分布的与钢球40相适配的V形槽20a。
[0023]其中，所述调节结构为弹簧支座90，所述钢球40远离主动齿轮10一端设置有弹簧支座90，当从动齿轮20受到的转矩较大时，钢球40所受合力沿轴向的分力F1大于弹簧支座90的预紧力，此时，钢球40脱离V形槽20a，此时，从动齿轮20与内套筒70发生相对转动，亦即打滑，此时，弹簧钢球式安全离合器即发生作用，根据弹簧支座90所设定的预紧力大小，安全离合器有个极限转矩，当转矩小于极限转矩，弹簧支座90又将钢球压入从动齿轮 20的V形槽20a内，安全离合器自动恢复联轴器作用。
[0024]其中，所述通孔30a分别与V形槽20a对应。
[0025]工作原理：使用时，从动齿轮20为左半离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道开孔机过载保护机构，包括安装框，其特征在于：所述安装框内部通过电机固定安装有主动齿轮(10)，所述安装框底部转动插接有丝杆轴(80)，所述丝杆轴(80)表面安装有内套筒(70)，所述内套筒(70)一端通过螺栓固定连接有外套筒(30)，所述内套筒(70)表面并位于安装框与外套筒(30)之间转动套接有从动齿轮(20)，所述外套筒(30)内部两端均开设有通孔(30a)，所述通孔(30a)与从动齿轮(20)相邻一端内部设置有钢球(40)，所述钢球(40)远离从动齿轮(20)一端设置有调节结构，所述从动齿轮(20)开设有均匀且对称分布的与钢球(40)相适配的V形槽(20a...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪书培，陶帅，鲍春乔，
申请(专利权)人：安徽欧泰祺智慧水务科技有限公司，
类型：新型
国别省市：