一种车辆流量检测方法、装置、系统、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种车辆流量检测方法、装置、系统、设备及存储介质。获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息；基于所述当前阶段的流量预警规则，对所述车辆在当前阶段的流量消耗信息进行检测；在所述当前阶段的流量消耗信息满足所述流量预警规则中的预警条件的情况下，生成预警信息，并将所述预警信息发送至所述当前阶段的关联设备。通过实时检测各个阶段的流量消耗信息，向关联设备发送预警信息，解决了研发和生产阶段流量消耗异常影响研发和生产效率的问题，提高了研发和生产的效率，进而提高车辆的一次通过率；此外，实时检测流量消耗情况，反馈给用户，能够剔除不必要的流量消耗，降低研发成本。降低研发成本。降低研发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆流量检测方法、装置、系统、设备及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及车联网
，尤其涉及一种车辆流量检测方法、装置、系统、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着技术的进步，现在主流车型大多都进行了车辆联网配置。伴随网联车辆的不断增多，车辆生产车间在下线检测时增加了网联功能检测的工位，用来对网联功能进行检测。
[0003]目前的车联网技术仅仅是针对车辆在使用过程中消耗的流量进行管理，缺乏对消耗流量的实时检测，不能将流量消耗情况详细的、及时的反馈给用户，导致车辆流量的异常消耗不能被及时发现。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种车辆流量检测方法、装置、系统、设备及存储介质，以解决车辆流量消耗异常的问题。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆的流量检测方法，其特征在于，包括：
[0006]获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息；
[0007]基于所述当前阶段的流量预警规则，对所述车辆在当前阶段的流量消耗信息进行检测；
[0008]在所述当前阶段的流量消耗信息满足所述流量预警规则中的预警条件的情况下，生成预警信息，并将所述预警信息发送至所述当前阶段的关联设备。
[0009]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆的流量检测装置，其特征在于，包括：
[0010]流量消耗信息获取模块用于获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息；
[0011]异常检测模块用于基于所述当前阶段的流量预警规则，对所述车辆在当前阶段的流量消耗信息进行检测；
[0012]预警信息生成模块用于在所述当前阶段的流量消耗信息满足所述流量预警规则中的预警条件的情况下，生成预警信息，并将所述预警信息发送至所述当前阶段的关联设备。
[0013]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆的流量检测系统，其特征在于，所述系统包括设置在云端的数据存储模块、中央处理模块、预警规则配置模块、消息推送模块；其中，
[0014]所述预警规则配置模块用于基于检测到的配置操作形成各阶段的流量预警规则，并存储；
[0015]所述数据存储模块用于获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息，并将获取的流量消耗信息存储至对应位置；
[0016]所述中央处理模块用于基于所述当前阶段的流量预警规则，对所述车辆在当前阶段的流量消耗信息进行检测，在所述当前阶段的流量消耗信息满足所述流量预警规则中的预警条件的情况下，生成预警信息；
[0017]所述消息推送模块用于将所述预警信息发送至所述当前阶段的关联设备。
[0018]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0019]至少一个处理器；以及
[0020]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0021]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的车辆的流量检测方法。
[0022]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车辆的流量检测方法。
[0023]本专利技术实施例的技术方案，通过实时检测各个阶段的流量消耗信息，向关联设备发送预警信息，解决了生产阶段由于流量不足车辆无法下线的问题，提高车辆的一次通过率；此外，实时检测流量消耗情况，反馈给用户，能够剔除不必要的流量消耗，降低研发成本；同时，根据反馈的信息，用户能够针对流量异常消耗情况，尽快定位原因，针对问题进行修改。
[0024]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1是本专利技术实施例一提供的一种车辆的流量检测方法的流程图；
[0027]图2为本专利技术实施例二提供的一种车辆的流量检测装置的结构示意图；
[0028]图3是本专利技术实施例三提供的一种车辆的流量检测系统的结构示意图；
[0029]图4是本专利技术实施例四提供的实施本专利技术实施例的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0030]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0031]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用
的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0032]实施例一
[0033]图1是本专利技术实施例一提供的一种车辆的流量检测方法的流程图，本实施例可适用于对车辆流量进行实时检测的情况，该方法可以由本专利技术任意实施例提供的车辆的流量检测装置来执行来实现，该流量检测装置可以由软件和/或硬件来实现，该流量检测装置可以配置在电子计算设备上，具体包括如下步骤：
[0034]S110、获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息。
[0035]其中，当前阶段是指在获取流量消耗信息时车辆所处的阶段，可选的，以时间为维度划分，该当前阶段可以是车辆的研发阶段、车辆的生产阶段以及车辆的使用阶段。单个车辆的网络接入点(APN)数量一般为2个或者3个，每个网络接入点有其独立的计费方式，其中至少有一个网络接入点(APN1)由企业付费，用于企业管理车辆；至少有一个网络接入点(APN2)由车主自己付费，用于车类娱乐、WIFI应用等。所述网络接入点中的网络控制器是指消耗流量的装置或应用，例如车载导航、车内音乐播放软件等。本实施例中，网络接入点和网络控制器的数量和种类可根据车辆生产需求设置，不同类型的车辆中网络接入点和网络控制器的数量和种类可不同，对此不作限定。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的流量检测方法，其特征在于，包括：获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息；基于所述当前阶段的流量预警规则，对所述车辆在当前阶段的流量消耗信息进行检测；在所述当前阶段的流量消耗信息满足所述流量预警规则中的预警条件的情况下，生成预警信息，并将所述预警信息发送至所述当前阶段的关联设备。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆所处的阶段包括研发阶段、生产阶段和使用阶段。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述研发阶段的流量预警规则包括各网络接入点和各网络控制器分别在固定时长的最大流量消耗数据、各网络控制器在固定时长的流量消耗均值以及允许超值次数、基于各网络接入点和各网络控制器的历史流量消耗的异常判定规则；所述生产阶段的流量预警规则包括车辆下线检测前的最大流量消耗数据、基于各网络接入点和各网络控制器的历史流量消耗的异常判定规则；所述使用阶段的流量预警规则包括基于各网络接入点和各网络控制器的历史流量消耗的异常判定规则。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：基于流量消耗信息对应的时间戳和对应的车辆信息，对流量消耗信息进行多维度统计，得到流量消耗统计信息，其中，流量消耗信息的多维度统计包括：单车中各网络接入点和各网络控制器的流量消耗信息在时间维度的统计、同类型车辆中各网络接入点和各网络控制器的流量消耗信息在时间维度的统计、各网络接入点和各网络控制器的流量消耗信息在不同车辆或者不同车辆类型之间的比对统计。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将流量消耗统计信息以数据图形方式进行可视化显示。6.一种车辆的流量检测装置，其特征在于，包括：流量消耗信息获取模块用于获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息；异常检测模块用于基于所述当前阶段的流量预警规则，对所述车辆在当前阶段的流量消耗信息进行检测；预警信息生成模块用于在所述当前阶段的流量消耗信息满足所述流量预警规则中的预警条件的情况下，生成预警信息，并将所述预警信息发送至所述当前阶段的关联设备。7.一种车辆的流量检测系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，吕贵林，陈涛，孙玉洋，王唯正，田鹤，刘赫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：