一种自行车刹车夹器进油口的密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车刹车夹器进油口的密封结构，进油口为注油口和制动液存储腔之间的油路，密封结构包括堵块、弹性部和堵块挡片；堵块挡片通过第一限位部固定于油路中的预设位置，堵块挡片用于限制堵块由制动液存储腔向注油口方向移动至超过预设位置，堵块挡片上设置有注油孔；弹性部设置于油路中，且弹性部用于使得堵块具有从制动液存储腔向注油口方向移动的趋势；注油口设置有螺丝，螺丝用于封闭注油口。通过上述流程注入制动液，不会导致在注入制动液的时候将空气泄露进制动液存储腔中，也节省了从制动液存储腔抽出空气的步骤，增加制动液注入效率，注入动作简单高效，节省人力物力，而且避免了制动液的回流溢出。而且避免了制动液的回流溢出。而且避免了制动液的回流溢出。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车刹车夹器进油口的密封结构


[0001]本技术涉及自行车领域，尤其涉及刹车夹器制动液注油密封性


技术介绍

[0002]现有的自行车刹车夹器进油口是双孔结构，一个孔进油，另一个孔用特殊的结构隔绝空气，将隔绝空气的注油螺丝松开更换制动液连通油路时，会出现油路渗油、漏油、进气等问题，造成制动液流出，增大油路排空气难度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种自行车刹车夹器进油口的密封结构，旨在解决现有技术中，在注入制动液而连通油路时导致制动液流出、空气流入的问题。
[0004]本技术实施例提供了一种自行车刹车夹器进油口的密封结构，所述进油口所在通道为注油口和制动液存储腔之间的油路，所述密封结构包括：
[0005]设置于油路中的堵块挡片、堵块和弹性部；
[0006]其中，所述堵块挡片设置于靠近所述注油口一侧，所述堵块设置于所述堵块挡片靠近所述制动液存储腔一侧；所述堵块挡片通过第一限位部固定于油路中的预设位置，所述堵块挡片上设置有注油孔，所述堵块用于在抵接所述堵块挡片时封堵所述注油孔；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车刹车夹器进油口的密封结构，所述进油口所在通道为注油口和制动液存储腔之间的油路，其特征在于，所述密封结构包括：设置于油路中的堵块挡片、堵块和弹性部；其中，所述堵块挡片设置于靠近所述注油口一侧，所述堵块设置于所述堵块挡片靠近所述制动液存储腔一侧；所述堵块挡片通过第一限位部固定于油路中的预设位置，所述堵块挡片上设置有注油孔，所述堵块用于在抵接所述堵块挡片时封堵所述注油孔；所述弹性部设置于油路中，且所述弹性部用于使得堵块具有从所述制动液存储腔向所述注油口方向移动的趋势，以驱使所述堵块封堵所述注油孔。2.根据权利要求1所述的自行车刹车夹器进油口的密封结构，其特征在于：所述油路中对应所述堵块设置有堵块活动腔，所述堵块活动腔在油路轴线方向上的长度大于所述堵块在油路轴向方向上的长度。3.根据权利要求2所述的自行车刹车夹器进油口的密封结构，其特征在于：所述堵块为球形，所述注油孔为圆形，且所述注油孔为从所述制动液存储腔至注油口方向上渐缩的圆台开孔。4.根据权利要求1所述的自行车刹车夹器进油口的密封结构，其特征在于：所述第一限位部为设置于所述堵块挡片背离所述堵块一侧的卡簧，所述油路上设置有第一环形限位槽，所述卡簧卡设于第一环形限位槽中；或所述第一限位部为设置于油路侧壁上的第二环形限位槽，所述堵块挡片通过卡设于第二环形限位槽中，以限制所述堵块挡片于油路中晃动。5.根据权利要求4所述的自行车刹车夹器进油口的密封结构，其特征在于：所述卡簧中部形成有直径大于注油...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾成杰，陈泽平，周慧锋，刘春生，
申请(专利权)人：珠海蓝图控制器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：