一种便于安装的公路工程用防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了公路工程技术领域的一种便于安装的公路工程用防护结构，包括支柱一和支柱二，支柱一和支柱二上均开设有调节槽，调节槽的内壁上开设有若干螺纹孔，支柱一和支柱二之间设置有护栏组件，支柱一上开设有安装槽，安装槽内设置有连接组件，支柱二的外侧上下对称固定有圆环，支柱一和支柱二的外侧均设置有若干荧光条；本实用新型专利技术通过手动旋动转手带动双螺纹丝杆转动，驱动两侧的L形插块移动，使L形插块插入对应的圆环内，实现L形插块与圆环卡接，实现组装结合；通过手动拉动顶杆，使滑杆在套筒内移动，使调节杆在调节槽内移动，调节到合适的位置时进行定位固定，能够实现防护高度的调节。高度的调节。高度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的公路工程用防护结构


[0001]本技术涉及公路工程
，具体涉及一种便于安装的公路工程用防护结构。

技术介绍

[0002]公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同。
[0003]随着社会的高速发展，基础建设的不断提高，公路工程用防护装置的应用越来越广泛，其用来置于公路施工场所附近，用来起到警示和防护作用，传统的公路工程用防护结构一般为一体结构，不便于运输，结构固定，不便于进行组装。
[0004]因此，亟需设计一种便于安装的公路工程用防护结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的公路工程用防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的公路工程用防护结构，包括支柱一和支柱二，所述支柱一和支柱二上均开设有调节槽，所述调节槽的内壁上开设有若干螺纹孔，所述支柱一和支柱二之间设置有护栏组件，所述支柱一上开设有安装槽，所述安装槽内设置有连接组件，所述支柱二的外侧上下对称固定有圆环。
[0007]进一步的，上述便于安装的公路工程用防护结构中，所述连接组件包括双螺纹丝杆、螺纹块和L形插块，所述双螺纹丝杆设置于安装槽内，所述双螺纹丝杆的上端贯穿支柱一往外延伸，且外端部固定有转手，所述双螺纹丝杆的外侧对称套设有螺纹块，所述螺纹块的外端固定有L形插块。
[0008]进一步的，上述便于安装的公路工程用防护结构中，所述护栏组件包括底杆、套筒、顶杆、调节杆和滑杆，所述底杆固定于支柱一和支柱二的底部之间，所述底杆的上端固定有若干套筒，所述套筒内滑动插设有滑杆，所述滑杆的上端固定有顶杆，所述顶杆的左右两侧对称固定有调节杆，所述调节杆的底部滑动限制于调节槽，所述调节杆上螺接有定位螺栓。
[0009]进一步的，上述便于安装的公路工程用防护结构中，所述支柱一和支柱二的外侧均设置有若干荧光条。
[0010]进一步的，上述便于安装的公路工程用防护结构中，所述L形插块与圆环卡接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过手动旋动转手带动双螺纹丝杆转动，驱动两侧的L形插块移动，使
L形插块插入对应的圆环内，实现L形插块与圆环卡接，实现组装结合；通过手动拉动顶杆，使滑杆在套筒内移动，使调节杆在调节槽内移动，调节到合适的位置时进行定位固定，能够实现防护高度的调节。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术组装结构示意图；
[0016]图3为本技术调节槽、安装槽结构示意图；
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1‑
支柱一，2
‑
支柱二，3
‑
圆环，4
‑
调节槽，5
‑
安装槽，6
‑
连接组件，61
‑
双螺纹丝杆，62
‑
螺纹块，63
‑
L形插块，7
‑
护栏组件，71
‑
底杆，72
‑
套筒，73
‑
顶杆，74
‑
调节杆，75
‑
滑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一
[0021]本技术提供一种技术方案：一种便于安装的公路工程用防护结构，包括支柱一1和支柱二2，支柱一1和支柱二2上均开设有调节槽4，调节槽4的内壁上开设有若干螺纹孔，支柱一1和支柱二2之间设置有护栏组件7，支柱一1上开设有安装槽5，安装槽5内设置有连接组件6，支柱二2的外侧上下对称固定有圆环3，圆环3的内部设置有橡胶层。支柱一1和支柱二2的外侧均设置有若干荧光条。
[0022]实施例二
[0023]基于本申请的实施例一提供的一种便于安装的公路工程用防护结构，本申请的实施例二提出另一种便于安装的公路工程用防护结构。实施例二仅仅是实施例一的进一步的方式，实施例二的实施对实施例一的单独实施不会造成影响。
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术的实施例二作进一步说明。
[0025]与实施例一相比，本实施例中提供了一种具体的连接组件6包括双螺纹丝杆61、螺纹块62和L形插块63，双螺纹丝杆61设置于安装槽5内，双螺纹丝杆61的上端贯穿支柱一1往外延伸，且外端部固定有转手，双螺纹丝杆61的外侧对称套设有螺纹块62，螺纹块62的外端固定有L形插块63，L形插块63与圆环3卡接。
[0026]实施例三
[0027]基于本申请的实施例一提供的一种便于安装的公路工程用防护结构，本申请的实施例三提出另一种便于安装的公路工程用防护结构。实施例三仅仅是实施例一的进一步的
方式，实施例三的实施对实施例一的单独实施不会造成影响。
[0028]下面结合附图和实施方式对本技术的实施例三作进一步说明。
[0029]与实施例一相比，本实施例中提供了一种具体的护栏组件7包括底杆71、套筒72、顶杆73、调节杆74和滑杆75，底杆71固定于支柱一1和支柱二2的底部之间，底杆71的上端固定有若干套筒72，套筒72内滑动插设有滑杆75，滑杆75的上端固定有顶杆73，顶杆73的左右两侧对称固定有调节杆74，调节杆74的底部滑动限制于调节槽4，调节杆74上螺接有定位螺栓，定位螺栓与对应螺纹孔螺接。
[0030]工作原理为：
[0031]组装时，手动旋动转手带动双螺纹丝杆61转动，驱动两侧的L形插块63移动，使L形插块63插入对应的圆环3内，实现L形插块63与圆环3卡接，实现组装结合(如图2所示)。旋松定位螺栓，手动拉动顶杆73，使滑杆75在套筒72内移动，使调节杆74在调节槽4内移动，调节到合适的位置时，旋动定位螺栓，使其与对应的螺纹孔螺接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的公路工程用防护结构，包括支柱一(1)和支柱二(2)，其特征在于：所述支柱一(1)和支柱二(2)上均开设有调节槽(4)，所述调节槽(4)的内壁上开设有若干螺纹孔，所述支柱一(1)和支柱二(2)之间设置有护栏组件(7)，所述支柱一(1)上开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内设置有连接组件(6)，所述支柱二(2)的外侧上下对称固定有圆环(3)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路工程用防护结构，其特征在于：所述连接组件(6)包括双螺纹丝杆(61)、螺纹块(62)和L形插块(63)，所述双螺纹丝杆(61)设置于安装槽(5)内，所述双螺纹丝杆(61)的上端贯穿支柱一(1)往外延伸，且外端部固定有转手，所述双螺纹丝杆(61)的外侧对称套设有螺纹块(62)，所述螺纹块(62)的外端固定有L形插块(63)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陕真博，王涛，金永伟，钱国兰，
申请(专利权)人：青海卓鼎建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：