一种装配式轨顶风道制造技术

本实用新型专利技术属于风道技术领域，尤其涉及一种装配式轨顶风道，其安装在主体结构的中板的下方，其由若干幅风道段依次连接配合而成，风道段包括A型吊墙、B型吊墙和装配在两者之间的风道板，A型吊墙、B型吊墙、风道板分别为全预制构件，A型吊墙、B型吊墙分别通过预埋接头结构和风道板相连，A型吊墙、B型吊墙分别通过预留的U型钢筋挂装在中板上，使得风道板通过A型吊墙和B型吊墙与中板相连接。本实用新型专利技术采用全预制构件，既节约材料，降低成本，又优化了轨顶风道受力体系，构件工厂预制化生产，现场装配速度快，降低了工程造价，极大地满足了工程建设的需要，符合国内的发展趋势要求。符合国内的发展趋势要求。符合国内的发展趋势要求。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式轨顶风道


[0001]本技术属于风道
，尤其涉及一种装配式轨顶风道。

技术介绍

[0002]随着我国城市建设的迅速发展，国内轨道交通工程如火如荼的展开，城市轨道交通车站建设技艺越来越成熟，随之而来的工程建设对质量、安全、工期、造价、环保等要求越来越高，而装配式施工工艺的出现打破了传统的现浇施工工艺，解决了大部分这方面的需求。
[0003]传统的轨顶风道施工，通常采用二次浇注的方式，需要进行满堂支架搭设、支模及混凝土浇筑作业。这种方式占用后期机电安装和装修时间，影响全线开通工期；后浇轨顶风道施工空间狭小，混凝土振捣和表面抹平困难，施工质量难以保证。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术采用全预制构件，节省了混凝土支模、绑扎钢筋、浇注、养护时间；现场装配安装，速度快，减少了对其他分部工程的影响，加快了工期；预制构件在传统工艺的基础上优化了构件尺寸，既节约材料，降低成本，又优化了轨顶风道受力体系。
[0005]本技术为解决这一问题所采取的技术方案是：<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式轨顶风道，其安装在主体结构的中板的下方，其由若干幅风道段依次连接配合而成，其特征在于：所述风道段包括A型吊墙（1）、B型吊墙（2）和装配在两者之间的风道板（3），所述A型吊墙（1）、B型吊墙（2）、风道板（3）分别为全预制构件，所述A型吊墙（1）、B型吊墙（2）分别通过预埋接头结构和风道板（3）相连，所述A型吊墙（1）、B型吊墙（2）分别通过预留的U型钢筋挂装在中板上。2.根据权利要求1所述的一种装配式轨顶风道，其特征在于：所述预埋接头结构包括分别预埋在A型吊墙（1）、B型吊墙（2）和风道板（3）连接处的预埋钢套筒。3.根据权利要求1所述的一种装配式轨顶风道，其特征在于：每幅所述A型吊墙（1）的两侧及中间预留位置分别设有第一U型钢筋（8），所述A型吊墙（1）的下部设有用于连接屏蔽门的第一纵向联系角钢（4）。4.根据权利要求3所述的一种装配式轨顶风道，其特征在于：每幅所述B型吊墙（2）的两侧及中间预留位置分别设有第二U型钢筋（9），所述B型吊墙（2）的下部设有用于连接型钢支撑梁（6）的第二纵向联系角钢（5）。5.根据权利要求4所述的一种装配式轨顶风道，其特征在于：所述型钢支撑梁（6）布置于每幅所述B型吊墙（2）的两端。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪昌，杨贵生，李爱东，张春雷，黄弢，吴浩，李敬梅，林森斌，杨毅秋，张浩亮，安玉红，康镜，冀维都，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：