本实用新型专利技术公开了一种维修方便的汽车零件冲压装置，属于汽车零件加工技术领域，包括加工台和通过支撑柱连接在加工台顶端的顶板，所述顶板的顶端连接有液压缸，所述液压缸底端连接有安装板，安装板底端设置有两组连接组件一，安装板通过连接组件一可拆卸连接有冲压头，所述加工台顶端连接有安装座，安装座顶端插接有冲压模，冲压模的两侧面均连接有连接板，安装座的两侧面均设置有两组与连接板可拆卸连接的连接组件二；所述连接组件一包括电机、与电机传动连接的丝杠以及丝杠外周螺纹连接的两个连接块一。该维修方便的汽车零件冲压装置，冲压头和冲压模分别与安装板和安装座可拆卸连接，方便后续更换、维修冲压头和冲压模。维修冲压头和冲压模。维修冲压头和冲压模。
【技术实现步骤摘要】
一种维修方便的汽车零件冲压装置
[0001]本技术属于汽车零件加工
，具体涉及一种维修方便的汽车零件冲压装置。
技术介绍
[0002]冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。汽车零件在生产过程中，需要对其进行多道工序的加工，冲压加工是加工工序中一种。冲压加工时需要使用冲压装置，冲压装置在长时间作业之后，其冲压头和冲压模会出现磨损，需要经常进行更换、维护。
[0003]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种维修方便的汽车零件冲压装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种维修方便的汽车零件冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括加工台和通过支撑柱连接在加工台顶端的顶板，所述顶板的顶端连接有液压缸，所述液压缸底端连接有安装板，安装板底端设置有两组连接组件一，安装板通过连接组件一可拆卸连接有冲压头，所述加工台顶端连接有安装座，安装座顶端插接有冲压模，冲压模的两侧面均连接有连接板，安装座的两侧面均设置有两组与连接板可拆卸连接的连接组件二；
[0006]所述连接组件一包括电机、与电机传动连接的丝杠以及丝杠外周螺纹连接的两个连接块一，所述连接组件二包括固定螺杆以及与固定螺杆螺纹连接的连接块二。
[0007]进一步的，所述安装板开设有用于容纳丝杠的容纳腔，且丝杠与容纳腔内壁转动连接，所述安装板的底端开设有与连接块一滑动连接的滑槽，且滑槽与容纳腔连通，所述冲压头的顶端开设有与连接块一匹配的连接槽一。
[0008]进一步的，所述安装座顶端开设有与连接块二滑动连接的滑槽，固定螺杆与滑槽内壁转动连接，连接块二与滑槽内壁之间连接有弹簧，所述连接板的底端开设有与连接块二匹配的连接槽二。
[0009]进一步的，所述连接块一和连接块二均设置为L型块状结构。
[0010]进一步的，所述安装板的底端连接有两个对称设置的定位板，两个所述定位板的侧面均螺纹连接有加强螺杆，且加强螺杆与冲压头螺纹连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：该维修方便的汽车零件冲压装置，得益于加工台、顶板、液压缸、安装板、冲压头、安装座和冲压模的设置，可对汽车零件进行冲压加工；
[0012]得益于连接组件一的设置，使得冲压头与安装板可拆卸连接，方便后续更换冲压
头、将冲压头取下维修；
[0013]得益于连接组件二和连接板的设置，使得冲压模与安装座可拆卸连接，方便后续更换冲压模、将冲压模取下维修；
[0014]得益于定位板和加强螺杆的设置，可在安装冲压头时实现快速定位，加强螺杆与定位板和冲压头螺纹连接，可提升冲压头与安装板连接时的稳定性；
[0015]该维修方便的汽车零件冲压装置，冲压头和冲压模分别与安装板和安装座可拆卸连接，方便后续更换、维修冲压头和冲压模。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术的图2中A结构的放大图；
[0019]图4为本技术的安装板倒置时的结构示意图。
[0020]图中：1、加工台；2、顶板；3、液压缸；4、安装板；5、连接组件一；51、电机；52、丝杠；53、连接块一；6、冲压头；7、安装座；8、冲压模；9、连接组件二；91、固定螺杆；92、连接块二；93、弹簧；10、连接板；11、定位板；12、加强螺杆。
具体实施方式
[0021]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0022]为了满足汽车零件冲压加工的需求，如图1、图2和图3所示,本技术提供了一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括加工台1和通过支撑柱连接在加工台1顶端的顶板2，支撑柱的两端分别与加工台1和顶板2固定焊接，顶板2的顶端通过螺栓固定连接有液压缸3，顶板2开设有供液压缸2的活塞穿过的通孔，且液压缸3的活塞贯穿顶板2的通孔，液压缸3底端固定焊接有安装板4，安装板4底端设置有两组连接组件一5，安装板4通过连接组件一5可拆卸连接有冲压头6，加工台1顶端焊接有安装座7，安装座7顶端开设有与冲压模8吻合的插槽，且冲压模8通过插槽与安装座7插接，冲压模8的两侧面均固定焊接有连接板10，安装座7的两侧面均设置有两组与连接板10可拆卸连接的连接组件二9。
[0023]为了方便后续更换冲压头6，如图1、图2和图4所示,连接组件一5包括电机51、与电机51传动连接的丝杠52以及丝杠52外周螺纹连接的两个连接块一53，安装板4的底端固定焊接有支撑板，电机51通过螺栓固定连接在支撑板的顶端，且电机51位于安装板4的侧面，安装板4开设有用于容纳丝杠52的容纳腔，且丝杠52通过轴承与容纳腔内壁转动连接，安装板4的底端开设有与连接块一53滑动连接的滑槽，且滑槽与容纳腔连通，冲压头6的顶端开设有与连接块一53匹配的连接槽一，连接块一53设置为L型块状结构，安装时，首先通过连接槽一使冲压头6与连接块一53插接，而后启动电机51使其驱动丝杠52转动，使得连接块一53移动并与连接槽一卡合连接，将冲压头6固定在当前位置。
[0024]为了方便后续更换冲压模8，如图1、图2和图3所示,连接组件二9包括固定螺杆91
以及与固定螺杆91螺纹连接的连接块二92，安装座7顶端开设有与连接块二92滑动连接的滑槽，固定螺杆91通过轴承与滑槽内壁转动连接，且固定螺杆91延伸至安装座7侧面的一端固定焊接有转动块，连接块二92与滑槽内壁之间插接有弹簧93，且弹簧93环绕设置在固定螺杆91的外周，且弹簧93不与固定螺杆91接触，连接板10的底端开设有与连接块二92匹配的连接槽二，连接块二92也设置为L型块状结构，安装时，首先通过连接槽二使连接板10与连接块二92插接，而后转动固定螺杆91使连接块二92移动并与连接槽二卡合连接，将连接板10和冲压模8固定在当前位置。
[0025]为了方便安装冲压头6，在安装时实现快速定位，并提升冲压头6与安装板4连接时的稳定性，如图4所示,安装板4的底端焊接有两个对称设置的定位板11，两个定位板11的侧面均螺纹连接有加强螺杆12，冲压头6的两侧面均开设有与加强螺杆12匹配的螺纹孔，且加强螺杆12通过螺纹孔与冲压头6螺纹连接。
[0026]工作原理，该维修方便的汽车零件冲压装置，拆卸冲压头6时，开启两组连接组件一5的电机51，电机51驱动丝杠52转动，使得连接块一53，并解除连接块一53对冲压头6的固定，然后转动加强螺杆12使其与冲压头6固定，最后向下拉动冲压头6即可将其从安装板4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种维修方便的汽车零件冲压装置，包括加工台(1)和通过支撑柱连接在加工台(1)顶端的顶板(2)，其特征在于：所述顶板(2)的顶端连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)底端连接有安装板(4)，安装板(4)底端设置有两组连接组件一(5)，安装板(4)通过连接组件一(5)可拆卸连接有冲压头(6)，所述加工台(1)顶端连接有安装座(7)，安装座(7)顶端插接有冲压模(8)，冲压模(8)的两侧面均连接有连接板(10)，安装座(7)的两侧面均设置有两组与连接板(10)可拆卸连接的连接组件二(9)；所述连接组件一(5)包括电机(51)、与电机(51)传动连接的丝杠(52)以及丝杠(52)外周螺纹连接的两个连接块一(53)，所述连接组件二(9)包括固定螺杆(91)以及与固定螺杆(91)螺纹连接的连接块二(92)。2.根据权利要求1所述的一种维修方便的汽车零件冲压装置，其特征在于：所述安装板(4)开设有用于容纳丝杠(52)的容纳腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈杰，
申请(专利权)人：苏州朋益达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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