NU系列轴承内圈压入装配专用工装制造技术

技术编号:34443190 阅读:31 留言:0更新日期:2022-08-06 16:35
本实用新型专利技术涉及装配工装技术领域,且公开了NU系列轴承内圈压入装配专用工装,包括底板和轴承内圈本体,所述轴承内圈本体的内壁设置有泵轴,所述底板的顶部两侧均固定安装有螺纹杆。该NU系列轴承内圈压入装配专用工装,通过凸起、固定件、卡件、卡槽、凸台和千斤顶的配合使用,在将泵轴外表面的轴承内圈本体装入至卡槽内壁和凸台之间后,只需要调节千斤顶的伸展,将泵轴逐渐顶起,使得泵轴能够上移,让泵轴从轴承内圈本体的内壁中脱离出来,从而完成拆装工作,而在将泵轴顶起过程中,不会造成泵轴和轴承内圈本体外表面的损坏,避免了造成损失,也不会伤人,安全高效,解决了拆装过程中容易造成轴承内圈和轴损坏的问题。易造成轴承内圈和轴损坏的问题。易造成轴承内圈和轴损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
NU系列轴承内圈压入装配专用工装


[0001]本技术涉及装配工装
,具体为一种NU系列轴承内圈压入装配专用工装。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,进一步加强工件的运转效率,轴承是究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。
[0003]因轴承内外圈分离,轴承内圈拆卸及装配存在难度,现在常用办法拆除为用扁铲剔出,易造成人身伤害及损伤轴承和轴,造成损失,回装主要靠热装法,但在不允许动火的地方又不适用,使用起来不方便,故而提出了一种NU系列轴承内圈压入装配专用工装来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种NU系列轴承内圈压入装配专用工装,具备避免拆装过程中造成轴承内圈和轴损坏的优点,解决了拆装过程中容易造成轴承内圈和轴损坏的问题。
[0005]为实现上述避免拆装过程中造成轴承内圈和轴损坏的目的,本技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.NU系列轴承内圈压入装配专用工装,包括底板(1)和轴承内圈本体(14),所述轴承内圈本体(14)的内壁设置有泵轴(15),所述底板(1)的顶部两侧均固定安装有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的外表面插接有安装板(4),其特征在于:所述安装板(4)的内壁插接有用于将轴承内圈本体(14)与泵轴(15)进行拆卸的工装机构;所述工装机构包括凸起(7)、固定件(8)、卡件(11)、卡槽(12)、凸台(13)和千斤顶(2),所述安装板(4)的内壁插接有凸起(7),所述凸起(7)的底部固定连接有固定件(8),所述固定件(8)的底部插接有卡件(11),所述卡件(11)的内部开设有卡槽(12),所述卡槽(12)的内壁固定安装有凸台(13),所述底板(1)的顶部固定安装有千斤顶(2)。2.根据权利要求1所述的NU系列轴承内圈压入装配专用工装,其特征在于:所述卡槽(12)的内壁与轴承内圈本体(14)的外表面插接,所述螺纹杆(3)的数量为四个,四个所述螺纹杆(3)均匀分布在底板(1)的顶部。3.根据权利要求1所述的NU系列轴承内圈压入装配专用工装,其特征在于:所述凸台(13)的数量为四个,所述轴承内圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:高振华
申请(专利权)人:山东联友石化工程有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1