一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关，属于通用飞机控制技术领域，目的在于解决现有襟翼位置开关结构形式为拉杆式，操作空间要求大，不适用于通航等小型飞机的问题。其包括双刀三掷开关、拨柄、锁紧螺钉、锁紧螺母、垫高螺母、防误触定向座。双刀三掷开关可实现襟翼三个角度切换。双刀三掷开关的拨杆插入拨柄中心孔，锁紧螺钉通过拨柄左右的螺纹孔将双刀三掷开关与拨柄相连，驾驶员通过上下拨动拨柄，可实现襟翼位置切换。防误触定向座为U型开口设计，左定向片、右定向片可实现拨柄运动定向，同时实现防误触，避免误触导致襟翼位置变化。本实用新型专利技术适用于防误触的通用飞机的襟翼位置开关。用飞机的襟翼位置开关。用飞机的襟翼位置开关。

【技术实现步骤摘要】
一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关


[0001]本技术属于通用飞机控制
，具体涉及一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关。

技术介绍

[0002]襟翼特指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置，襟翼可装在机翼后缘或前缘，可向下偏转或(和)向后(前)滑动襟翼，用于增大升力、改善飞机的起飞、着陆性能。襟翼位置开关用于控制襟翼偏转角度，对飞机的操控性能与安全性具有重要意义。现有的襟翼位置开关结构形式主要是拉杆式，操作空间要求大，不适用于通航等小型飞机。针对通航飞机襟翼控制，需要设计一款防误触的小型襟翼位置开关。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关，解决现有襟翼位置开关结构形式为拉杆式，操作空间要求大，不适用于通航等小型飞机的问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关，包括双刀三掷开关、拨柄、锁紧螺钉、防误触定向座，所述双刀三掷开关包括底座，底座上连接有中空螺柱，中空螺柱内安装有拨杆，所述防误触定向座包括安装座，所述安装座上表面沿安装座垂直方向对称设置有左定向片和右定向片，所述安装座上开设有安装孔，所述中空螺柱和拨杆穿过安装孔，中空螺柱上位于安装座上表面螺纹连接有用于将安装座与双刀三掷开关连接固定的锁紧螺母，所述左定向片和右定向片靠近安装孔一侧底部开设有嵌入孔，所述拨柄底端嵌入式安装于嵌入孔内，所述拨柄通过拨柄的中心孔套设在拨杆上，所述拨柄左右两侧开设有螺纹孔，所述左定向片和右定向片上开设有与螺纹孔相对应的定位孔，所述锁紧螺钉穿过定位孔并与螺纹孔螺纹连接将拨杆与拨柄连接固定。
[0006]进一步地，所述中空螺柱上位于安装座下表面与底座之间安装有垫高螺母。
[0007]进一步地，所述嵌入孔为方孔。
[0008]进一步地，所述安装孔为类圆孔。
[0009]进一步地，所述安装座上还开设有若干螺孔。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，襟翼位置开关包括双刀三掷开关、拨柄、锁紧螺钉、锁紧螺母、垫高螺母、防误触定向座。双刀三掷开关可实现襟翼三个角度切换。双刀三掷开关的拨杆插入拨柄中心孔，锁紧螺钉通过拨柄左右的螺纹孔将双刀三掷开关与拨柄相连，驾驶员通过上下拨动拨柄，可实现襟翼位置切换。防误触定向座为U型开口设计，左定向片、右定向片可实现拨柄运动定向，同时防误触，避免导致襟翼位置变化。防误触定向座的安装座底部开有四个螺孔，用于将襟翼位置开关整体安装于飞机操作面板上。防误触定向座的安装座上开有两个方孔，用于拨柄嵌入式安装。防误触定向座的安装座上开有一个类圆孔，用于双刀三掷
开关与防误触定向座相连，并通过锁紧螺母将防误触定向座与双刀三掷开关的底座锁紧。针对开关小型化需求，本襟翼位置开关结构形式采用拨柄式，兼顾防误触、操作逻辑清晰、性能稳定等使用要求，有效解决了现有襟翼位置开关结构形式为拉杆式，操作空间要求大，不适用于通航等小型飞机的问题。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的立体剖视图；
[0015]图3为本技术的剖视图；
[0016]图4为本技术的爆炸图；
[0017]图中标记：1
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双刀三掷开关、11
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底座、12
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中空螺柱、13
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拨杆、2
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拨柄、21
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螺纹孔、22
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中心孔、3
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锁紧螺钉、4
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垫高螺母、5
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锁紧螺母、6
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防误触定向座、61
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安装座、62
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定位孔、63
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左定向片、64
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右定向片、65
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安装孔、66
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嵌入孔、67
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螺孔。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]应注意到：标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0023]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设
置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以使机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个原件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关，包括双刀三掷开关、拨柄、锁紧螺钉、防误触定向座，所述双刀三掷开关包括底座，底座上连接有中空螺柱，中空螺柱内安装有拨杆，所述防误触定向座包括安装座，所述安装座上表面沿安装座垂直方向对称设置有左定向片和右定向片，所述安装座上开设有安装孔，所述中空螺柱和拨杆穿过安装孔，中空螺柱上位于安装座上表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防误触的通用飞机的襟翼位置开关，其特征在于，包括双刀三掷开关(1)、拨柄(2)、锁紧螺钉(3)、防误触定向座(6)，所述双刀三掷开关(1)包括底座(11)，底座(11)上连接有中空螺柱(12)，中空螺柱(12)内安装有拨杆(13)，所述防误触定向座(6)包括安装座(61)，所述安装座(61)上表面沿安装座(61)垂直方向对称设置有左定向片(63)和右定向片(64)，所述安装座(61)上开设有安装孔(65)，所述中空螺柱(12)和拨杆(13)穿过安装孔(65)，中空螺柱(12)上位于安装座(61)上表面螺纹连接有用于将安装座(61)与双刀三掷开关(1)连接固定的锁紧螺母(5)，所述左定向片(63)和右定向片(64)靠近安装孔(65)一侧底部开设有嵌入孔(66)，所述拨柄(2)底端嵌入式安装于嵌入孔(66)内，所述拨柄(2)通过拨柄(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：文建钦，梁春艳，张小磊，
申请(专利权)人：成都科洛威尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：