本实用新型专利技术公开了一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置，包括底板，底板上部设有滑座，滑座上部设有座圈，座圈上设有漏料孔，座圈的下部设有推料槽；座圈两侧连接有立柱，两侧的立柱上端通过顶板连接，顶板一侧设有缺口，缺口的一端设有阶梯孔，阶梯孔内设有芯轴，芯轴的上端为阶梯轴，芯轴的上端悬挂在顶板的阶梯孔内，芯轴的下端悬置在座圈的漏料孔中，滚子间隔片按穿料的方式放置在芯轴上；底板一侧设有气缸支架，气缸支架上部一侧设有推料气缸，推料气缸一侧连接有推板，且推板的宽度小于推料槽的宽度。本实用新型专利技术利用推料气缸将座圈内的滚子间隔片自动地推入行星轮内，避免了人工手动装配滚子间隔片，降低了操作者的劳动强度。强度。强度。
【技术实现步骤摘要】
一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置
[0001]本技术属于重卡变速器行星齿轮装配
，特别涉及一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置。
技术介绍
[0002]重卡变速器中常用到行星轮系，如图1所示，行星齿轮预装主要包含两排滚子共24个圆柱滚子(23)，行星轮(22)中部及两端共设有3个滚子间隔片(11)；此外，行星轮(22)两侧还设置有行星轮垫片(图中未示出)，圆柱滚子(23)、滚子间隔片(11)、行星垫片、行星轮(22)形成预装好的行星齿轮，再整体装配行星机构中；因行星齿轮预装零件较多，共30个零件，且单个行星机构装配5个行星齿轮，如果采用人工装配的方式，重复度极高且手腕部劳动强度大，对人工伤害较大，存在漏装零件风险，对产品质量影响很大。目前市面上出现了圆柱滚子自动装配系统，实现了圆柱滚子的自动排序、计数、装配等工艺，但滚子间隔片仍需要手工装配，仍存在劳动强度大的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置，以解决现有的行星齿轮装配时人工装配滚子间隔片劳动强度大的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置，包括底板，所述底板上部设有滑座，所述滑座上部设有座圈，座圈上设有漏料孔，所述漏料孔的直径为滚子间隔片直径的1.1
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1.2倍，座圈的下部设有推料槽；所述座圈两侧连接有立柱，两侧的立柱上端通过顶板连接，所述顶板一侧设有缺口，缺口的一端设有阶梯孔(图中未示出)，所述阶梯孔内设有芯轴，芯轴的上端为阶梯轴，芯轴的上端悬挂在顶板的阶梯孔内，芯轴的下端悬置在座圈的漏料孔中，且芯轴的下端与滑座上表面的距离为滚子间隔片厚度的1.3
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1.5倍，滚子间隔片按穿料的方式放置在芯轴上；所述底板一侧设有气缸支架，所述气缸支架上部一侧设有推料气缸，所述推料气缸一侧连接有推板，推板与推料槽对齐，且推板的宽度小于推料槽的宽度。
[0006]滚子间隔片装配时，先将行星轮移动至座圈的一侧，使行星轮与座圈的推料槽对齐，由于芯轴下端与滑座上表面间存在介于滚子间隔片厚度1.3
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1.5倍的间隙，使得推料槽内存在一个自由滑动的滚子间隔片；启动推料气缸，推料气缸带动推板向前移动，推板伸入推料槽内，将推料槽内的滚子间隔片推移至行星轮内，避免了人工手动装配滚子间隔片，降低了操作者的劳动强度。
[0007]作为本技术方案的进一步优选，所述气缸支架上设有导杆，所述推板一端下部设有与导杆滑动配合的导孔，推板的一端滑动地安装在导杆上，保证了推板运动方向的精确性。
[0008]作为本技术方案的进一步优选，所述推板一端设有弧形槽，弧形槽的直径与滚子
间隔片的外径相等，保证了推板推料的稳定性。
[0009]作为本技术方案的进一步优选，所述漏料孔上部设有上部开口大下部开口小的锥角，便于滚子间隔片在座圈的漏料孔中自动摆正。
[0010]作为本技术方案的进一步优选，所述推料槽的高度为滚子间隔片厚度的1.3
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1.5倍，以保证每次推料时仅有一个滚子间隔片被推出。
[0011]作为本技术方案的进一步优选，所述缺口一侧设有挡板，挡板的一端与顶板铰接，挡板的另一侧延伸至缺口的上部，以便于对芯轴上端进行限位。
[0012]作为本技术方案的进一步优选，所述底板上设有料位切换装置，所述料位切换装置包括设置于底板上部的直线导轨，所述直线导轨上滑动连接有若干滑块，所述滑座下端安装在滑座上，所述座圈上的漏料孔数量至少有两个，顶板上的缺口数量与漏料孔的数量相等，所述底板两侧设有侧板，左侧的侧板上安装有换位气缸，换位气缸的活塞杆与滑座连接；当一个芯轴上的滚子间隔片使用完毕后，换位气缸推动滑座在底板上滑动，实现料位的切换，提高了滚子间隔片装配的效率。
[0013]作为本技术方案的进一步优选，所述侧板一侧设有接近开关，保证了料位切换时滑座定位的精确性。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1)本技术利用推料气缸将座圈内的滚子间隔片自动地推入行星轮内，避免了人工手动装配滚子间隔片，降低了操作者的劳动强度。
[0016]2)气缸支架上设有导杆，推板一端下部设有与导杆滑动配合的导孔，推板的一端滑动地安装在导杆上，保证了推板运动方向的精确性。
[0017]3)推板一端设有弧形槽，弧形槽的直径与滚子间隔片的外径相等，保证了推板推料的稳定性。
[0018]4)漏料孔上部设有上部开口大下部开口小的锥角，便于滚子间隔片在座圈的漏料孔中自动摆正。
[0019]5)推料槽的高度为滚子间隔片厚度的1.3
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1.5倍，以保证每次推料时仅有一个滚子间隔片被推出。
[0020]6)缺口一侧设有挡板，挡板的一端与顶板铰接，挡板的另一侧延伸至缺口的上部，以便于对芯轴上端进行限位。
[0021]7)底板上设有料位切换装置，当一个芯轴上的滚子间隔片使用完毕后，换位气缸推动滑座在底板上滑动，实现料位的切换，提高了滚子间隔片装配的效率。
[0022]8)侧板一侧设有接近开关，保证了料位切换时滑座定位的精确性。
附图说明
[0023]附图1是行星齿轮爆炸图。
[0024]附图2是本技术一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置结构示意图。
[0025]附图3是本技术一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置主视图。
[0026]附图4是本技术一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置俯视图。
[0027]附图5是本技术一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置中座圈结构示意图。
[0028]图中：1、底板；2、侧板；3、直线导轨；4、滑块；5、换位气缸；6、滑座；7、座圈；8、芯轴；9、立柱；10、顶板；11、滚子间隔片；13、锥角；14、推料槽；15、接近开关；16、气缸支架；17、推料气缸；18、推板；19、导杆；20、弧形槽；21、挡板；22、行星轮；23、圆柱滚子。
具体实施方式
[0029]下面结合附图2
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5，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置，包括底板，其特征在于，所述底板上部设有滑座，所述滑座上部设有座圈，座圈上设有漏料孔，所述漏料孔的直径为滚子间隔片直径的1.1
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1.2倍，座圈的下部设有推料槽；所述座圈两侧连接有立柱，两侧的立柱上端通过顶板连接，所述顶板一侧设有缺口，缺口的一端设有阶梯孔，所述阶梯孔内设有芯轴，芯轴的上端为阶梯轴，芯轴的上端悬挂在顶板的阶梯孔内，芯轴的下端悬置在座圈的漏料孔中，且芯轴的下端与滑座上表面的距离为滚子间隔片厚度的1.3
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1.5倍，滚子间隔片按穿料的方式放置在芯轴上；所述底板一侧设有气缸支架，所述气缸支架上部一侧设有推料气缸，所述推料气缸一侧连接有推板，推板与推料槽对齐，且推板的宽度小于推料槽的宽度。2.根据权利要求1所述的一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置，其特征在于，所述气缸支架上设有导杆，所述推板一端下部设有与导杆滑动配合的导孔，推板的一端滑动地安装在导杆上。3.根据权利要求1所述的一种重卡变速器行星齿轮滚子间隔片推片装置，其特征在于，所述推板一端设有弧形槽，弧形槽的...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡佑斌，陈俊岩，柳召芹，孟春，周烈超，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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