一种臂架节臂、臂架及工程机械制造技术

技术编号:34428285 阅读:31 留言:0更新日期:2022-08-06 16:02
本实用新型专利技术提供一种臂架节臂、臂架及工程机械,属于工程机械臂架技术领域,包括:节臂主体,所述节臂主体为长管型结构,所述节臂主体通过一板体弯折成型,所述板体的两个侧边通过焊接相互连接。本实用新型专利技术提供的一种臂架节臂,将节臂主体通过一个板体弯折成型,节臂主体的两个侧边相焊接,因此,节臂主体只有一条焊缝,减小了焊接变形,降低了焊接成本,提高了节臂主体的整体力学性能。节臂主体的整体力学性能。节臂主体的整体力学性能。

【技术实现步骤摘要】
一种臂架节臂、臂架及工程机械


[0001]本技术涉及工程机械臂架
,具体涉及一种臂架节臂、臂架及工程机械。

技术介绍

[0002]混凝土泵车是具有泵送混凝土功能的工程机械,用于将混凝土输送到指定位置。混凝土泵车的臂架包括多个可折叠设置的节臂,在施工时,各节臂展开,利用输送管沿臂架将混凝土输送到一定的高度和距离。因此,臂架结构的合理与否直接影响整车的工作性能和作业稳定性。臂架受力情况非常复杂,需要承受交变载荷的作用,因此臂架的截面形式就成为臂架受力情况好坏的重要指标。现有的臂架节臂通常为钢板拼焊而成的方管型结构,承载能力较差,因此,需要增加臂架节臂的厚度来提升臂架节臂的承载能力,导致臂架节臂重量较大,对泵车底盘承载能力的要求也相应增大,造成混凝土泵车综合成本升高。

技术实现思路

[0003]因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的臂架节臂的承载能力差、重量大的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供了一种臂架节臂,包括:
[0005]节臂主体,所述节臂主体为长管型结构,所述节臂主体通过一板体弯折成型,所述板体的两个侧边通过焊接相互连接。
[0006]所述节臂主体在垂直于所述节臂主体的延伸方向上的截面呈多边形结构、或者是椭圆形结构、或者是圆形结构。
[0007]所述节臂主体在垂直于所述节臂主体的延伸方向上的截面呈至少为五边的多边形结构,所述板体的两个侧边焊接于所述节臂主体的棱边处。
[0008]所述多边形结构为六边形、或者为八边形、或者为十边形。
[0009]所述节臂主体为铝合金件。
[0010]所述节臂主体的端部设置有连接组件,所述连接组件适于连接相邻的所述节臂主体。
[0011]所述连接组件包括与所述节臂主体连接设置的连接板,所述连接板相对间隔设置有一对,一对所述连接板上均开设有通孔,所述通孔内适于插设销轴。
[0012]本技术还提供了一种臂架,包括上述的臂架节臂,所述臂架节臂设置有多个,多个所述臂架节臂的两端依次铰接设置。
[0013]本技术还提供了一种工程机械,包括上述的臂架。
[0014]所述工程机械为混凝土泵车。
[0015]本技术技术方案,具有如下优点:
[0016]1.本技术提供的一种臂架节臂,将节臂主体通过一个板体弯折成型,节臂主体的两个侧边相焊接,因此,节臂主体只有一条焊缝,减小了焊接变形,降低了焊接成本,提
高了节臂主体的整体力学性能。
[0017]2.本技术提供的一种臂架节臂,将节臂主体在垂直于节臂主体延伸方向上的截面设置为多边形结构、或者椭圆形结构、或者圆形结构,并且,多边形结构的边数至少为五边,使得节臂主体能够充分发挥材料的机械性能,且抗屈曲能力强,因此,在保证了臂架节臂稳定性的同时,可以增大节臂主体的高厚比,即可以使臂架节臂的厚度减小,则臂架节臂的重量相应减小,对工程机械底盘的承载能力要求降低,相应的工程机械的综合成本较低。
[0018]3.本技术提供的一种臂架节臂,将多边形结构的边数设置为六边形、八边形或者十边形,多边形结构形状更加对称,受力更加均衡,并且,便于加工程序的设置以及加工模具的生产和使用,便于节臂主体的加工制造。
[0019]4.本技术提供的一种臂架节臂,将节臂主体设置为铝合金件,铝合金为轻质材料,因此,大幅度降低了节臂主体的整体重量。
[0020]5.本技术提供的一种臂架,包括上述的臂架节臂,且臂架节臂设置有多个,多个臂架节臂依次铰接设置,在不使用时,多个臂架节臂可相对转动至折叠状态,在使用时,多个臂架节臂展开设置,并且在使用时臂架需要承受交变载荷的作用,因此,本技术的臂架能够充分发挥材料的机械性能,且抗屈曲能力强,保证臂架的稳定性。
[0021]6.本技术提供的一种工程机械,包括上述的臂架,该臂架在保证了稳定性的同时,重量轻,对工程机械底盘的承载能力要求降低,相应的工程机械的综合成本较低。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的实施例提供的臂架节臂的部分结构示意图;
[0024]图2为图1中A处的放大图;
[0025]图3为图1中B处的放大图。
[0026]附图标记说明:
[0027]10、节臂主体;20、连接组件;21、连接板;211、通孔;22、加强板;30、输送管支架。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第
一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]此外,下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0032]如图1至图3所示的臂架节臂的第一种具体实施方式,包括:节臂主体10,节臂主体10为长管型结构,节臂主体10通过一板体弯折成型,板体的两个侧边通过焊接相互连接。
[0033]将节臂主体10通过一个板体弯折成型,节臂主体10的两个侧边相焊接,因此,节臂主体10只有一条焊缝,减小了焊接变形,降低了焊接成本,提高了节臂主体10的整体力学性能。
[0034]如图1至图3所示,节臂主体10在垂直于节臂主体10的延伸方向上的截面呈至少为五边的多边形结构、或者是椭圆形结构、或者是圆形结构。
[0035]将节臂主体10在垂直于节臂主体10延伸方向上的截面设置为多边形结构、或者椭圆形结构、或者圆形结构,并且,多边形结构的边数至少为五本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种臂架节臂,其特征在于,包括:节臂主体(10),所述节臂主体(10)为长管型结构,所述节臂主体(10)通过一板体弯折成型,所述板体的两个侧边通过焊接相互连接,所述节臂主体(10)在垂直于所述节臂主体(10)的延伸方向上的截面呈至少为五边的多边形结构、或者是椭圆形结构、或者是圆形结构。2.根据权利要求1所述的臂架节臂,其特征在于,所述节臂主体(10)在垂直于所述节臂主体(10)的延伸方向上的截面呈至少为五边的多边形结构,所述板体的两个侧边焊接于所述节臂主体(10)的棱边处。3.根据权利要求1或2所述的臂架节臂,其特征在于,所述多边形结构为六边形、或者为八边形、或者为十边形。4.根据权利要求1或2所述的臂架节臂,其特征在于,所述节臂主体(10)为铝合金件。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘基浩
申请(专利权)人:三一汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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