发动机曲轴箱及其轴承连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车发动机技术领域，公开了一种发动机曲轴箱及其轴承连接结构，包括轴承，其套装于曲轴上；箱体，其靠近轴承的一端设置有固定位；以及垫片，其两侧端面分别抵接于轴承和箱体，垫片固定于固定位中且垫片的外周面受到固定位的限位。箱体靠近轴承的一端设置有固定位，垫片固定于固定位中且两端分别抵接箱体和轴承，垫片的外周面受到固定位的限位。通过设置固定位，使垫片固定于箱体和轴承之间，垫片两端抵接箱体和轴承，使垫片固定牢靠，无需额外涂抹油脂进行固定，减少了油脂浪费且防止了垫片的滑落；固定位对垫片的外周进行限位，增加了垫片的外周面受到的摩擦力，使其不易随轴承转动，防止对箱体产生磨损，保证了装置的寿命。了装置的寿命。了装置的寿命。

【技术实现步骤摘要】
发动机曲轴箱及其轴承连接结构


[0001]本技术涉及摩托车发动机
，特别是涉及一种发动机曲轴箱及其轴承连接结构。

技术介绍

[0002]发动机的曲轴箱在安装时，会在曲轴的轴承的一侧设置有调隙垫片，调隙垫片的内径比曲轴的外径大，安装时在径向上难以定位。目前的工艺为，在调隙垫片端面(即贴合箱体端)上对称的两个位置上涂抹油脂，依靠油脂的粘连作用使垫片粘附在箱体上，保证箱体反扣合箱时垫片不至于掉落，这一方式的缺点在于，无法控制定量油脂量，油脂过量时容易造成油脂浪费，油脂不足时容易因吸附力不足发生垫片滑落；垫片在其径向缺乏摩擦力，使得垫片易随轴承转动，造成对箱体的磨损。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：提供一种发动机曲轴箱的轴承连接结构，其无需额外涂抹油脂进行垫片的固定，减少了油脂浪费且防止了垫片的滑落，且垫片不易随轴承转动，防止对箱体产生磨损，保证了装置的寿命。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种发动机曲轴箱的轴承连接结构，包括：
[0005]轴承，其套装于曲轴上；
[0006]箱体，其靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴箱的轴承连接结构，其特征在于，包括：轴承，其套装于曲轴上；箱体，其靠近所述轴承的一端设置有固定位；以及垫片，其两侧端面分别抵接于所述轴承和所述箱体，所述垫片固定于所述固定位中且所述垫片的外周面受到所述固定位的限位。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱的轴承连接结构，其特征在于：所述固定位包括由所述箱体的内壁向内凹陷而形成的槽体。3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱的轴承连接结构，其特征在于：所述槽体的侧壁为圆筒状，所述垫片为与所述槽体的侧壁配合的圆环状。4.根据权利要求3所述的发动机曲轴箱的轴承连接结构，其特征在于：所述垫片的外径与所述槽体的侧壁的内径配合。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：张云周，王俊龙，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：新型
国别省市：