【技术实现步骤摘要】
管接头密封结构、涡轮、燃气涡轮发动机以及管接头
[0001]本专利技术涉及一种管接头密封结构、涡轮、燃气涡轮发动机以及管接头。
技术介绍
[0002]管接头密封，例如在燃气涡轮发动机中，存在许多管路穿过机匣与轴承腔相连，如供油管，回油管及通风管等，为保证空气系统封严要求，需对管接头与机匣的用于管路的安装座之间进行密封。
[0003]现有技术中，一种技术方案是在管接头用于与安装座密封连接的外壁开设一个密封槽，一个密封槽对应设置一个密封圈，以形成密封结构。
[0004]现有技术中，还有一种技术方案是在外壁的开设多个轴向排列的密封槽，每个密封槽对应设置一个密封圈，形成多个密封槽与多个密封圈的结构，以加强密封效果。
[0005]但是专利技术人在完成本专利技术的过程中发现，现有技术的方案中，无论是一个密封槽加上一个密封圈的密封结构，还是多个密封槽对应设置多个密封圈的密封结构，其密封效果均无法满足燃气涡轮发动机的涡轮在较高温度条件下的密封要求。
[0006]因此，本领域需要一种管接头密封结构、涡轮、燃气涡...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管接头密封结构，其特征在于，包括：管接头，包括在其外壁开设的封严槽；安装座，位于所述管接头的外围，提供安装空间，用于容置安装所述管接头；多个密封圈，所述多个密封圈在轴向相邻抵接设置于单个所述封严槽，提供所述管接头与所述安装座内壁之间的密封。2.如权利要求1所述的管接头密封结构，其特征在于，每个所述密封圈均具有切口，使得密封圈包括第一段以及第二段，所述第一段与第二段之间具有周向间隙。3.如权利要求2所述的管接头密封结构，其特征在于，每个所述密封圈具有搭接切口，所述第一段的一端具有第一台阶部，所述第二段的一端具有第二台阶部，所述第一台阶部与所述第二台阶部构成所述搭接切口，所述第一台阶部、第二台阶部的阶跃区之间具有所述周向间隙，所述第一台阶部、第二台阶部的非阶跃区连接。4.如权利要求2所述的管接头密封结构，其特征在于，每个所述密封圈具有矩形槽切口，所述矩形槽切口的宽度为所述周向间隙，其中，相邻的所述密封圈的所述矩形槽切口的周向位置错开。5.如权利要求4所述的管接头密封结构，其特征在于，每个所述密封圈的所述矩形槽切口的周向位置等...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜祖岗，邱彦杰，潘明乐，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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