一种扎带锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种扎带锁紧装置，包括基座以及与所述基座转动连接的卷带轴，所述基座内设有用于带动所述卷带轴转动的动力部以及用于锁紧或释放所述卷带轴的棘轮锁扣部；所述卷带轴包括卷带段，所述卷带段上开设有插带孔，所述卷带段两端分别设有卷轴齿轮、棘轮安装轴；所述动力部包括与所述基座转动连接的转向齿轮轴，所述转向齿轮轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮与所述卷轴齿轮啮合连接，所述转向齿轮轴的一端延伸到所述基座的外部形成旋转座，本实用新型专利技术能以嵌入式结构件的形式安装在车辆、船舶、航空器需要物品扎带固定的货架、托盘和支架上，具有体积小、安装固定灵活、可调范围大、捆扎牢固、操作方便的特点。操作方便的特点。操作方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种扎带锁紧装置


[0001]本技术涉及扎带锁紧
，具体是一种扎带锁紧装置。

技术介绍

[0002]在气囊式的无人小艇中，需要将浮子气囊与艇体上的承力桁架进行固定，但是现有的扎带固定装置体积过大，而且无人小艇则对扎进装置的尺寸、重量和外形具有较高的要求，因而现有的扎带锁紧装置无法有效的应用在无人小艇上，因而需要一种集成程度高，体积小。重量轻的扎带锁紧装置，以应对无人小艇的使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种扎带锁紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种扎带锁紧装置，包括基座以及与所述基座转动连接的卷带轴，所述基座内设有用于带动所述卷带轴转动的动力部以及用于锁紧或释放所述卷带轴的棘轮锁扣部；
[0006]所述卷带轴包括卷带段，所述卷带段上开设有插带孔，所述卷带段两端分别设有卷轴齿轮、棘轮安装轴；
[0007]所述动力部包括与所述基座转动连接的转向齿轮轴，所述转向齿轮轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮与所述卷轴齿轮啮合连接，所述转向齿轮轴的一端延伸到所述基座的外部形成旋转座。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述转向齿轮轴的轴线与所述卷带轴的轴线垂直布置。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述基座包括卷带槽以及位于所述卷带槽两端的动力箱、棘轮箱。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述卷带轴靠近所述动力箱的一端设有第一轴承段，所述第一轴承段与所述动力箱壁板之间通过轴承连接，所述卷带轴靠近所述棘轮箱的一端设有第二轴承段，所述第二轴承段与所述棘轮箱的壁板之间通过轴承连接。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述主动齿轮、卷轴齿轮均为正交锥齿齿轮。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述旋转座顶端设有内六角套孔，旋转座通过第一盖板与所述基座转动连接。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述主动齿轮下端同轴设置有支撑轴，所述支撑轴与所述基座转动连接。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述棘轮锁扣部包括与所述棘轮安装轴固定连接的棘轮，所述基座上设有与所述棘轮配合的防脱锁扣。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述防脱锁扣包括锁扣主体，所述锁扣主体通过旋转轴与所述基座转动连接，所述锁扣主体的一端设有与所述棘轮配合的棘齿，所述锁扣
主体远离所述棘齿的一端为松脱把手，所述松脱把手下端与所述基座之间设有压缩弹簧。
[0016]作为本技术进一步的方案：所述卷带轴设有矩形结构的棘轮安装轴，所述棘轮内开设有与所述棘轮安装轴配合矩形通孔，所述棘轮安装轴外侧设有挡圈段，所述挡圈段上套接有平垫圈和轴用弹性挡圈，所述挡圈段外侧设有与所述基座可拆卸连接的第二盖板。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术通过设置盒式的基座，将扎带轴、棘轮等设备集成在基座内，进而提高了集成程度，降低了整体设备的的体积，而且还可以方便的将本申请的锁紧装置嵌入到所需的设备内，即能以嵌入式结构件的形式安装在车辆、船舶、航空器需要物品扎带固定的货架、托盘和支架上，具有体积小、安装固定灵活、可调范围大、捆扎牢固、操作方便的特点；
[0019]2、本技术中的旋转座以及旋转座上的内六角孔位于基座的上端，与扎带卷带轴垂直，因而本申请的操作面位于基座靠近扎带的一侧，因而所需的操作空间小，而且操作方便快捷。
附图说明
[0020]图1为本实施例结构示意图；
[0021]图2为本实施例俯视图；
[0022]图3为本实施例棘轮箱结构示意图；
[0023]图4为本实施例A
‑
A剖视图；
[0024]图5为本实施卷带轴结构示意图；
[0025]图6为本实施例转向齿轮轴结构示意图；
[0026]图7为本实施例转向齿轮与卷轴齿轮啮合状态示意图。
[0027]图中：1
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卷带轴、11
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卷轴齿轮、12
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第一轴承段、13
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卷带段、14
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插带孔、15
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第二轴承段、16
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棘轮安装轴、17
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挡圈段；
[0028]2‑
转向齿轮轴、21
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旋转座、22
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主动齿轮、23
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支撑轴；
[0029]3‑
棘轮；
[0030]4‑
防脱锁扣、41
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锁扣主体、42
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棘齿、43
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旋转轴、44
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松脱把手、45
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弹簧；
[0031]5‑
基座、51
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卷带槽、52
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动力箱、53
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棘轮箱；
[0032]6‑
第一盖板；
[0033]7‑
第二盖板。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]请参阅图1
‑
7，本技术实施例中，一种扎带锁紧装置，包括基座5以及与基座5转动连接的卷带轴1，基座5包括卷带槽51以及位于卷带槽51两端的动力箱52、棘轮箱53，动力箱52内设有用于带动卷带轴1转动的动力部，棘轮箱53内设有用于锁紧或释放卷带轴的
棘轮锁扣部。
[0036]动力部包括与基座5转动连接的转向齿轮轴2，转向齿轮轴2上设有主动齿轮22，主动齿轮22为锥齿齿轮，锥齿齿轮为一体加工的正交直齿锥齿轮。转向齿轮轴2的一端延伸到基座5的外部形成旋转座21，旋转座21顶端设有内六角套孔，在本实施例中，内六角套孔段为中心铣的内六角孔圆柱形，用于插入常用的六角扳手以方便卷绕操作。其内六角孔e＝8mm，深10mm,加工精度同GB/T 70.1
‑
2000内六角圆柱头螺钉对精度的相关要求。旋转座21通过第一盖板6与基座5转动连接，主动齿轮22下端同轴设置有支撑轴23，支撑轴23与基座5 转动连接。
[0037]卷带轴1包括依次布置的卷轴齿轮11、第一轴承段12、卷带段13、第二轴承段15、棘轮安装轴16、挡圈段17。
[0038]主动齿轮22与卷轴齿轮11啮合连接，转向齿轮轴2的轴线与卷带轴1的轴线垂直布置，卷轴齿轮11均为锥齿齿轮，在本实施例中，锥齿齿轮为一体加工的正交直齿锥齿轮，同转主动齿轮配合，能以方便操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扎带锁紧装置，其特征在于，包括基座(5)以及与所述基座(5)转动连接的卷带轴(1)，所述基座(5)内设有用于带动所述卷带轴(1)转动的动力部以及用于锁紧或释放所述卷带轴的棘轮锁扣部；所述卷带轴(1)包括卷带段(13)，所述卷带段(13)上开设有插带孔(14)，所述卷带段(13)两端分别设有卷轴齿轮(11)、棘轮安装轴(16)；所述动力部包括与所述基座(5)转动连接的转向齿轮轴(2)，所述转向齿轮轴(2)上设有主动齿轮(22)，所述主动齿轮(22)与所述卷轴齿轮(11)啮合连接，所述转向齿轮轴(2)的一端延伸到所述基座(5)的外部形成旋转座(21)。2.根据权利要求1所述的一种扎带锁紧装置，其特征在于，所述转向齿轮轴(2)的轴线与所述卷带轴(1)的轴线垂直布置。3.根据权利要求1所述的一种扎带锁紧装置，其特征在于，所述基座(5)包括卷带槽(51)以及位于所述卷带槽(51)两端的动力箱(52)、棘轮箱(53)。4.根据权利要求3所述的一种扎带锁紧装置，其特征在于，所述卷带轴(1)靠近所述动力箱(52)的一端设有第一轴承段(12)，所述第一轴承段(12)与所述动力箱(52)壁板之间通过轴承连接，所述卷带轴(1)靠近所述棘轮箱(53)的一端设有第二轴承段(15)，所述第二轴承段(15)与所述棘轮箱(53)的壁板之间通过轴承连接。5.根据权利要求1所述的一种扎带锁紧装置，其特征在于，所述主动齿轮(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海韬，
申请(专利权)人：北京航空航天大学合肥创新研究院，
类型：新型
国别省市：