机场滑行道交叉口冲突告警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场滑行道交叉口冲突告警装置。该装置包括微处理器、双红外发射装置、双红外接收装置以及震动报警器和警示灯。第一组红外发射装置与红外接收装置对称安装在滑行道交叉口一侧的主滑行道道面两侧，第二组红外发射装置与红外接收装置对称安装在滑行道交叉口另一侧的辅滑行道道面两侧；双红外发射装置与双红外接收装置组合，与微处理器的输入端口连接，震动报警器和警示灯与微处理器的输出端口连接，并安装在机坪塔台管制席位上。本实用新型专利技术给管制员提供更充分的时间进行冲突解脱调节，降低了管制员的工作负荷和发出错误指令的概率，提高了机场场面的运行效率与安全，同时还具有方便装卸，自动控制等优点。自动控制等优点。自动控制等优点。

【技术实现步骤摘要】
机场滑行道交叉口冲突告警装置


[0001]本技术涉及滑行道冲突探测领域，具体是一种机场滑行道交叉口冲突告警装置。

技术介绍

[0002]滑行道系统是衔接停机坪和跑道的纽带。机场滑行道系统的节点数量、滑行道与跑道的交点数量、快速出口滑行道的数量等滑行道系统内部空间结构上的几何特征都会带来滑行道系统中潜在的“运行冲突”，存在一定的安全隐患，同时也会增加机坪管制员的工作负荷。为了进行滑行道交叉口冲突解脱，机坪管制员通常提前规划好个航空器地面滑行路径，并通过指令对航空器的滑行路径进行规划以此来达到交叉口冲突解脱的目的，然而这极大地增加了管制员的工作负荷，一旦航空器数量增多，很容易造成管制员管制疏忽，导致安全事故。
[0003]现有滑行道交叉口冲突解脱中，所存在的不足之处有：
[0004]1.机坪管制员主观把握滑行道航空器运行态势，其获取态势感知信息不准确，容易发布错误指令
[0005]2.机组人员和管制员通过无线电频道进行沟通，存在信息时间差，不能同时通过多感官来感知冲突。

技术实现思路

[0006]本技术为了解决现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场滑行道交叉口冲突告警装置，包括呈交叉结构的主滑行道和若干辅滑行道，其特征在于：主滑行道和辅滑行道的交叉口处，主滑行道和辅滑行道地面上分别安装有警示灯，主滑行道和辅滑行道两侧分别安装有红外感应装置，远端机坪管制室内安装有报警器，红外感应装置分别与报警器和红外感应装置连接。2.根据权利要求1所述的机场滑行道交叉口冲突告警装置，其特征在于：红外感应装置包括微处理器以及与微处理器连接的红外发射器、红外接收器，红外发射器和红外接收器对称设置在主滑行道和辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁文浩，胡明华，苏佳明，刘畅，王书策，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：新型
国别省市：