双护盾盾构机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双护盾盾构机，包括盾壳以及盾壳内的主机，其特征在于，所述盾壳有两层，两层盾壳之间能够拆卸的连接。本实用新型专利技术可以提供的双护盾盾构机拆卸时可以不设吊点，不做任何硐室扩挖，保证了隧道的完整性，将护盾外壳留置于隧道内作为初期支护，降低支护成本，可节约工期，满足隧道终点不具备接收条件的洞内拆卸要求。条件的洞内拆卸要求。条件的洞内拆卸要求。

【技术实现步骤摘要】
双护盾盾构机


[0001]本技术涉及双护盾拆卸
，具体的说是一种双护盾盾构机。

技术介绍

[0002]公知的，随着机械制造技术的进步和隧道行业的发展，全断面硬岩隧道掘进机被广泛应用于深埋长大隧道的建设中。而双护盾具有地层适应性强，掘进与管片拼装同步进行，在车站始发、过站、吊出、调头对车站干扰小，不影响工期等优点，越来越多地被应用或规划应用于地铁隧道的建设中。无论是独头或双向掘进，在掘进任务完成后需要进行拆卸，以方便隧道后期的施工作业顺利进行以及方便的运输。拆卸方式主要分为洞内拆卸和洞外拆卸两种。洞外拆卸基本不受起吊空间和场地条件限制，可采用大型移动式桥吊、门吊及汽车吊等起吊及运输设备，实现快速拆卸，尤其适用于山岭隧道等场区范围不受限制的情形。而地铁隧道的掘进终点多数情况下位于市区建筑密集区内，受场地制约，不具备设置接收井的条件；区间掘进终点往往与既有地铁车站衔接，无法通过扩大硐室提供宽敞的拆机空间；上覆岩层厚度较小且风化程度高，受围岩条件限制，不能布置锚杆吊点吊装，因此只能在无扩洞的情况下进行洞内拆卸。
[0003]如授权公告号为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双护盾盾构机，包括盾壳以及盾壳内的主机，其特征在于，所述盾壳有两层，两层盾壳之间能够拆卸的连接；两层所述盾壳中的至少内层盾壳包括依次可拆卸连接的前盾、伸缩盾、支撑盾和尾盾；所述前盾、伸缩盾、支撑盾和尾盾中相邻两者之间的连接方式为卡接、插接或者螺接中的一者或者多者；两层所述盾壳之间的连接方式为卡接、插接或者螺接中的一者或者多者；所述主机包括刀盘、主机皮带机后半段、管片拼装机、辅助推进油缸、撑靴油缸、主皮带机前半段、撑靴、主推进油缸和伸缩油缸。2.根据权利要求1所述的一种双护盾盾构机，其特征在于，所述前盾内部包括刀盘、进料斗、从动辊、刀...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树光，朱家毅，李锁在，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：