一种具有锁止功能的房车把手总成制造技术

本申请公开了一种具有锁止功能的房车把手总成。包括：手柄，把手底座和按钮，本申请设计有手柄，用于手握提拉，其一侧设有卡接套，卡接套上设有至少一个卡接开口槽；手柄上设有卡接套的一侧与把手底座相接触，把手底座具有槽室，其槽室内设有弹簧，用于提供弹性作用力；槽室中设有按钮，其具有长柄，长柄一端贯穿卡接套，且延伸至卡接套外部，长柄另一端设有限位板，限位板与弹簧抵接；限位板靠近长柄的一侧设有卡接结构，卡接结构卡接在卡接开口槽内；按下按钮，卡接结构退出卡接开口槽，以转动手柄，此方案可使把手锁止功能增强，以解决房车把手锁止失效的问题。把手锁止失效的问题。把手锁止失效的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁止功能的房车把手总成


[0001]本公开涉及把手制造领域，具体涉及一种具有锁止功能的房车把手总成。

技术介绍

[0002]房车是在汽车的基础之上增加了临时起居、住宿、移动办公、外出旅行及娱乐消遣等功能，并具备车辆驾驶、拖曳、运输功能的多功能车型的交通工具。随着我国国民经济的高速发展及国民消费时代来临，国内房车、自驾车旅游市场前景非常开阔，房车领域的科技发展十分迅猛，人们对于房车乘坐舒适性及隐私性要求越来越高，房车车窗的防盗功能应运而生，市面把手按钮设计存在把手锁止功能失效问题。原因是把手与把手按钮卡接点，受到一定力后，不用按下把手按钮便能拧动把手，这一过程叫把手锁止失效过程。把手锁止失效的表象一为不按动按钮，把手能旋转；表象二为把手脱出，引起把手总成报废。两者皆引起客户抱怨。因此，我们提出一种具有锁止功能的房车把手总成，用以解决上述把手锁止失效的问题。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种防止把手锁止失效的具有锁止功能的房车把手总成。
[0004]第一方面，本申请提供一种具有锁止功能的房车把手总成，包括：
[0005]手柄，其一侧设有卡接套，所述卡接套上设有至少一个卡接开口槽；
[0006]把手底座，其具有槽室，且槽室内设有弹簧，所述槽室的开口边缘与所述手柄设有所述卡接套的一侧相接触；
[0007]按钮，其具有长柄，所述长柄一端贯穿所述卡接套，且延伸至所述卡接套外部，所述长柄另一端底面设有限位板，所述限位板与所述弹簧抵接，所述限位板靠近所述长柄的一侧设有与卡接开口槽数量相等的卡接结构，所述卡接结构卡接在所述卡接开口槽内；
[0008]按下所述按钮，所述卡接结构退出所述卡接开口槽，以转动所述手柄。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述限位板呈圆形结构，其边沿环设有凸起侧壁。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述限位板上靠近长柄一侧的中心位置设有凸台结构，且所述长柄与所述凸台结构的中心连接。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述限位板上设有与所述凸起侧壁连接的卡接结构，所述卡接结构成板状，且其通过连接所述凸台结构与所述长柄连接。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述卡接结构均匀环布在所述长柄底面周围，所述卡接开口槽均匀环布在所述卡接套的周围。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述卡接结构与所述卡接开口槽的数量分别为4个。
[0014]根据本申请实施例提供的技术方案，所述手柄靠近所述卡接套的一端设有锁紧
件。
[0015]根据本申请实施例提供的技术方案，所述槽室底部设有压块，其两端分别与所述弹簧和所述把手底座抵接。
[0016]根据本申请实施例提供的技术方案，所述把手底座上设有安装孔。
[0017]综上所述，本技术方案具体地公开了一种具有锁止功能的房车把手总成的具体结构。本申请设计有手柄，用于手握提拉，其一侧设有卡接套，卡接套上设有至少一个卡接开口槽；手柄上设有卡接套的一侧与把手底座相接触，把手底座具有槽室，其槽室内设有弹簧，用于提供弹性作用力；槽室中设有按钮，其具有长柄，长柄一端贯穿卡接套，且延伸至卡接套外部，长柄另一端设有限位板，限位板与弹簧抵接；限位板靠近长柄的一侧设有卡接结构，卡接结构卡接在卡接开口槽内；按下按钮，卡接结构退出卡接开口槽，以转动手柄。
[0018]此方案可使把手锁止功能增强，以解决房车把手锁止失效的问题。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为一种具有锁止功能的房车把手总成结构示意图。
[0021]图2为一种具有锁止功能的房车把手结构示意图。
[0022]图3为一种具有锁止功能的房车把手总成的按钮结构示意图。
[0023]图4为一种具有锁止功能的房车把手总成的限位板结构示意图。
[0024]图中标号：1、手柄；2、卡接套；3、卡接开口槽；4、把手底座；5、弹簧；6、按钮；7、长柄；8、限位板；9、凸台结构；10、卡接结构；11、锁紧件；12、压块；13、安装孔；14、凸起侧壁。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0027]实施例一
[0028]请参考图1所示的本申请提供的一种具有锁止功能的房车把手总成的第一种实施例的结构示意图，包括：
[0029]手柄1，其一侧设有卡接套2，卡接套2上设有至少一个卡接开口槽3；
[0030]把手底座4，其具有槽室，且槽室内设有弹簧5，槽室的开口边缘与手柄1设有卡接套2的一侧相接触；
[0031]按钮6，其具有长柄7，长柄7一端贯穿卡接套2，且延伸至卡接套2外部，长柄7另一端设有限位板8，限位板8与弹簧5抵接；限位板8靠近长柄7的一侧设有与所述卡接开口槽3数量相等的卡接结构10，卡接结构10卡接在卡接开口槽3内；
[0032]按下按钮6，卡接结构10退出卡接开口槽3，以转动手柄1。
[0033]在本实施例中，手柄1，用于手握提拉；
[0034]卡接套2，设于手柄1的一侧，长柄7贯穿卡接套2，且延伸至卡接套2外部；
[0035]卡接开口槽3，设于卡接套2上，用于与卡接结构10卡接；
[0036]把手底座4，其具有槽室，且槽室的开口边缘与把手1设有卡接套2的一侧相接触，用于容纳弹簧5和压块12；
[0037]弹簧5，设于把手底座4中，用于为按钮6提供弹性作用力；
[0038]按钮6，其具有长柄7，长柄7一端贯穿卡接套2，且有一部分裸露在长柄7之外形成按压部，供外力作用在按钮6上；长柄7另一端设有限位板8，限位板8形成一承载面，承载面用于弹簧5抵接，使得按钮获得弹簧的作用力；按钮6用于实现房车把手的锁止功能；
[0039]卡接结构10，设于限位板8靠近长柄7的一侧，用于与卡接开口槽3卡接；
[0040]具体地，在限位板8远离长柄7的断面上可以设置凹槽，用于容纳弹簧的端部，用于限定弹簧端部在限位板8的端面上具体位置。
[0041]不按下按钮6时，卡接结构10卡接在卡接开口槽3内，此时弹簧 5处于第一状态，防止手柄1转动，第一状态为弹簧5受微小力或者不受力时所处的状态；按下按钮6，卡接结构10退出卡接开口槽3，此时弹簧5处于第二状态，以旋转手柄1，第二状态为弹簧5受到按钮下压的力时所处的状态。
[0042]如图3所示，限位板8呈圆形结构，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有锁止功能的房车把手总成，其特征在于，包括：手柄(1)，其一侧设有卡接套(2)，所述卡接套(2)上设有至少一个卡接开口槽(3)；把手底座(4)，其具有槽室，且槽室内设有弹簧(5)，所述槽室的开口边缘与所述手柄(1)设有所述卡接套(2)的一侧相接触；按钮(6)，其具有长柄(7)，所述长柄(7)一端贯穿所述卡接套(2)，且延伸至所述卡接套(2)外部，所述长柄(7)另一端底面设有限位板(8)，所述限位板(8)与所述弹簧(5)抵接，所述限位板(8)靠近所述长柄(7)的一侧设有与所述卡接开口槽(3)数量相等的卡接结构(10)，所述卡接结构(10)卡接在所述卡接开口槽(3)内；按下所述按钮(6)，所述卡接结构(10)退出所述卡接开口槽(3)，以转动所述手柄(1)。2.如权利要求1所述的一种具有锁止功能的房车把手总成，其特征在于：所述限位板(8)呈圆形结构，其边沿环设有凸起侧壁(14)。3.如权利要求2所述的一种具有锁止功能的房车把手总成，其特征在于：所述限位板(8)上靠近长柄(7)一侧的中心位置设有凸台结构(9)，且所述长柄(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建飞，尤立会，吕作鹏，
申请(专利权)人：天津暖曦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：