一种表面不易损的道路路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种表面不易损的道路路面结构，涉及道路施工领域，针对现有的道路结构抗裂性较低，裂缝的出现加剧路面结构的破坏，缩短市政道路使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括路基和土基，所述土基位于路基两侧，所述路基顶端铺设有垫层，所述垫层顶端铺设有底基层，所述底基层顶端铺设有上基层，所述上基层顶端铺设有表面层，所述路基打设有呈矩阵分布的第二钢柱和两组呈对称分布的第一钢柱，所述第一钢柱、第二钢柱顶端均延伸至上基层。本实用新型专利技术可以提高基层和表面层的承重能力和抗裂能力，防止道路出现较多的裂缝，并且对道路内部的雨水进行收集，避免对路基产生不良影响，延长道路使用寿命，实现海绵城市的道路建设。道路建设。道路建设。

【技术实现步骤摘要】
一种表面不易损的道路路面结构


[0001]本技术涉及道路施工领域，尤其涉及一种表面不易损的道路路面结构。

技术介绍

[0002]路面是用各种材料铺筑在路基上供车辆行驶的层状构造物。未铺筑路面的路基虽然也能行驶车辆，但它抵御自然因素和车辆荷载的能力很差。天晴时尘土飞扬，雨天时泥泞不堪，行车时会使其表面崎岖不平，造成车辆颠簸、打滑，行车速度低，甚至无法通行，而且油料和机件耗损严重。铺筑路面后，改善了道路条件，就能使车辆全天候通行，而且汽车能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上行驶。路面是公路主要组成部分，它的好坏会直接影响行车速度、安全和运输成本。
[0003]现有的道路因车辆行驶较多，车辆对路面结构产生的重压和水平摩擦，导致道路常常出现较多的裂缝，这种裂缝的出现加剧路面结构的破坏，严重缩短道路使用寿命，且在道路表面层设置排水渠对路面排水，会有雨水穿过道路表面层渗进基层和路基，容易对路基产生不良影响。因此，为了解决此类问题，我们提出了一种表面不易损的道路路面结构。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种表面不易损的道路路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种表面不易损的道路路面结构，包括路基（1）和土基（2），其特征在于，所述土基（2）位于路基（1）两侧，所述路基（1）顶端铺设有垫层（4），所述垫层（4）顶端铺设有底基层（5），所述底基层（5）顶端铺设有上基层（6），所述上基层（6）顶端铺设有表面层（7），所述路基（1）打设有呈矩阵分布的第二钢柱（11）和两组呈对称分布的第一钢柱（10），所述第一钢柱（10）、第二钢柱（11）顶端均延伸至上基层（6）；所述表面层（7）包括上面层（701）、中面层（702）和下面层（703），所述上基层（6）顶端铺设有下面层（703），所述下面层（703）顶端铺设有中面层（702），所述中面层（702）顶端铺设有上面层（701），所述上面层（701）、中面层（702）和下面层（703）的内部均设有网格布（19）。2.根据权利要求1所述的一种表面不易损的道路路面结构，其特征在于，所述路基（1）内部开设有呈对称分布的收集槽（16），所述垫层（4）底端铺设有防渗层（3），所述垫层（4）顶端开始有呈均匀分布的导流槽（14），所述导流槽（14）两端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，刘琴，
申请(专利权)人：安徽联赢环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：