本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置，包括承载板、电动滑轨、第一电机、打磨机构和第二电机，所述承载板的前后两端均安装有电动滑轨，所述承载板的内部固定连接有定位杆，所述安装架的一端安装有侧压板，所述推动杆的末端内部安装有连接杆。该用于桥梁U肋焊缝打磨装置，在控制第二电机使连接杆进行逆时针转动时，可使分别转动连接于连接杆两端的推动杆分别推动安装架带动侧压板单体分别朝向前后两侧滑动，当侧压板的顶部与桥梁U肋的倾斜侧壁贴合后，在安装架继续移动时，能够控制侧压板受压发生转动并与桥梁U肋的倾斜侧壁完全贴合，可对多规格的桥梁U肋进行定位支撑，在打磨过程中可避免构件受压产生形变。打磨过程中可避免构件受压产生形变。打磨过程中可避免构件受压产生形变。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置
[0001]本技术涉及桥梁U肋加工设备
，具体为一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置。
技术介绍
[0002]桥梁U肋是在桥梁建设的过程中设计并安装在桥梁上，用于使桥梁受力均匀并提高其承载力的重要构件，在桥梁U肋的加工生产过程中，通常需要使用打磨装置对其焊缝处进行打磨抛光，但是目前市场上的用于桥梁U肋焊缝打磨装置还是存在以下的问题：
[0003]1、现有的用于桥梁U肋焊缝打磨装置，不便于对多规格的桥梁U肋进行支撑，在打磨过程中容易受压产生形变；
[0004]2、常规的用于桥梁U肋焊缝打磨装置，不能够对桥梁U肋进行有效定位，在打磨时构件容易出现偏移的情况。
[0005]针对上述问题，在原有的用于桥梁U肋焊缝打磨装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的用于桥梁U肋焊缝打磨装置，不便于对多规格的桥梁U肋进行支撑，在打磨过程中容易受压产生形变，且不能够对桥梁U肋进行有效定位，在打磨时构件容易出现偏移的情况的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置，包括承载板、电动滑轨、第一电机、打磨机构和第二电机，所述承载板的前后两端均安装有电动滑轨，且电动滑轨的一端设置有移动架，并且移动架的顶部连接有第一电机，所述承载板的内部固定连接有定位杆，且定位杆的外侧设置有安装架，所述安装架的一端安装有侧压板，且安装架的另一端连接有推动杆，所述推动杆的末端内部安装有连接杆，且连接杆与第二电机的输出端相连接，所述连接杆的外侧设置有安装块，且安装块的左端连接有活动杆。
[0008]优选的，所述第一电机固定连接于移动架的顶端前方，且第一电机的输出端安装有螺纹杆，并且螺纹杆的周侧连接有打磨机构。
[0009]优选的，所述定位杆贯穿于安装架的底端内部，且安装架卡合式滑动连接于承载板的内部凹槽中，并且安装架与侧压板的连接方式为转动连接。
[0010]优选的，所述侧压板与推动杆的连接方式为铰接，且推动杆与连接杆的连接方式为转动连接，所述连接杆轴承连接于承载板的中部上方，且连接杆的左右两端设置有开口方向相反的凹形状结构。
[0011]优选的，所述安装块固定连接且左右对称设置于连接杆的左右两端，且安装块与活动杆的连接方式为啮合连接，所述活动杆通过安装块构成升降结构，且活动杆的顶端固定有活塞板。
[0012]优选的，所述活塞板滑动连接于顶压板的内部，且顶压板的顶端呈等间距开设有槽状结构，并且顶压板的上端表面粘贴连接有连接垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于桥梁U肋焊缝打磨装置，
[0014]1、通过设置定位杆、侧压板和连接杆，在控制第二电机使连接杆进行逆时针转动时，可使分别转动连接于连接杆两端的推动杆分别推动安装架带动侧压板单体分别朝向前后两侧滑动，当侧压板的顶部与桥梁U肋的倾斜侧壁贴合后，在安装架继续移动时，能够控制侧压板受压发生转动并与桥梁U肋的倾斜侧壁完全贴合，可对多规格的桥梁U肋进行定位支撑，在打磨过程中可避免构件受压产生形变；
[0015]2、通过设置连接杆、安装块和活塞板，当连接杆逆时针旋转控制侧压板滑动展开时，可带动安装块同步旋转，并使与安装块啮合连接的活动杆带动活塞板向下移动，通过顶压板内部气压的变化，对桥梁U肋进行吸附，方便桥梁U肋的定位，避免在打磨加工的过程中发生偏移。
附图说明
[0016]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0017]图2为本技术安装架与侧压板连接侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术活动杆与活塞板连接侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术安装块与活动杆连接俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术侧压板工作状态结构示意图。
[0021]图中：1、承载板；2、电动滑轨；3、移动架；4、第一电机；5、螺纹杆； 6、打磨机构；7、定位杆；8、安装架；9、侧压板；10、推动杆；11、连接杆；12、安装块；13、活动杆；14、活塞板；15、顶压板；16、连接垫；17、第二电机。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1、图2.图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置，包括承载板1、电动滑轨2、第一电机4、打磨机构 6和第二电机17，为了便于对多规格的桥梁U肋进行支撑，可在承载板1的前后两端均安装有电动滑轨2，在电动滑轨2的一端设置有移动架3，在移动架3的顶部连接有第一电机4，在第一电机4的输出端安装有螺纹杆5，并且螺纹杆5的周侧连接有打磨机构6，在承载板1的内部固定连接有定位杆7，在定位杆7的外侧设置有安装架8，在安装架8的一端安装有侧压板9，定位杆7贯穿于安装架8的底端内部，且安装架8卡合式滑动连接于承载板1的内部凹槽中，并且安装架8与侧压板9的连接方式为转动连接，在安装架8 的另一端连接有推动杆10，在推动杆10的末端内部安装有连接杆11，侧压板9与推动杆10的连接方式为铰接，且推动杆10与连接杆11的连接方式为转动连接，连接杆11轴承连接于承载板1的中部上方，且连接杆11的左右两端设置有开口方向相反的凹形状结构，且连接杆11与第二电机17的输出端相连接，连接杆11的旋转，可使推动
杆10推动安装架8带动侧压板9单体分别朝向装置的前后两侧滑动，通过侧压板9受压发生转动并与桥梁U肋的倾斜侧壁完全贴合，可对多规格的桥梁U肋进行定位支撑，在打磨过程中可避免构件受压产生形变。
[0024]请参阅图1、图3和图4，为了便于对桥梁U肋进行定位，可在连接杆11 的外侧设置有安装块12，在安装块12的左端连接有活动杆13，安装块12固定连接且左右对称设置于连接杆11的左右两端，且安装块12与活动杆13的连接方式为啮合连接，活动杆13通过安装块12构成升降结构，在活动杆13 的顶端固定有活塞板14，活塞板14滑动连接于顶压板15的内部，且顶压板 15的顶端呈等间距开设有槽状结构，在顶压板15的上端表面粘贴连接有连接垫16，在连接杆11转动推动侧压板9移动的同时，可带动安装块12进行逆时针同步旋转，从而可使与安装块12啮合的活动杆13带动活塞板14下移，使顶压板15的内部气压降低，对桥梁U肋进行吸附，方便定位，避免在打磨加工的过程中发生偏移。
[0025]工作原理：在使用该用于桥梁U肋焊缝打磨装置时，首先将需要进行打磨焊缝的桥梁U肋放置于顶压板15的上方，随后启动第二电机17，控制左右两端设置有开口方向相反的凹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置，包括承载板(1)、电动滑轨(2)、第一电机(4)、打磨机构(6)和第二电机(17)，其特征在于：所述承载板(1)的前后两端均安装有电动滑轨(2)，且电动滑轨(2)的一端设置有移动架(3)，并且移动架(3)的顶部连接有第一电机(4)，所述承载板(1)的内部固定连接有定位杆(7)，且定位杆(7)的外侧设置有安装架(8)，所述安装架(8)的一端安装有侧压板(9)，且安装架(8)的另一端连接有推动杆(10)，所述推动杆(10)的末端内部安装有连接杆(11)，且连接杆(11)与第二电机(17)的输出端相连接，所述连接杆(11)的外侧设置有安装块(12)，且安装块(12)的左端连接有活动杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置，其特征在于：所述第一电机(4)固定连接于移动架(3)的顶端前方，且第一电机(4)的输出端安装有螺纹杆(5)，并且螺纹杆(5)的周侧连接有打磨机构(6)。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁U肋焊缝打磨装置，其特征在于：所述定位杆(7)贯穿于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伯睿，张麒，王金龙，赵怀贤，纪晨阳，王凤鸣，毛熠杰，常宝宝，王隆寿，张飞龙，徐万昌，卢娟，
申请(专利权)人：张伯睿，
类型：新型
国别省市：
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