一种跨导轨钢带结构电梯制造技术

本实用新型专利技术提供一种跨导轨钢带结构电梯，包括电梯井，机架，支撑板，第一钢带辊，蜗轮蜗杆减速电机，电梯门本体，轿厢，U型安装座，第二钢带辊，第一导轨，第二导轨，钢带绳头，钢带本体，重量可增减回字型对重结构，压脂式喷脂润滑箱结构和防雨通风管结构，所述的电梯井内部上侧螺栓连接有机架；所述的机架上部中间部位偏左侧的前后两侧分别螺栓连接有支撑板，且支撑板之间内部上侧轴承连接有第一钢带辊，且第一钢带辊的后端贯穿后侧所述的支撑板内部。本实用新型专利技术回字型对重，U型安装架，第三钢带辊，螺杆，配重块和锁紧螺母的设置，有利于实现便于调节对重重量的功能。于调节对重重量的功能。于调节对重重量的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种跨导轨钢带结构电梯


[0001]本技术属于电梯
，尤其涉及一种跨导轨钢带结构电梯。

技术介绍

[0002]随着我国科技的不断发展，城市中高楼的建设也越来越多，为了使高楼居民上下楼更加方便，通常会在高楼中安装一种跨导轨钢带结构电梯。
[0003]目前，跨导轨钢带结构电梯应用较为广泛。
[0004]但是现有的跨导轨钢带结构电梯还存在着不便于调整对重的重量，不便于润滑轨道和电梯井不便于通风的问题。
[0005]因此，专利技术一种跨导轨钢带结构电梯显得非常必要。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种跨导轨钢带结构电梯，其中本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种跨导轨钢带结构电梯，包括电梯井，机架，支撑板，第一钢带辊，蜗轮蜗杆减速电机，电梯门本体，轿厢，U型安装座，第二钢带辊，第一导轨，第二导轨，钢带绳头，钢带本体，重量可增减回字型对重结构，压脂式喷脂润滑箱结构和防雨通风管结构，所述的电梯井内部上侧螺栓连接有机架；所述的机架上部中间部位偏左侧的前后两侧分别螺栓连接有支撑板，且支撑板之间内部上侧轴承连接有第一钢带辊，且第一钢带辊的后端贯穿后侧所述的支撑板内部；后侧所述的支撑板后部上侧螺栓连接有蜗轮蜗杆减速电机，且蜗轮蜗杆减速电机的空心输出轴与第一钢带辊后端键连接设置；所述的电梯井右侧内壁上下两侧开口处均螺栓连接有电梯门本体；所述的电梯井内部右下侧设置有轿厢；所述的轿厢内部中间部位前后两侧均纵向开设有第一滑槽，且轿厢上部中间部位螺栓连接有U型安装座，其中U型安装座内部上侧左右两侧均轴承连接有第二钢带辊；所述的电梯井内部右侧前后两侧均纵向螺栓连接有第一导轨，且第一导轨之间内侧设置有轿厢，其中轿厢通过第一滑槽滑动设置在第一导轨外壁；所述的电梯井内部左侧前后两侧分别纵向螺栓连接有第二导轨；所述的机架下部左右两侧开口处均螺纹连接有钢带绳头；所述的重量可增减回字型对重结构位于第二导轨之间内侧上部；所述的压脂式喷脂润滑箱结构与轿厢相连接；所述的防雨通风管结构与机架相连接；所述的重量可增减回字型对重结构包括回字型对重，U型安装架，第三钢带辊，螺杆，配重块和锁紧螺母，所述的回字型对重上部中间部位螺栓连接有U型安装架，且U型安装架内部中上侧轴承连接有第三钢带辊；所述的回字型对重内侧底部中间部位前后两侧开口处分别螺纹连接有螺杆；所述的配重块内部中间部位前后两侧分别开设有通孔，且配重块通过通孔分别从下到上依次套接在两个所述的螺杆外壁；所述的螺杆外壁螺纹连接有锁紧螺母，且锁紧螺母位于上侧所述的配重块上部。
[0008]优选的，所述的压脂式喷脂润滑箱结构设置有两个，分别包括存脂箱，螺栓塞，喷油管，箱盖，压脂推杆，压脂活塞和环形密封圈，所述的存脂箱内部中上侧开设有注脂孔，且
注脂孔内部螺纹连接有螺栓塞；所述的存脂箱前部右下侧开口处螺纹连接有喷油管；所述的存脂箱左部螺栓连接有箱盖；所述的箱盖左部中间部位螺栓连接有压脂推杆，且压脂推杆的输出杆贯穿箱盖内部，并延伸至箱盖的右侧；所述的压脂推杆的输出杆与压脂活塞的左部中间部位螺栓连接设置，且压脂活塞与存脂箱内壁滑动摩擦设置；所述的压脂活塞内部中外侧开设的环形凹槽内套接有环形密封圈。
[0009]优选的，所述的防雨通风管结构包括环形安装架，第一通风管，连接杆，防雨罩，风机和第二通风管；所述的环形安装架套接在第一通风管外壁上侧，并且第一通风管与环形安装架螺栓连接设置；所述的环形安装架上部外侧四周分别螺栓连接有连接杆，且连接杆上端分别与防雨罩内侧顶部四周螺栓连接设置；所述的第一通风管下端与风机的上端法兰连接设置；所述的风机下端与第二通风管上端法兰连接设置。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0011]1.本技术中，所述的回字型对重，U型安装架，第三钢带辊，螺杆，配重块和锁紧螺母的设置，有利于实现便于调节对重重量的功能。
[0012]2.本技术中，所述的存脂箱，螺栓塞，喷油管，箱盖，压脂推杆，压脂活塞和环形密封圈的设置，有利于实现便于润滑的功能。
[0013]3.本技术中，所述的第一通风管，风机和第二通风管的设置，有利于实现便于通风的功能。
[0014]4.本技术中，所述的钢带绳头的设置，有利于实现便于固定钢带的功能。
[0015]5.本技术中，所述的环形密封圈的设置，有利于密封存脂箱和压脂活塞之间的缝隙，从而提高压脂效果。
[0016]6.本技术中，所述的环形安装架，连接杆和防雨罩的设置，有利于实现防雨的功能。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术的重量可增减回字型对重结构的结构示意图。
[0019]图3是本技术的压脂式喷脂润滑箱结构的结构示意图。
[0020]图4是本技术的防雨通风管结构的结构示意图。
[0021]图中：
[0022]1、电梯井；2、机架；3、支撑板；4、第一钢带辊；5、蜗轮蜗杆减速电机； 6、电梯门本体；7、轿厢；8、U型安装座；9、第二钢带辊；10、第一导轨； 11、第二导轨；12、钢带绳头；13、钢带本体；14、重量可增减回字型对重结构；141、回字型对重；142、U型安装架；143、第三钢带辊；144、螺杆；145、配重块；146、锁紧螺母；15、压脂式喷脂润滑箱结构；151、存脂箱；152、螺栓塞；153、喷油管；154、箱盖；155、压脂推杆；156、压脂活塞；157、环形密封圈；16、防雨通风管结构；161、环形安装架；162、第一通风管；163、连接杆；164、防雨罩；165、风机；166、第二通风管。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种跨导轨钢
带结构电梯，包括电梯井1，机架2，支撑板3，第一钢带辊4，蜗轮蜗杆减速电机5，电梯门本体6，轿厢7，U型安装座8，第二钢带辊9，第一导轨10，第二导轨11，钢带绳头12和钢带本体13，所述的电梯井1内部上侧螺栓连接有机架2；所述的机架2上部中间部位偏左侧的前后两侧分别螺栓连接有支撑板3，且支撑板3之间内部上侧轴承连接有第一钢带辊4，且第一钢带辊4的后端贯穿后侧所述的支撑板3内部；后侧所述的支撑板3后部上侧螺栓连接有蜗轮蜗杆减速电机5，且蜗轮蜗杆减速电机5的空心输出轴与第一钢带辊4后端键连接设置；所述的电梯井1右侧内壁上下两侧开口处均螺栓连接有电梯门本体6；所述的电梯井1内部右下侧设置有轿厢7，起到承载居民的作用；所述的轿厢7内部中间部位前后两侧均纵向开设有第一滑槽，且轿厢7上部中间部位螺栓连接有U型安装座8，其中U型安装座8内部上侧左右两侧均轴承连接有第二钢带辊9；所述的电梯井1内部右侧前后两侧均纵向螺栓连接有第一导轨10，且第一导轨10之间内侧设置有轿厢7，其中轿厢7通过第一滑槽滑动设置在第一导轨10外壁，起到使轿厢7能够直线升降的作用；所述的电梯井1内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨导轨钢带结构电梯，其特征在于，该跨导轨钢带结构电梯包括电梯井(1)，机架(2)，支撑板(3)，第一钢带辊(4)，蜗轮蜗杆减速电机(5)，电梯门本体(6)，轿厢(7)，U型安装座(8)，第二钢带辊(9)，第一导轨(10)，第二导轨(11)，钢带绳头(12)，钢带本体(13)，重量可增减回字型对重结构(14)，压脂式喷脂润滑箱结构(15)和防雨通风管结构(16)，所述的电梯井(1)内部上侧螺栓连接有机架(2)；所述的机架(2)上部中间部位偏左侧的前后两侧分别螺栓连接有支撑板(3)，且支撑板(3)之间内部上侧轴承连接有第一钢带辊(4)，且第一钢带辊(4)的后端贯穿后侧所述的支撑板(3)内部；后侧所述的支撑板(3)后部上侧螺栓连接有蜗轮蜗杆减速电机(5)，且蜗轮蜗杆减速电机(5)的空心输出轴与第一钢带辊(4)后端键连接设置；所述的电梯井(1)右侧内壁上下两侧开口处均螺栓连接有电梯门本体(6)；所述的电梯井(1)内部右下侧设置有轿厢(7)；所述的轿厢(7)内部中间部位前后两侧均纵向开设有第一滑槽，且轿厢(7)上部中间部位螺栓连接有U型安装座(8)，其中U型安装座(8)内部上侧左右两侧均轴承连接有第二钢带辊(9)；所述的电梯井(1)内部右侧前后两侧均纵向螺栓连接有第一导轨(10)，且第一导轨(10)之间内侧设置有轿厢(7)，其中轿厢(7)通过第一滑槽滑动设置在第一导轨(10)外壁；所述的电梯井(1)内部左侧前后两侧分别纵向螺栓连接有第二导轨(11)；所述的机架(2)下部左右两侧开口处均螺纹连接有钢带绳头(12)；所述的重量可增减回字型对重结构(14)位于第二导轨(11)之间内侧上部；所述的压脂式喷脂润滑箱结构(15)与轿厢(7)相连接；所述的防雨通风管结构(16)与机架(2)相连接；所述的重量可增减回字型对重结构(14)包括回字型对重(141)，U型安装架(142)，第三钢带辊(143)，螺杆(144)，配重块(145)和锁紧螺母(146)，所述的回字型对重(141)上部中间部位螺栓连接有U型安装架(142)，且U型安装架(142)内部中上侧轴承连接有第三钢带辊(143)；所述的回字型对重(141)内侧底部中间部位前后两侧开口处分别螺纹连接有螺杆(144)；所述的配重块(145)内部中间部位前后两侧分别开设有通孔，且配重块(145)通过通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞斐，虞建华，韩德生，
申请(专利权)人：斐亚蒂电梯江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：