一种低能耗的施工电梯制造技术

技术编号:34329551 阅读:23 留言:0更新日期:2022-07-31 01:48
本申请公开了一种低能耗的施工电梯,涉及施工电梯的技术领域,降低了施工电梯工作时的能耗,其包括架体、两个吊笼以及驱动装置,所述架体为长方体结构,所述架体的一端与地面固定连接,所述架体的长度方向与地面垂直,两所述吊笼分别位于架体的两侧,且所述吊笼与架体沿竖直方向滑动连接,所述驱动装置设置于架体上,所述驱动装置包括滑轮组、缆绳以及驱动件,所述滑轮组包括动滑轮以及定滑轮,所述动滑轮与吊笼的顶部连接,所述定滑轮设置于架体上,所述缆绳的两端分别与架体的顶部以及驱动件连接,所述缆绳同时缠绕于动滑轮以及定滑轮上。本申请能够为驱动装置减负,降低驱动件驱使吊笼移动所需的能耗。使吊笼移动所需的能耗。使吊笼移动所需的能耗。

A low energy consumption construction elevator

【技术实现步骤摘要】
一种低能耗的施工电梯


[0001]本申请涉及施工电梯的
,尤其是涉及一种低能耗的施工电梯。

技术介绍

[0002]施工电梯通常称为施工升降机,但施工升降机包括的定义更宽广,施工平台也属于施工升降机系列。施工电梯是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全,施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般载重量在1

3吨,运行速度为1

63M/min。我国生产的施工升降机越来越成熟,逐步走向国际。
[0003]现有的施工电梯通常包括吊笼、架体以及驱动装置,驱动装置安装于吊笼上,吊笼通过驱动装置于架体上沿竖直方向移动。施工电梯使用时,驱动装置需要带动自身、吊笼以及吊笼内的人员以及货物进行移动,需要消耗较多的能量,故施工电梯于节能方面仍具有较大的改进空间。

技术实现思路

[0004]为了降低施工电梯工作时的能耗,本申请提供一种低能耗的施工电梯。
[0005]本申请提供一种低能耗的施工电梯,采用如下的技术方案:
[0006]一种低能耗的施工电梯,包括:
[0007]架体,所述架体为长方体结构,所述架体的一端与地面固定连接,所述架体的长度方向与地面垂直;
[0008]两个吊笼,两所述吊笼分别位于架体的两侧,且所述吊笼与架体沿竖直方向滑动连接;
[0009]驱动装置,所述驱动装置设置于架体上;
[0010]其中,所述驱动装置对应吊笼的数量也设置有两个,所述驱动装置包括滑轮组、缆绳以及驱动件,所述滑轮组包括动滑轮以及定滑轮,所述动滑轮与吊笼的顶部连接,所述定滑轮设置于架体上,所述定滑轮于竖直方向上的位置高于动滑轮,所述缆绳的两端分别与架体的顶部以及驱动件连接,所述缆绳同时缠绕于动滑轮以及定滑轮上。
[0011]通过采用上述技术方案,将驱动装置与吊笼分开,此时驱动装置只需驱使吊笼以及吊笼内的人员和货物移动,从而能够降低施工电梯使用过程中的能耗;此外,滑轮组能够降低对驱动件驱动力的要求,同时能够使吊笼的移动速度更加平稳。
[0012]可选的,所述架体的底部具有底架,所述驱动件与底架固定连接。
[0013]通过采用上述技术方案,驱动件于底架上能够充当配重块,从而提高架体整体的结构稳定性,降低架体在风力作用下发生晃动的概率。
[0014]可选的,所述驱动装置还包括供缆绳收卷的收卷件,所述架体靠近底架的一端设置有供收卷件安装的安装座,所述安装座位于架体的内部,所述收卷件与安装座转动连接,所述驱动件的一端与收卷件连接,所述缆绳通过收卷件与驱动件连接。
[0015]通过采用上述技术方案,能够方便驱动装置的安装,同时能够使定滑轮与收卷件
之间的缆绳趋于竖直,减少力在传递过程中的损耗,提高驱使装置的效率。
[0016]可选的,所述收卷件上具有供缆绳缠绕的缠绕槽,收卷件于缠绕槽的槽底开设有与缆绳相适配的螺旋槽。
[0017]通过采用上述技术方案,使缆绳能够于收卷件上整齐缠绕,降低因缆绳缠绕杂乱而导致缆绳之间互相摩擦损坏、缆绳之间互相卡死的概率。
[0018]可选的,所述架体还包括用于驱使安装座沿收卷件转动轴线方向滑动的滑动组件,所述滑动组件包括丝杆以及导杆,所述丝杆的轴线方向以及导杆的轴线方向均平行于收卷件的转动轴线方向,所述丝杆穿过安装座且与安装座螺纹配合,所述导杆也穿过安装座,所述丝杆靠近驱动件的一端设置有从动齿轮,所述驱动件靠近安装座的一端具有输出端,所述输出端上设置有与从动齿轮啮合的主动齿轮,所述收卷件转动的同时安装座滑动,所述定滑轮与收卷件之间的缆绳保持竖直。
[0019]通过采用上述技术方案,能够使定滑轮与收卷件之间的缆绳保持竖直,从而减少驱动件输出的力在缆绳上传递过程中的损耗;此外,驱动件在驱使收卷件转动的过程中同时驱使安装座滑动,使实现缆绳保持竖直的方法更加方便。
[0020]可选的,所述架体远离地面的一端具有顶架,所述顶架的两端分别朝两吊笼所在的一侧延伸,所述缆绳远离驱动件的一端与顶架连接,所述定滑轮设置于顶架的上方,所述动滑轮位于顶架与吊笼之间,所述顶架与动滑轮之间的缆绳以及定滑轮与动滑轮之间的缆绳均保持竖直。
[0021]通过采用上述技术方案,能够进一步减少力于缆绳上传递过程中的损耗,进而减少施工电梯使用过程中能量的损耗。
[0022]可选的,所述顶架靠近吊笼的一端设置有上限位组件,所述上限位组件包括若干用于与动滑轮相抵的抵接件以及若干用于减震的弹簧,所述弹簧的两端分别与顶架以及抵接件连接。
[0023]通过采用上述技术方案,能够避免动滑轮直接与顶架发生碰撞,减小吊笼移动至最高位置时发生的晃动,从而提高施工电梯使用的安全性。
[0024]可选的,所述吊笼上还设置有用于与动滑轮连接的连接组件,所述连接组件位于吊笼的上方,所述动滑轮与连接组件连接后,所述动滑轮沿竖直方向的投影位于吊笼的中心位置。
[0025]通过采用上述技术方案,能够使吊笼在移动过程中受力均匀,同时使吊笼与架体之间的滑动更加顺滑、平稳。
[0026]可选的,所述连接组件包括若干连接件,若干所述连接件的一端汇聚于一点连接,所述连接件的另一端与吊笼顶部的边沿连接,所述动滑轮与若干连接件的交点连接。
[0027]通过采用上述技术方案,能够提高吊笼在移动过程中的位置稳定性,并且提高动滑轮与吊笼之间的连接强度。
[0028]综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:
[0029]1.通过将吊笼与驱动装置分离,能够减轻施工电梯使用时驱动装置的负担,从而减少驱动装置驱使吊笼移动所需的能耗;
[0030]2.通过滑轮组的缆绳传递力的过程中,缆绳能够保持竖直,减少力在缆绳上的损耗,提高力的利用率,从而降低施工电梯使用过程中的能量损耗。
附图说明
[0031]图1是本申请实施例一种低能耗的施工电梯的结构示意图;
[0032]图2是本申请实施例一种低能耗的施工电梯的正视图;
[0033]图3是本申请实施例中驱动装置的剖视图;
[0034]图4是本申请实施例中施工电梯的部分结构示意图;
[0035]图5是图4中A处的放大图。
[0036]附图标记说明:1、架体;11、底架;12、标准节;13、顶架;14、安装座;141、第一穿设孔;142、第二穿设孔;15、滑动组件;151、导杆;152、丝杆;1521、从动齿轮;16、上限位组件;17、下限位组件;2、吊笼;21、连接组件;211、连接点;212、连接件;3、驱动装置;31、滑轮组;311、定滑轮;312、动滑轮;3121、连接部;3122、抵接部;32、缆绳;33、驱动件;331、输出端;3311、主动齿轮;34、收卷件;341、缠绕槽;342、螺旋槽;101、抵接件;102、弹簧;103、配合槽。
具体实施方式
[0037]以下结合附图1

5对本申请作进一步详细说本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低能耗的施工电梯,其特征在于,包括:架体(1),所述架体(1)为长方体结构,所述架体(1)的一端与地面固定连接,所述架体(1)的长度方向与地面垂直;两个吊笼(2),两所述吊笼(2)分别位于架体(1)的两侧,且所述吊笼(2)与架体(1)沿竖直方向滑动连接;驱动装置(3),所述驱动装置(3)设置于架体(1)上;其中,所述驱动装置(3)对应吊笼(2)的数量也设置有两个,所述驱动装置(3)包括滑轮组(31)、缆绳(32)以及驱动件(33),所述滑轮组(31)包括动滑轮(312)以及定滑轮(311),所述动滑轮(312)与吊笼(2)的顶部连接,所述定滑轮(311)设置于架体(1)上,所述定滑轮(311)于竖直方向上的位置高于动滑轮(312),所述缆绳(32)的两端分别与架体(1)的顶部以及驱动件(33)连接,所述缆绳(32)同时缠绕于动滑轮(312)以及定滑轮(311)上。2.根据权利要求1所述的一种低能耗的施工电梯,其特征在于,所述架体(1)的底部具有底架(11),所述驱动件(33)与底架(11)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种低能耗的施工电梯,其特征在于,所述驱动装置(3)还包括供缆绳(32)收卷的收卷件(34),所述架体(1)靠近底架(11)的一端设置有供收卷件(34)安装的安装座(14),所述安装座(14)位于架体(1)的内部,所述收卷件(34)与安装座(14)转动连接,所述驱动件(33)的一端与收卷件(34)连接,所述缆绳(32)通过收卷件(34)与驱动件(33)连接。4.根据权利要求3所述的一种低能耗的施工电梯,其特征在于,所述收卷件(34)上具有供缆绳(32)缠绕的缠绕槽(341),收卷件(34)于缠绕槽(341)的槽底开设有与缆绳(32)相适配的螺旋槽(342)。5.根据权利要求4所述的一种低能耗的施工电梯,其特征在于,所述架体(1)还包括用于驱使安装座(14)沿收卷件(34)转动轴线方向滑动的滑动组件(15),所述滑动组件(15)包括丝杆(152)以及导杆(151),所述丝杆(152)的轴线方向以及导杆(151)的轴线...

【专利技术属性】
技术研发人员:舒伯林陈杭廖丁陈成华
申请(专利权)人:中国建筑第五工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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