电梯安装用钢丝绳放绳装置制造方法及图纸

技术编号:34400558 阅读:30 留言:0更新日期:2022-08-03 21:39
本实用新型专利技术公开一种电梯安装用钢丝绳放绳装置,包括底板,所述底板的左端设置有左立架和右立架,所述底板上设置有第一从动链轮和第二从动链轮,所述底板的表面开设有第一通孔;竖直传动机构,包括第一驱动电机、第一减速器、传动轴、第一传动链条和第二传动链条;升降架,所述升降架的表面开设有第二通孔、用于收放钢丝绳的放线轴、第二驱动电机和第二减速器,所述放线轴横跨所述第二通孔,所述第二减速器的动力输出端连接有主动齿轮,所述放线轴的一端连接有从动齿轮,所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合连接。本实用新型专利技术的技术方案中可调节放线轴的水平高度,以用于收卷较大长度的钢丝绳。丝绳。丝绳。

【技术实现步骤摘要】
电梯安装用钢丝绳放绳装置


[0001]本技术涉及电梯安装工程设备
,特别涉及一种电梯安装用钢丝绳放绳装置。

技术介绍

[0002]电梯箱在安装过程中,需要工人从井口处将钢丝绳释放到井底的电梯箱顶部进行安装连接。
[0003]现有技术中,成卷的钢丝绳缠绕在放线轴上,放线轴的两端通过轴承结构安装到一支架上,支架上设置有驱动电机,驱动放线轴旋转放线。
[0004]该类结构设置,根据使用要求,即不同的电梯井深度,缠绕在放线轴上的钢丝绳长度不同,成卷的钢丝绳及放线轴的整体结构呈圆柱体,若钢丝绳长度较长,该圆柱体的直径较大,由于支架的高度是固定的,例如,支架离地面最大高度为预设值X,但成卷的钢丝绳(包括放线轴的半径)的半径为Y,若Y大于X,则不便于将成卷的钢丝绳设置到支架上。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电梯安装用钢丝绳放绳装置,可调节放线轴的水平高度,以用于收卷较大长度的钢丝绳。
[0006]为实现上述目的,本技术提出的电梯安装用钢丝绳放绳装置,包括:
[0007]底板,沿所述底板的水平方向,所述底板的左端设置有左立架,所述底板的右端设置有右立架,所述左立架的顶部和所述右立架的顶部通过横梁连接,所述横梁上设置有加强梁,所述左立架的顶部、所述右立架的顶部和所述加强梁上均设置有第一轴承结构,所述底板的左端设置有第一从动链轮,所述底板的右端设置有第二从动链轮,所述底板的表面开设有第一通孔;
[0008]竖直传动机构,包括第一驱动电机、第一减速器、传动轴、第一传动链条和第二传动链条,所述第一驱动电机和所述第一减速器均设置在所述加强梁上,所述第一驱动电机的动力输出端与所述第一减速器的动力输入端连接,所述传动轴的动力输入端与所述第一减速器的动力输出端连接,所述传动轴的轴身与所述第一轴承结构连接,所述传动轴的轴身上设置有第一主动链轮和第二主动链轮,所述第一传动链条分别绕至所述第一主动链轮和所述第一从动链轮上呈闭合环状结构,所述第一传动链条与水平地面相互垂直,所述第一传动链条具有水平方向上的第一前连接段和第一后连接段;所述第二传动链条分别绕至所述第二主动链轮和所述第二从动链轮上呈闭合环状结构,所述第二传动链条与水平地面相互垂直,所述第二传动链条具有水平方向上的第二前连接段和第二后连接段;
[0009]升降架,所述升降架具有水平方向上的左侧边和右侧边,所述左侧边上设置有第一连接板,所述第一连接板的正面设置有多个第一固定环,所述第一固定环朝向所述第一传动链条,多个所述第一固定环沿高度方向分布在所述第一连接板上,所述第一前连接段穿过所述第一固定环并与所述第一固定环固定连接;所述右侧边上设置有第二连接板,所
述第二连接板的正面设置有多个第二固定环,所述第二固定环朝向所述第二传动链条,多个所述第二固定环沿高度方向分布在所述第二连接板上,所述第二前连接段穿过所述第二固定环并与所述第二固定环固定连接;所述升降架的表面开设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔共轴设置,所述升降架的表面设置有容置槽和多条凸筋结构,多条所述凸筋结构沿水平方向排布设置在所述升降架的表面,所述容置槽内设置有第二驱动电机和第二减速器,所述第二驱动电机的动力输出端与所述第二减速器的动力输入端连接,所述第二减速器的动力输出端连接有主动齿轮,所述凸筋结构上设置有第二轴承结构,所述第二轴承结构上连接有用于收放钢丝绳的放线轴,所述第二轴承结构用于支撑所述放线轴旋转,所述放线轴与水平地面相互平行,所述放线轴的两端分别沿第一连接板和第二连接板所在方向延伸,所述放线轴横跨所述第二通孔,所述放线轴的一端连接有从动齿轮,所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合连接;所述第一通孔的横截面和所述第二通孔的横截面均为矩形,水平方向上,所述放线轴的长度为L,所述第二通孔的长度为7L/8;所述放线轴的直径为d,所述第二通孔的宽度不小于7d,所述第一通孔的横截面积不小于所述第二通孔的横截面积。
[0010]可选地,所述升降架、所述第一连接板、所述第二连接板和所述凸筋结构为一体成型结构。
[0011]可选地,所述凸筋结构的数量为2

4条。
[0012]可选地,所述第一驱动电机和所述第二驱动电机上均设置有电机座。
[0013]可选地,所述左立架和所述右立架上均设置有导轨,所述导轨与水平地面相互垂直,所述第一连接板的背面和所述第二连接板的背面均设置有滚动体,所述滚动体朝向所述导轨,所述滚动体在所述导轨上滚动。
[0014]可选地,所述滚动体为滚轮结构。
[0015]可选地,所述左立架、所述右立架、所述加强梁、所述横梁、所述升降架和所述凸筋结构均为钢结构。
[0016]可选地,所述左立架和所述右立架上设置有距离传感器探头。
[0017]可选地,所述距离传感器探头为红外传感器探头。
[0018]可选地,所述第一驱动电机和所述第二驱动电机均为伺服电机。
[0019]本技术技术方案中,在第一驱动电机和第一减速器的带动下,由于升降架左右两侧的连接板与链条固定连接,可为焊接,所以第一、第二传动链条可带动升降架及其上的放线轴上下移动,而放线轴上缠绕的钢丝绳可从第一、第二通孔处下落,并被逐渐释放进电梯井中。本技术中,可在放线轴旋转绕线的同时,控制升降架在高度方向上移动,便于工人实时查看绕线状态和成卷的钢丝绳的直径。值得提醒的是,放线轴被升起时,若放线轴及其上缠绕的钢丝绳所形成的圆柱体的最大横截面积为一预设值X,且该横截面为矩形,为了给钢丝绳提供更多自由收卷的空间,应使本技术中的第一通孔的横截面积为一预设值Y,Y应大于X,为解决上述技术问题,本技术技术方案中,所述第一通孔的横截面和所述第二通孔的横截面均为矩形,水平方向上,所述放线轴的长度为L,所述第二通孔的长度为7L/8;所述放线轴的直径为d,所述第二通孔的宽度不小于7d,所述第一通孔的横截面积不小于所述第二通孔的横截面积。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0021]图1为本技术电梯安装用钢丝绳放绳装置一实施例的立体结构示意图;
[0022]图2为图1中A的放大结构示意图;
[0023]图3为本技术电梯安装用钢丝绳放绳装置一实施例中升降架的结构原理简图;
[0024]附图标号说明:
[0025]名称标号名称标号底板1第二主动链轮27第一通孔11第二前连接段251左立架12第二后连接段252右立架13升降架3横梁14第一连接板31加强梁15第一固定环311第一轴承结构16第二通孔32竖直传动机构2容置槽33第一驱动电机21第二驱动电机34第一减速器22第二减速器35传动轴23主本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯安装用钢丝绳放绳装置,其特征在于,包括:底板,沿所述底板的水平方向,所述底板的左端设置有左立架,所述底板的右端设置有右立架,所述左立架的顶部和所述右立架的顶部通过横梁连接,所述横梁上设置有加强梁,所述左立架的顶部、所述右立架的顶部和所述加强梁上均设置有第一轴承结构,所述底板的左端设置有第一从动链轮,所述底板的右端设置有第二从动链轮,所述底板的表面开设有第一通孔;竖直传动机构,包括第一驱动电机、第一减速器、传动轴、第一传动链条和第二传动链条,所述第一驱动电机和所述第一减速器均设置在所述加强梁上,所述第一驱动电机的动力输出端与所述第一减速器的动力输入端连接,所述传动轴的动力输入端与所述第一减速器的动力输出端连接,所述传动轴的轴身与所述第一轴承结构连接,所述传动轴的轴身上设置有第一主动链轮和第二主动链轮,所述第一传动链条分别绕至所述第一主动链轮和所述第一从动链轮上呈闭合环状结构,所述第一传动链条与水平地面相互垂直,所述第一传动链条具有水平方向上的第一前连接段和第一后连接段;所述第二传动链条分别绕至所述第二主动链轮和所述第二从动链轮上呈闭合环状结构,所述第二传动链条与水平地面相互垂直,所述第二传动链条具有水平方向上的第二前连接段和第二后连接段;升降架,所述升降架具有水平方向上的左侧边和右侧边,所述左侧边上设置有第一连接板,所述第一连接板的正面设置有多个第一固定环,所述第一固定环朝向所述第一传动链条,多个所述第一固定环沿高度方向分布在所述第一连接板上,所述第一前连接段穿过所述第一固定环并与所述第一固定环固定连接;所述右侧边上设置有第二连接板,所述第二连接板的正面设置有多个第二固定环,所述第二固定环朝向所述第二传动链条,多个所述第二固定环沿高度方向分布在所述第二连接板上,所述第二前连接段穿过所述第二固定环并与所述第二固定环固定连接;所述升降架的表面开设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔共轴设置,所述升降架的表面设置有容置槽和多条凸筋结构,多条所述凸筋结构沿水平方向排布设置在所述升降架的表面,所述容置槽内设置有第二驱动电机和第二减速器,所述第二驱动电机的动力输出端与所述第二减...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙娟
申请(专利权)人:广东安亿安装工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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