本发明专利技术公开了一种施工现场车辆管理方法、装置、设备及介质，涉及施工现场管理领域，包括围墙、大门、位置传感器、识别卡和导向架，围墙环绕在建筑物本体周围，围墙上设有便于施工车辆进出施工现场的大门，位置传感器设置在围墙内壁上，各种车辆在进入施工现场时均配发识别卡，位置传感器与识别卡配合使用，导向架设置在围墙范围内的施工现场，施工现场内各个区域设置的导向架引导需进入本区域的施工车辆停靠；本发明专利技术实用性强，使用起来非常的方便，不但提高施工现场施工车辆运行的效率，提高施工的效率，而且可以避免施工车辆在施工现场随意行驶，影响人员和财产安全。影响人员和财产安全。影响人员和财产安全。
【技术实现步骤摘要】
一种施工现场车辆管理方法、装置、设备及介质
[0001]本专利技术涉及施工现场管理领域，尤其是涉及一种施工现场车辆管理方法、装置、设备及介质。
技术介绍
[0002]公知的，建筑工地为了维护安全一般进行全封闭施工，在施工场地内人员、设备、地形等情况复杂，如果有车辆在场地内进行作业，需要熟悉施工场地内情况，减少意外事故发生的几率，在施工的同时，施工单位需要和非本单位进行合作，比如商砼、大型特种工程车辆等，这些车辆在进驻工地后需要有对接人引领至施工地点，再进行施工作业，增加了施工单位人员工作量，降低了工作效率，而且车辆在进入建筑工地后不熟悉现场情况，如随意在施工现场随意行动，既容易造成施工现场拥堵，影响施工效率，也可能产生不必要的事故，影响人员和财产安全。
技术实现思路
[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种施工现场车辆管理方法、装置、设备及介质，本专利技术通过在建筑物本体周围设置围墙，围墙上设置大门和位置传感器，围墙内设置识别卡和导向架，以达到管理施工现场车辆有序运行，配合施工现场进度的目的。
[0004]为了实现所述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一种施工现场车辆管理装置，包括围墙、大门、位置传感器、识别卡和导向架，围墙环绕在建筑物本体周围，围墙上设有便于施工车辆进出施工现场的大门，位置传感器设置在围墙内壁上，各种车辆在进入施工现场时均配发识别卡，位置传感器与识别卡配合使用，导向架设置在围墙范围内的施工现场，施工现场内各个区域设置的导向架引导需进入本区域的施工车辆停靠。
[0006]所述围墙的内壁上等距均匀分布有位置传感器，位置传感器感知车辆配发的识别卡所在位置。
[0007]所述识别卡由壳体、扬声器、电路板、单片机、电源模块、信号接收器和信号发射器构成，壳体上设有扬声器，壳体内设有电路板、单片机、电源模块、信号接收器和信号发射器，电路板与扬声器相连接。
[0008]所述单片机、电源模块、信号接收器和信号发射器均安装在电路板上，电源模块向电路板上的单片机、信号接收器和信号发射器提供电能，信号接收器接收位置传感器发射的信号并将信号传送至单片机进行分析，单片机控制信号发射器向位置传感器发射位置信号。
[0009]所述导向架由支撑杆、底座、固定杆、指示灯、开关和激光发射器构成，支撑杆下端与底座的上部面相连接，支撑杆的侧面设有均匀分布有固定杆，各固定杆结构相同，固定杆的一端与支撑杆的侧面相连接，固定杆的另一端与底座的上部面相连接，支撑杆的上端设有指示灯，支撑杆的侧面设有开关和激光发射器，指示灯、开关和激光发射器通过导线与电
池进行连接，激光发射器发射与地面平行的激光束。
[0010]所述施工现场设置至少两个导向架，两导向架结构相同，两导向架配合使用，两导向架发射平行的两行激光束。
[0011]一种施工现场车辆管理装置的使用方法，施工车辆进入施工现场时配发唯一识别卡，识别卡记录车辆信息和具体施工地点，并通过远端设备规划路径和通知到具体施工人员予以配合接洽，所述远端设备为电脑或手机，施工车辆随车携带识别卡，识别卡内信号发射器向最近的位置传感器发射信号，位置传感器接收到信号后将信号发送至远端设备，如果施工车辆按照规划路径在施工现场内行驶，位置传感器向识别卡发送路径正确的信号，信号接收器在收到路径正确的信号后，通过扬声器将路径正确的指示反馈给施工车辆驾驶员，如果施工车辆没有按照规划路径在施工现场行驶，位置传感器向识别卡发送路径错误的信号，信号接收器在收到路径错误的信号后，通过扬声器将路径错误的指示反馈给施工车辆驾驶员，以纠正驾驶员的行进路线。
[0012]所述远端设备将进入施工现场的施工车辆信息传送给施工现场对接人员后，对接人员将两个导向架摆放至需要施工车辆准确停留位置，打开开关，导向架上方指示灯闪烁，再次向施工车辆发送位置信息，导向架上两束激光束在地面上划出准确的停车位置，使得施工车辆停在两束激光束之间的区域。
[0013]一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，使得处理器执行上述方法的步骤。
[0014]一种施工现场车辆管理设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，使得处理器执行上述方法的步骤。
[0015]由于采用了上述技术方案，本专利技术具有如下有益效果：
[0016]通过在建筑物本体周围设置围墙，围墙上设置大门和位置传感器，围墙内设置识别卡和导向架，以达到管理施工现场车辆有序运行，配合施工现场进度的目的；本专利技术实用性强，使用起来非常的方便，不但提高施工现场施工车辆运行的效率，提高施工的效率，而且可以避免施工车辆在施工现场随意行驶，影响人员和财产安全。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的主视图；
[0018]图2为本专利技术的识别卡主视图；
[0019]图3为本专利技术的电路板示意图；
[0020]图4为本专利技术的导向架立体结构示意图。
[0021]图中：1、建筑物本体；2、围墙；3、大门；4、位置传感器；5、导向架；6、壳体；7、扬声器；8、电路板；9、单片机；10、电源模块；11、信号接收器；12、信号发射器；13、支撑杆；14、底座；15、固定杆；16、指示灯；17、开关；18、激光发射器。
具体实施方式
[0022]通过下面的实施例可以详细的解释本专利技术，公开本专利技术的目的旨在保护本专利技术范围内的一切技术改进。
[0023]结合附图1～4一种施工现场车辆管理装置，包括围墙2、大门3、位置传感器4、识别
卡和导向架5，围墙2环绕在建筑物本体1周围，围墙2上设有便于施工车辆进出施工现场的大门3，位置传感器4设置在围墙2内壁上，各种车辆在进入施工现场时均配发识别卡，位置传感器4与识别卡配合使用，导向架5设置在围墙2范围内的施工现场，施工现场内各个区域设置的导向架5引导需进入本区域的施工车辆停靠。
[0024]所述围墙2的内壁上等距均匀分布有位置传感器4，位置传感器4感知车辆配发的识别卡所在位置。
[0025]所述识别卡由壳体6、扬声器7、电路板8、单片机9、电源模块10、信号接收器11和信号发射器12构成，壳体6上设有扬声器7，壳体6内设有电路板8、单片机9、电源模块10、信号接收器11和信号发射器12，电路板8与扬声器7相连接。
[0026]所述单片机9、电源模块10、信号接收器11和信号发射器12均安装在电路板8上，电源模块10向电路板8上的单片机9、信号接收器11和信号发射器12提供电能，信号接收器11接收位置传感器4发射的信号并将信号传送至单片机9进行分析，单片机9控制信号发射器12向位置传感器4发射位置信号。
[0027]所述导向架5由支撑杆13、底座14、固定杆15、指示灯16、开关17和激光发射器18构成，支撑杆13下端与底座14的上部面相连接，支撑杆13的侧面设有均匀分布有固定杆15，各固定杆15结构相同，固定杆15的一端与支撑杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种施工现场车辆管理装置，其特征在于，包括围墙(2)、大门(3)、位置传感器(4)、识别卡和导向架(5)，围墙(2)环绕在建筑物本体(1)周围，围墙(2)上设有便于施工车辆进出施工现场的大门(3)，位置传感器(4)设置在围墙(2)内壁上，各种车辆在进入施工现场时均配发识别卡，位置传感器(4)与识别卡配合使用，导向架(5)设置在围墙(2)范围内的施工现场，施工现场内各个区域设置的导向架(5)引导需进入本区域的施工车辆停靠。2.根据权利要求1所述的一种施工现场车辆管理装置，其特征在于，所述围墙(2)的内壁上等距均匀分布有位置传感器(4)，位置传感器(4)感知车辆配发的识别卡所在位置。3.根据权利要求1所述的一种施工现场车辆管理装置，其特征在于，所述识别卡由壳体(6)、扬声器(7)、电路板(8)、单片机(9)、电源模块(10)、信号接收器(11)和信号发射器(12)构成，壳体(6)上设有扬声器(7)，壳体(6)内设有电路板(8)、单片机(9)、电源模块(10)、信号接收器(11)和信号发射器(12)，电路板(8)与扬声器(7)相连接。4.根据权利要求3所述的一种施工现场车辆管理装置，其特征在于，所述单片机(9)、电源模块(10)、信号接收器(11)和信号发射器(12)均安装在电路板(8)上，电源模块(10)向电路板(8)上的单片机(9)、信号接收器(11)和信号发射器(12)提供电能，信号接收器(11)接收位置传感器(4)发射的信号并将信号传送至单片机(9)进行分析，单片机(9)控制信号发射器(12)向位置传感器(4)发射位置信号。5.根据权利要求1所述的一种施工现场车辆管理装置，其特征在于，所述导向架(5)由支撑杆(13)、底座(14)、固定杆(15)、指示灯(16)、开关(17)和激光发射器(18)构成，支撑杆(13)下端与底座(14)的上部面相连接，支撑杆(13)的侧面设有均匀分布有固定杆(15)，各固定杆(15)结构相同，固定杆(15)的一端与支撑杆(13)的侧面相连接，固定杆(15)的另一端与底座(14)的上部面相连接，支撑杆(13)的上端设有指...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑小刚，肖勇，李亮，周东阳，王承文，曹军，万松森，刘爱君，李军，高海东，胡昕，王嘉寅，韩丰，周恩哲，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司上海石洞口第一电厂，
类型：发明
国别省市：
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