充电线缆和充电桩制造技术

技术编号:34394122 阅读:65 留言:0更新日期:2022-08-03 21:25
本发明专利技术公开一种充电线缆和充电桩。其中,充电线缆包括液冷主导线,液冷主导线包括第一导线、绝缘层及第二导线;第一导线包括第一液冷管和包覆在第一液冷管外的第一导电层,第一液冷管内用以填充第一冷却液;绝缘层包覆于第一导电层的外表面;第二导线包括第二导电层和第二液冷管,第二导电层包覆在绝缘层外,第二液冷管套设于第二导电层外;且第二液冷管与第二导电层之间形成有间隙,间隙内用以填充第二冷却液,第二冷却液与第二导电层接触;第一液冷管和第二液冷管的其中之一形成进液通道,其中之另一形成出液通道。本发明专利技术技术方案可以在实现对第一导线和第二导线具有良好的散热效果的前提下,还能实现减小充电线缆的直径的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
充电线缆和充电桩


[0001]本专利技术涉及充电线缆
,特别涉及一种充电线缆和应用该充电线缆的充电桩。

技术介绍

[0002]近几年来,电动汽车的迅猛发展使得电动汽车的充电时长越来越被消费者关注,消费者越来越希望电动汽车的充电时长能够缩短,因此大功率的充电桩的需求也越来越大。大功率充电桩所用的充电线缆散热效率较低,目前为了解决该技术问题,通常采用截面积较大的导体,从而导致充电线缆的线径较大,整根充电线缆的重量也较大,从而不利于工作人员操作。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种充电线缆,旨在解决为了对充电线缆进行散热而使得整个充电线缆的线径较粗,重量较大的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提出的充电线缆,包括液冷主导线,所述液冷主导线包括第一导线、绝缘层及第二导线;所述第一导线包括第一液冷管和包覆在所述第一液冷管外的第一导电层,所述第一液冷管内用以填充第一冷却液;所述绝缘层包覆于所述第一导电层的外表面;所述第二导线包括第二导电层和第二液冷管,所述第二导电层包覆在所述绝缘层外,所述第二液冷管套设于第二导电层外;且所述第二液冷管与所述第二导电层之间形成有间隙,所述间隙内用以填充第二冷却液,所述第二冷却液与所述第二导电层接触;所述第一液冷管和所述第二液冷管的其中之一形成进液通道,其中之另一形成出液通道。
[0005]可选地,所述第一液冷管、所述第一导电层、所述绝缘层、所述第二导电层及所述第二液冷管同轴设置。
[0006]可选地,所述第一导线和所述第二导线的其中之一为正极线,其中之另一为负极线。
[0007]可选地,所述第一液冷管的材质和所述第二液冷管的材质均为交联聚烯烃、聚酯弹性体、聚四氟乙烯及聚酰胺中的一种或几种的混合。
[0008]可选地,所述充电线缆还包括外护套,所述液冷主导线设于所述外护套内。
[0009]可选地,所述充电线缆还包括地线,所述地线设于所述外护套内。
[0010]可选地,所述液冷主导线的轴线偏离所述外护套的轴线设置,所述地线设于所述外护套内远离所述液冷主导线的轴线的一侧。
[0011]可选地,所述充电线缆还包括信号线,所述信号线设于所述外护套内。
[0012]可选地,所述信号线设有多根,定义液冷主导线的轴线与外护套的轴线所确定的平面为分界面,多根所述信号线分设于所述分界面相对的两侧。
[0013]本专利技术还提出一种充电桩,包括上述的充电线缆。
[0014]本专利技术技术方案通过在第一导线内形成第一液冷管、在第二导线内形成第二液冷
管,则极大地提高了第一导线和第二导线的散热能力,从而可以实现在减小充电线缆截面积的情况下,提升充电线缆中电流通过的性能,并且相对于液冷管独立于第一导线外和第二导线外的方案,本专利技术技术方案中的充电线缆直径更小。进一步地,通过将第二导线中的第二导电层与第二液冷管内的第二冷却液接触,则第二冷却液可更加直接地对第二导电层进行散热,从而进一步提高了对第二导电层的散热效果。另外,通过将第一液冷管、第一导电层、绝缘层、第二导电层及第二液冷管层层包覆设置,则相对第一导线、第二导线、第一液冷管及第二液冷管分散设置的方案,其在通过同等电流量的前提下能够进一步减小整个液冷主导线的线径,进而减小充电线缆的线径,便于工作人员进行操作。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术充电线缆一实施例的剖面结构示意图。
[0017]附图标号说明:
[0018]标号名称标号名称100液冷主导线110第一导线111第一液冷管112第一导电层120绝缘层130第二导线131第二导电层132第二液冷管113第一冷却液133第二冷却液200外护套300地线400信号线
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[0019]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0021]需要说明,若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0022]另外,若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结
合不存在,也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0023]本专利技术提出一种充电线缆。
[0024]在本专利技术实施例中,如图1所示,该充电线缆包括液冷主导线100,液冷主导线100包括第一导线110、绝缘层120及第二导线130;第一导线110包括第一液冷管111和第一导电层112,第一液冷管111内用以填充第一冷却液113;第一导电层112包覆在第一液冷管111外;绝缘层120包覆于第一导电层112的外表面;第二导线130包括第二导电层131和第二液冷管132,第二导电层131包覆在绝缘层120外,第二液冷管132套设于第二导电层131外,并与第二导电层131之间形成有间隙,该间隙内用以填充第二冷却液133,以使第二导电层131与第二冷却液133接触;第一液冷管111和第二液冷管132的其中之一为进液管,其中之另一为出液管。
[0025]本专利技术技术方案中的第一导线110和第二导线130具体地可用作直流导线,也可用作交流导线,第一导线110和第二导线130用作直流导线时,二者的极性可以相反,例如第一导线110为正极、第二导线130可以为负极;或者第一导线110为负极,第一导线110为正极。当然,在其他实施例中,第一导线110与第二导线130的极性也可相同,例如第一导线110和第二导线130可均用作正极或者均用作负极。在一实施例中,该充电线缆被用作充电线时,在充电线缆充电过程中,第一导线110与第二导线130的极性相反,从而实现为电动汽车或者其他需要充电的电气设备或者电子设备充电的功能。
[0026]通过将第一液冷管111嵌套在第一导线11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电线缆,其特征在于,包括液冷主导线,所述液冷主导线包括:第一导线,所述第一导线包括第一液冷管和包覆在所述第一液冷管外的第一导电层,所述第一液冷管内用以填充第一冷却液;绝缘层,所述绝缘层包覆于所述第一导电层的外表面;及第二导线,所述第二导线包括第二导电层和第二液冷管,所述第二导电层包覆在所述绝缘层外,所述第二液冷管套设于第二导电层外;且所述第二液冷管与所述第二导电层之间形成有间隙,所述间隙内用以填充第二冷却液,所述第二冷却液与所述第二导电层接触;所述第一液冷管和所述第二液冷管的其中之一为进液管,其中之另一为出液管。2.如权利要求1所述的充电线缆,其特征在于,所述第一液冷管、所述第一导电层、所述绝缘层、所述第二导电层及所述第二液冷管同轴设置。3.如权利要求1所述的充电线缆,其特征在于,所述第一导线和所述第二导线的其中之一为正极线,其中之另一为负极线。4.如权利要求1所述的充电线缆,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑海梅薄强龙杜青林曹小金汪家伟徐文军康树峰翁超张强
申请(专利权)人:深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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