一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞制造技术

一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞，属于液压油缸技术领域，可解决现有长行程油缸的活塞密封结构在高压力下容易造成泄露的问题，包括活塞本体、活塞杆和缸筒总成，所述缸筒总成的内孔一端安装有压盖，压盖的中心设有通孔，活塞本体穿过压盖位于缸筒总成的内部，活塞本体和缸筒总成之间设有导向套Ⅰ，缸筒总成的另一端安装有导向套Ⅱ，活塞杆穿过导向套Ⅱ位于缸筒总成的内部，活塞杆与活塞本体之间通过卡键和螺钉紧固连接为一个整体，沿缸筒总成的内孔轴线滑动，活塞本体的外侧沟槽上依次安装有抗污环Ⅰ、导向环Ⅰ、U型圈Ⅰ、四组合孔用密封圈、U型圈Ⅱ、导向环Ⅱ和抗污环Ⅱ。本实用新型专利技术的活塞密封效果好。的活塞密封效果好。的活塞密封效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞


[0001]本技术属于液压油缸
，具体涉及一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞。

技术介绍

[0002]现有的矿用长行程油缸的活塞密封多采用“导向环+单个格莱圈+导向环”或“导向环+四组合孔用密封圈+导向环”的结构，往往在油缸压力低的情况下密封性能好，在工作压力高的情况下容易造成泄漏。
[0003]公开号CN204226344U，公开了一种长行程的液压油缸，包括缸筒、缸底、活塞杆和活塞，所述缸底设于缸筒底部，所述缸筒套设于活塞杆外部，所述活塞与活塞杆固接并与缸筒内壁相接触，所述长行程的液压油缸还包括耐压管、柔性传感器和磁环，所述活塞杆为空心结构，所述耐压管设于活塞杆内部并套设于柔性传感器外部，所述磁环固设于活塞杆尾部内并可活动地套设于耐压管外部，该装置并没有解决长行程油缸活塞密封性能的问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有长行程油缸的活塞密封结构在高压力下容易造成泄露的问题，提供一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞。
[0005]本技术采用如下技术方案：
[0006]一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞，包括活塞本体、活塞杆和缸筒总成，所述缸筒总成的内孔一端安装有压盖，压盖的中心设有通孔，活塞本体穿过压盖位于缸筒总成的内部，活塞本体和缸筒总成之间设有导向套Ⅰ，缸筒总成的另一端安装有导向套Ⅱ，活塞杆穿过导向套Ⅱ位于缸筒总成的内部，活塞杆与活塞本体之间通过卡键和螺钉紧固连接为一个整体，沿缸筒总成的内孔轴线滑动，活塞本体的外侧沟槽上依次安装有抗污环Ⅰ、导向环Ⅰ、U型圈Ⅰ、四组合孔用密封圈、U型圈Ⅱ、导向环Ⅱ和抗污环Ⅱ。
[0007]进一步地，所述导向套Ⅰ的外侧与缸筒总成的内孔间隙配合并安装有静密封圈。
[0008]进一步地，所述导向套Ⅰ的内孔安装有导向密封元件。
[0009]进一步地，所述导向套Ⅱ的外侧与缸筒总成的内孔间隙配合并安装有静密封圈。
[0010]进一步地，所述导向套Ⅱ的内孔安装有导向密封元件。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]1. 抗污环的主要作用，是为了防止液压缸内部油液使用变质和磨损的污染颗粒造成活塞密封圈的损伤，抗污环材质用充铜四氟乙烯，硬度低，容易把污染颗粒嵌入其内，不容易划伤缸筒和活塞密封件，延长活塞密封件的寿命。
[0013]2. 导向环Ⅰ和导向环Ⅱ采用热固树脂材料，抗压性、耐磨性能好，抗偏载能力强。
[0014]3.U型圈Ⅰ、U型圈Ⅱ与四组合孔用密封圈配合使用，高压密封由U型圈承担，低压密封由四组合孔用密封圈承担，合理分工，密封效果好。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1的局部放大图；
[0017]其中：1
‑
压盖；2
‑
导向套Ⅰ；3
‑
缸筒总成；4
‑
活塞本体；5
‑
卡键；6
‑
导向套Ⅱ；7
‑
活塞杆；8
‑
抗污环Ⅰ；9
‑
导向环Ⅰ；10
‑
U型圈Ⅰ；11
‑
四组合孔用密封圈；12
‑
U型圈Ⅱ；13
‑
导向环Ⅱ；14
‑
抗污环Ⅱ。
具体实施方式
[0018]结合附图，对本技术做进一步说明。
[0019]如图所示，一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体安装在缸筒总成的内部，缸筒总成内孔的左侧安装有压盖、小导向套，小导向套通过压盖与缸筒总成拧紧固定位置，小导向套的外径和缸筒总成的内孔间隙配合并安装有静密封圈，小导向套的内孔安装有导向密封元件，缸筒总成的右侧安装有大导向套，大导向套与缸筒总成采用螺纹连接紧固，大导向套外径与缸筒内孔间隙配合并安装有静密封圈，大导向套的内孔安装有导向密封元件，活塞与大活塞杆通过卡键用螺钉紧固连接为一个整体，与缸体总成的内孔为间隙配合，与小导向套、大导向套的内孔为间隙配合，可沿着缸体内孔的轴线滑动。
[0020]活塞本体的外圆沟槽依次安装有抗污环Ⅰ、导向环Ⅰ、U型圈Ⅰ、四组合孔用密封圈、U型圈Ⅱ、导向环Ⅱ和抗污环Ⅱ。
[0021]抗污环Ⅰ、抗污环Ⅱ采用充铜四氟乙烯材质，纳污性能、耐磨性能好；导向环Ⅰ、导向环Ⅱ采用热固树脂材料，抗压性、耐磨性能好；U型圈Ⅰ、U型圈Ⅱ采用hallite的606孔用U型圈，耐磨、耐挤出、运行速度1m/s，可满足大多数工况；四组合孔用密封圈的弹性体采用丁晴橡胶，表面环采用充铜四氟乙烯，耐磨性能好。
[0022]活塞本体与大活塞杆通过卡键用螺钉紧固连接为一个整体，与缸体总成的内孔为间隙配合，与小导向套、大导向套的内孔为间隙配合，可沿着缸体内孔的轴线滑动。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用长行程双出杆液压油缸的活塞，其特征在于：包括活塞本体（4）、活塞杆（7）和缸筒总成（3），所述缸筒总成（3）的内孔一端安装有压盖（1），压盖（1）的中心设有通孔，活塞本体（4）穿过压盖位于缸筒总成（3）的内部，活塞本体（4）和缸筒总成（3）之间设有导向套Ⅰ（2），缸筒总成（3）的另一端安装有导向套Ⅱ（6），活塞杆（7）穿过导向套Ⅱ（6）位于缸筒总成（3）的内部，活塞杆（7）与活塞本体（4）之间通过卡键（5）和螺钉紧固连接为一个整体，沿缸筒总成（3）的内孔轴线滑动，活塞本体（4）的外侧沟槽上依次安装有抗污环Ⅰ（8）、导向环Ⅰ（9）、U型圈Ⅰ（10）、四组合孔用密封圈（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建新，郭北军，
申请(专利权)人：山西佳诚继禹液压有限公司，
类型：新型
国别省市：