【技术实现步骤摘要】
一种市政道路防跨越装置
[0001]本技术属于市政道路设施
,具体涉及一种市政道路防跨越装置。
技术介绍
[0002]道路防护栏具有保护行车安全和行人安全的作用,它提示过街行人和机动车驾驶人员不要跨越防护栏,进而对附近的人员与车辆之间进行隔离,保障车辆和行人之间的安全性。
[0003]现有的道路防护栏结构固定且不方便移动,只可对一般行人进行隔离,但其高度有限,无法自由调节防护高度,导致会有部分人为了方便而跨越护栏,同时道路防护栏的缓冲性能较差,无法对外部冲击进行缓冲,从而造成损坏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路防跨越装置,旨在解决现有技术中现有的市政道路防跨越装置结构固定且不方便移动,无法调节防护高度以及缓冲性能差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路防跨越装置,包括固定板,所述固定板底部的两侧均设有移动组件,所述固定板顶部的两侧均设有支撑柱,所述支撑柱的顶部开设有槽口,所述槽口的内部设有调节机构,两个所述支撑柱之间从下到上依 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路防跨越装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)底部的两侧均设有移动组件(2),所述固定板(1)顶部的两侧均设有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的顶部开设有槽口(31),所述槽口(31)的内部设有调节机构(4),两个所述支撑柱(3)之间从下到上依次设有第一横杆(32)和第二横杆(33),所述支撑柱(3)的两侧均设有缓冲组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路防跨越装置,其特征在于:所述移动组件(2)包括安装在固定板(1)底部两侧的两个支撑底座(21),两个所述支撑底座(21)内壁的顶部均设有液压缸(22),所述液压缸(22)的内部设有液压杆(23),所述液压杆(23)的底部安装有万向轮(24)。3.根据权利要求1所述的一种市政道路防跨越装置,其特征在于:所述调节机构(4)包括安装在槽口(31)内部的电动伸缩杆(41),所述电动伸缩杆(41)的伸缩端固定连接有安装杆(42),两个所述安装杆(42)之间设有连接杆(43),所述连接杆(43)的表面设有若干个U型杆(44),若干个所述U型杆(44)的底端均设有限位块(45)。4.根据权利要求3所述的一种市政道路防跨越装置,其特征在于:所述第二横...
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