一种架体的举升机构制造技术

本发明专利技术公开了一种架体的举升机构。本发明专利技术包括底架和升降架，升降架的一端与底架转动连接；底架内固定连接有传动机构，传动机构包括丝杆座，丝杆座的两侧对称转动连接有一对丝杆，丝杆上均螺纹连接有滑块；升降架的相对内侧面对称固定连接有一对滑轨，滑轨上滑动连接有滑动组件，滑块上均铰接有升降杆，升降杆的一端与滑动组件连接；底架内固定连接有用于带动两个丝杆反向转动的驱动机构。本发明专利技术通过电机传动的方式带动升降架转动，提高了升降架的升降稳定性，且通过两个升降杆对升降架进行支撑，提高了对升降架的支撑效果。提高了对升降架的支撑效果。提高了对升降架的支撑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种架体的举升机构


[0001]本专利技术涉及建筑设备
，具体涉及一种架体的举升机构。

技术介绍

[0002]在建筑施工中，对于物料的搬运除了使用工程车之外，还会使用一些小型车辆进行搬运，其便于操纵、结构轻便。但对载物卸载货物时，大多采用人力将物料从车厢内卸出，费时费力，非常的不便。
[0003]现有技术中也存在相关的自卸式结构，其基本通过液压缸升降，但是单一的液压缸支撑效果较差，传动稳定性较差，且液压缸则需要与液压泵配合使用，则还需要在车上安装液压泵，使用较为不便。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种架体的举升机构，电机传动的方式，带动两个升降杆对升降架两侧支撑，提高了对升降架的支撑效果，解决了液压缸升降的支撑效果差的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种架体的举升机构，包括底架和升降架，所述升降架的一端与所述底架转动连接；所述底架内固定连接有传动机构，所述传动机构包括丝杆座，所述丝杆座的两侧对称转动连接有一对丝杆，所述丝杆上均螺纹连接有滑块；所述升降架的相对内侧面对称固定连接有一对滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑动组件，所述滑块上均铰接有升降杆，所述升降杆的一端与所述滑动组件连接；所述底架内固定连接有用于带动两个所述丝杆反向转动的驱动机构。
[0006]优选地，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机上转动连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有主动齿轮；两所述丝杆上均固定连接有与所述主动齿轮共同啮合的从动齿轮。
[0007]优选地，所述底架内固定连接有横杆，所述驱动电机通过机架与所述横杆固定连接；所述机架一端固定连接有与所述横杆固定连接的安装板，所述机架另一端固定连接有与所述丝杆座固定连接的支撑板；且所述机架上固定连接有与所述转动轴转动连接的轴座。
[0008]优选地，两所述丝杆相互远离的一端均固定连接有连接板，所述连接板与所述底架固定连接，且所述连接板与所述丝杆座之间固定连接有滑杆，所述滑块与所述滑杆滑动连接。
[0009]优选地，所述滑动组件包括U型结构的滑座，所述滑座表面上下对称转动连接有滑轮，所述滑轨上下表面均设有与所述滑轮滑动配合的限位槽。
[0010]优选地，所述滑座下端固定连接有杆座，所述杆座上转动连接有第一铰座，所述第一铰座与所述升降杆铰接；且所述第一铰座上固定连接有与所述杆座转动连接的转动杆。
[0011]优选地，所述滑轨两端固定连接有挡块，所述滑轨侧面设有条形状的限位孔；所述
滑座上固定连接有与所述限位孔滑动连接的限位块，所述限位块上固定连接螺杆，所述螺杆的一端通过螺母与所述滑座固定连接。
[0012]优选地，所述滑动组件与所述升降架之间固定连接有气杆；升降架内侧面固定连接有与所述气杆一端铰接的气杆座，所述滑座上固定连接有与所述气杆另一端铰接的第二铰座。
[0013]优选地，所述升降架上固定连接有用于安装车架的连接件。
[0014]本专利技术的有益效果在于：
[0015]1、本专利技术通过电机传动的方式带动升降架转动，提高了升降架的升降稳定性，且通过两个升降杆对升降架进行支撑，提高了对升降架的支撑效果。
[0016]2、本专利技术通过电机传动的方式，以配合电动三轮车使用，替代了原有的液压缸升降的方式，无需安装多余驱动设备，通过电瓶对电机提供电力，使用方便。
[0017]3、本专利技术通过滑动组件与滑轨配合的方式，滑动组件上设有滑轮，提高了升降架升降的流畅性，且配合气杆的使用，进一步保证了滑动组件滑动稳定性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术实施例提供的一种架体的举升机构的结构示意图。
[0020]图2为图1正视示意图。
[0021]图3为图1的俯视示意图。
[0022]图4为传动机构的结构示意图。
[0023]图5为驱动机构的结构示意图。
[0024]图6为升降架的结构示意图。
[0025]图7为滑轨的结构示意图。
[0026]图8为滑动组件的结构示意图。
[0027]图9为图8的另一角度示意图。
[0028]图10为图8的侧视示意图。
[0029]附图标记说明：1
‑
底架，2
‑
升降架，21
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连接件，3
‑
传动机构，31
‑
丝杆，32
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滑杆，33
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丝杆座，34
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连接板，35
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滑块，36
‑
从动齿轮，4
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驱动机构，41
‑
驱动电机，42
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转动轴，43
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主动齿轮，44
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机架，45
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安装板，46
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支撑板，47
‑
轴座，5
‑
滑动组件，51
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滑座，52
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滑轮，53
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限位块，54
‑
螺杆，55
‑
杆座，56
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第一铰座，57
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转动杆，58
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第二铰座，6
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滑轨，61
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限位槽，62
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限位孔，63
‑
挡块，7
‑
升降杆，8
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气杆，9
‑
气杆座。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]实施例：如图1至图3所示，本专利技术提供了一种架体的举升机构，该举升机构替代现有的液压传动方式，通过电机传动的方式实现升降自卸功能。本实施例包括底架1和升降架2，升降架2的一端与底架1转动连接，底架1上固定连接有一对与底架1转动连接的转动座；底架1内固定连接有传动机构3和与传动机构3配合的驱动机构4，底架1内固定连接有横杆11，驱动机构4安装在横杆11上，升降架2的相对内侧面对称焊接有一对滑轨6，滑轨6上滑动连接有滑动组件5，滑动组件5与传动机构3一一对应，滑动组件5与传动机构3之间连接有升降杆7。
[0032]如图4所示，传动机构3包括丝杆座33，丝杆座33的两侧对称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种架体的举升机构，其特征在于，包括底架(1)和升降架(2)，所述升降架(2)的一端与所述底架(1)转动连接；所述底架(1)内固定连接有传动机构(3)，所述传动机构(3)包括丝杆座(33)，所述丝杆座(33)的两侧对称转动连接有一对丝杆(31)，所述丝杆(31)上均螺纹连接有滑块(35)；所述升降架(2)的相对内侧面对称固定连接有一对滑轨(6)，所述滑轨(6)上滑动连接有滑动组件(5)，所述滑块(35)上均铰接有升降杆(7)，所述升降杆(7)的一端与所述滑动组件(5)连接；所述底架(1)内固定连接有用于带动两个所述丝杆(31)反向转动的驱动机构(4)。2.如权利要求1所述的一种架体的举升机构，其特征在于，所述驱动机构(4)包括驱动电机(41)，所述驱动电机(41)上转动连接有转动轴(42)，所述转动轴(42)上固定连接有主动齿轮(43)；两所述丝杆(31)上均固定连接有与所述主动齿轮(43)共同啮合的从动齿轮(36)。3.如权利要求2所述的一种架体的举升机构，其特征在于，所述底架(1)内固定连接有横杆(11)，所述驱动电机(41)通过机架(44)与所述横杆(11)固定连接；所述机架(44)一端固定连接有与所述横杆(11)固定连接的安装板(45)，所述机架(44)另一端固定连接有与所述丝杆座(33)固定连接的支撑板(46)；且所述机架(44)上固定连接有与所述转动轴(42)转动连接的轴座(47)。4.如权利要求1或3所述的一种架体的举升机构，其特征在于，两所述丝杆(31)相互远离的一端均固定连接有连接板(34)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢艳芳，
申请(专利权)人：徐州力博尔工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：