一种船用嵌入式灭火器放置箱制造技术

本申请公开了一种船用嵌入式灭火器放置箱：包括：箱体，设置于围壁上，围壁上设有用于放置箱体的安装槽，所述箱体内设有用于放置灭火器的收纳架；箱门，设置于箱体上并与箱体铰接连接，所述箱门上设有铁条，箱体上设有用于吸附铁条的电磁铁；烟雾传感器，设置于箱体上，用于检测烟雾，所述烟雾传感器连接有控制器，且所述控制器与所述电磁铁连接；连接装置，设置于箱体与围壁之间，用于将箱体固定在围壁上；其中，所述连接装置包括：收纳槽，设置于箱体的侧壁上，所述收纳槽内设有锁紧块；插槽，设置于安装槽上并与收纳槽位置对应，所述插槽与所述收纳槽连通，且所述锁紧块可在收纳槽与插槽之间移动。槽之间移动。槽之间移动。

【技术实现步骤摘要】
一种船用嵌入式灭火器放置箱


[0001]本技术属于消防用具收纳装置
，尤其涉及一种船用嵌入式灭火器放置箱。

技术介绍

[0002]灭火器是船上必不可少的消防设备,且数量较多，需要随时保证灭火器的安装满足规范和使用要求。传统灭火器的安装直接与围壁裸露固定,既占用内走道空间影响行走，存在安全隐患，而且使用很不方便。
[0003]公开号为CN210845051 U的专利，其公开了一种船用便捷嵌入式快速开启灭火器的灭火器放置箱，包括镶嵌在围壁内的箱式壳体，所述箱式壳体内设有灭火器固定箱，灭火器固定箱包括方形底板，所述方形底板上设有灭火器底部固定槽，方形底板上端设有围筒，围筒上侧设有顶板，顶板上设有与灭火器底部固定槽相对应的固定孔；所述围筒包括3块侧板和1块门板，3块侧板固定在方形底板上端，门板下端经活动铰链与方形底板连接；所述顶板包括固定顶板和活动顶板，固定顶板固定在围筒上侧的一端，活动顶板固定连接在门板上端，所述固定孔由固定顶板和活动顶板上相对应的2个半圆弧形开口围合而成。
[0004]本技术通过将裸露在外的灭火器固定箱做成嵌入式，方便取出，使用便捷，但是在实际使用过程中，上述箱式壳体是与船体直接焊接的，一旦安装完成后就无法拆卸，而且放置箱内出现问题需要维修就十分困难。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种船用嵌入式灭火器放置箱，能够解决船用嵌入式灭火器放置箱问题。
[0006]本申请的目的是提供一种船用嵌入式灭火器放置箱：包括：箱体，设置于围壁上，围壁上设有用于放置箱体的安装槽，所述箱体内设有用于放置灭火器的收纳架；箱门，设置于箱体上并与箱体铰接连接，所述箱门上设有铁条，箱体上设有用于吸附铁条的电磁铁；烟雾传感器，设置于箱体上，用于检测烟雾，所述烟雾传感器连接有控制器，且所述控制器与所述电磁铁连接；连接装置，设置于箱体与围壁之间，用于将箱体固定在围壁上；其中，所述连接装置包括：收纳槽，设置于箱体的侧壁上，所述收纳槽内设有锁紧块；插槽，设置于安装槽上并与收纳槽位置对应，所述插槽与所述收纳槽连通，且所述锁紧块可在收纳槽与插槽之间移动；锁紧结构，设置于收纳槽上并与锁紧块连接，用于驱动锁紧块在收纳槽之间插槽内移动。
[0007]采用上述的一种船用嵌入式灭火器放置箱，通过在围壁上设有安装槽，通过安装槽可以将箱体嵌入围壁上，可以防止箱体直接暴露在外，这样既不会占用内走道空间，也不会影响行走，通过设有烟雾传感器，可以感知火灾的产生，而且，在箱体上还设有警报器，警报器与控制器连接，当火灾产生时，报警器会产生警报来提醒工作人员及时处理火灾，同时，通过设有连接装置，通过收纳槽、插槽、锁紧块以及锁定结构的配合，可以将箱体固定在
安装槽内，而且通过锁紧结构还可以将箱体从安装槽内拆卸下来，安装和拆卸的过程快捷又方便。
[0008]进一步的，所述锁紧结构包括：锁紧杆，设置于收纳槽内，锁紧杆的一端延伸至收纳槽的底部，锁紧杆的另一端贯穿至收纳槽外；齿轮，设置于锁紧杆上，齿轮设有多个，多个齿轮均匀设置于锁紧杆上；调节板，设置于锁紧块上，所述调节板上设有与齿轮适配的齿牙，调节板的数量与齿轮相对应；其中，所述锁紧杆位于收纳槽外的一端上设有旋转把手，通过转动旋转把手可带动齿轮转动，齿轮带动安装有调节板的锁紧块向插槽移动，完成箱体与围壁的锁紧。
[0009]在使用时，需要将箱体和安装槽固定时，转动旋转把手，旋转把手转动时带动锁紧杆转动，锁紧杆转动带动各齿轮转动，齿轮转动时带动调节板移动，锁紧块随着调节板一起移动，锁紧块逐渐移动至插槽内，当锁紧块的一部分完全插入插槽内时，完成箱体和安装槽之间的固定，若需要将箱体从安装槽内取出，可以反向拧动旋转把手，此时锁紧块会逐渐脱离插槽，当锁紧块完全脱离插槽时既可将箱体从安装槽内取出。
[0010]进一步的：所述收纳槽内还设有限位杆，所述锁紧块上设有与所述限位杆适配的导向槽，且所述收纳槽靠近导向槽的一端上还设有缓冲垫。
[0011]通过设有限位杆，并在锁紧块上设有导向槽，可以在锁紧块左右移动时起到位置限制以及导向作用，防止锁紧块在左右移动时产生偏差，同时，通过收纳槽上设缓冲垫，可以对锁紧块和收纳槽起到一定的保护、缓冲作用，防止锁紧杆旋转过头使锁紧块与收纳槽接触导致调节板或收纳槽损坏。
[0012]进一步的，所述箱体上设有顶出槽，所述顶出槽内设有弹簧，弹簧远离顶槽的一端上设有顶块。
[0013]当火灾发生时，烟雾传感器感知到烟雾并将火灾产生的信号发送到控制器，控制器控制电磁铁断电，电磁铁不再吸附铁条，此时顶块在弹簧的作用下从顶出槽内顶出，将箱门顶开，可以在火灾出生时自动开启，不必人工手动开启，提高了灭火器的取拿效率，从而提高了灭火效率。
[0014]进一步的，所述收纳架包括环形架和支撑杆，环形架和支撑杆之间通过螺栓连接，所述支撑杆与箱体通过螺栓连接，所述收纳架还包括收纳钩，所述收纳钩设置于箱体的内壁上。
[0015]一个支撑杆上环形架的数量至少有两个，可以提高对灭火器的固定效果，环形架与支撑杆杆之间通过螺栓连接，在提高了连接稳定性的同时还便于环形架与支撑杆之间的安装和拆卸，支撑杆与箱体之间通过螺栓连接，在提高了连接稳定性的同时还便于箱体与支撑杆之间的安装和拆卸，在环形架和支撑杆损坏时便于替换、维修，其中，通过设有在箱体上设有收纳钩，可以便于收纳灭火器的喷嘴。
[0016]进一步的，所述箱体内还设有干燥箱，干燥箱内设有干燥剂。
[0017]通过在箱体内设有干燥箱，并在干燥箱内设有干燥剂，可以对箱体进干燥，使箱体内的环境处于干燥状态，从而对灭火器起到保护作用。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]1、采用上述的一种船用嵌入式灭火器放置箱，通过在围壁上设有安装槽，通过安装槽可以将箱体嵌入围壁上，可以防止箱体直接暴露在外，这样既不会占用内走道空间，也
不会影响行走，通过设有烟雾传感器，可以感知火灾的产生，而且，在箱体上还设有警报器，警报器与控制器连接，当火灾产生时，报警器会产生警报来提醒工作人员及时处理火灾；
[0020]2、同时，通过设有连接装置，通过收纳槽、插槽、锁紧块以及锁定结构的配合，可以将箱体固定在安装槽内，而且通过锁紧结构还可以将箱体从安装槽内拆卸下来，安装和拆卸的过程快捷又方便；
[0021]3、当火灾发生时，烟雾传感器感知到烟雾并将火灾产生的信号发送到控制器，控制器控制电磁铁断电，电磁铁不再吸附铁条，此时顶块在弹簧的作用下从顶出槽内顶出，将箱门顶开，可以在火灾出生时自动开启，不必人工手动开启，提高了灭火器的取拿效率，从而提高了灭火效率。
附图说明
[0022]图1是本技术箱体的内部结构示意图；
[0023]图2是本技术的结构示意图；
[0024]图3是本技术顶出槽的剖视图；
[0025]图4是本技术灭火器放置箱的系统框图。
[0026]图中附图标记为：100、围壁；110本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用嵌入式灭火器放置箱，其特征在于：包括：箱体(200)，设置于围壁(100)上，围壁(100)上设有用于放置箱体(200)的安装槽(110)，所述箱体(200)内设有用于放置灭火器的收纳架(210)；箱门(220)，设置于箱体(200)上并与箱体(200)铰接连接，所述箱门(220)上设有铁条(221)，箱体(200)上设有用于吸附铁条(221)的电磁铁(230)；烟雾传感器(240)，设置于箱体(200)上，用于检测烟雾，所述烟雾传感器(240)连接有控制器(250)，且所述控制器(250)与所述电磁铁(230)连接；连接装置，设置于箱体(200)与围壁(100)之间，用于将箱体(200)固定在围壁(100)上；其中，所述连接装置包括：收纳槽(300)，设置于箱体(200)的侧壁上，所述收纳槽(300)内设有锁紧块(310)；插槽(320)，设置于安装槽(110)上并与收纳槽(300)位置对应，所述插槽(320)与所述收纳槽(300)连通，且所述锁紧块(310)可在收纳槽(300)与插槽(320)之间移动；锁紧结构(400)，设置于收纳槽(300)上并与锁紧块(310)连接，用于驱动锁紧块(310)在收纳槽(300)之间插槽(320)内移动。2.根据权利要求1所述的一种船用嵌入式灭火器放置箱，其特征在于：所述锁紧结构(400)包括：锁紧杆(410)，设置于收纳槽(300)内，锁紧杆(410)的一端延伸至收纳槽(300)的底部，锁紧杆(410)的另一端贯穿至收纳槽(300)外；齿轮(420)，设置于锁紧杆(410)上，齿轮(420)设有多个，多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪聪聪，张艳，李犇，陈景瑜，祝闽达，
申请(专利权)人：国营海东造船厂，
类型：新型
国别省市：